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Discusión: Que os parecen estas llantas

  1. #106
    Clase Lupo GTI Avatar de REIFNITZ
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    si si puedes meter esa medida,pero te saldra mas barata 225-45-17 que creo que es equivalente.

  2. #107
    Clase Octavia RS Avatar de tizon69
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    Quote Originalmente publicado por REIFNITZ Ver post
    si si puedes meter esa medida,pero te saldra mas barata 225-45-17 que creo que es equivalente.
    Las cubiertas que he encontrado son 2 dunlop sport y otras 2 triangle(marca la pava)pero me salen por 150€ solo y son nuevas,tengo pensado poner las dunlop delante y las malas detras y son medida 215/45/17 que es lo que tengo homologado en papeles
    Golf IV 1.8t 180cv AUQ 2001

  3. #108
    Clase Octavia RS Avatar de tizon69
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    Bueno,pues ya estan montadas las cubiertas nuevas en las llantas,ahora solo queda montarlas mañana en el golf,lo que no me ha gustado es el equilibrado que me han hecho,resulta que me han dejado los contrapesos viejos que tenia anteriormente la llanta y en base a esto han puesto mas contrapesos,no tendre luego problemas de vibraciones??
    Otra duda que me surge es el tema del ET,resulta que las llantas que he pillado del leon son ET38,pero las que lleva mi coche son ET35,que diferencia hay entre una y otra??
    Editado por tizon69 el 28/03/2008 a las 15:21
    Golf IV 1.8t 180cv AUQ 2001

  4. #109
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    El et viene definido como el desplazamiento que existe entre el nucleo de la llanta hasta el aro exterior de la misma.

    La rueda de la derecha queda más afuera que la de la izquierda porque tiene menos BOMBEO (también llamado OFFSET o ET). Como puedes ver el ET es la distancia de la superficie de anclaje al centro de rueda. La rueda de la derecha tiene más garganta vista. El arco de arriba es el paso de rueda y no varía de un dibujo al otro.



    ET30

    ET 5

    ET 0

    ET -10


    tu mismo saca la conclusion , para no repetir , es facil.

    queremos fotos de las llantas,toledano.
    Bora Variant 4Motion. El solo en el foro,

  5. #110
    Clase Octavia RS Avatar de tizon69
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    Quote Originalmente publicado por Maltravieso Ver post
    El et viene definido como el desplazamiento que existe entre el nucleo de la llanta hasta el aro exterior de la misma.

    La rueda de la derecha queda más afuera que la de la izquierda porque tiene menos BOMBEO (también llamado OFFSET o ET). Como puedes ver el ET es la distancia de la superficie de anclaje al centro de rueda. La rueda de la derecha tiene más garganta vista. El arco de arriba es el paso de rueda y no varía de un dibujo al otro.



    ET30

    ET 5

    ET 0

    ET -10


    tu mismo saca la conclusion , para no repetir , es facil.

    queremos fotos de las llantas,toledano.
    Buenas,muchas gracias por la info,ahora ya si que has resuelto todas mis dudas
    Ayer cuando sali del curro hacia las 22:30 entre en el garaje y alli estaban las llantas esperando,no me pude resistir y a eso de las 23:00 me lie a montarlas, una vez puestas como quedan las jodias,me encantan,ahora tambien comprendo el tema del ET con las anteriores ET35 la rueda queda casi a ras de la aleta y con las nuevas ET38 que da mas hacia adentro


    Pdta:a ver si me da tiempo entre hoy y mañana y hago fotos,que ayer entre las horas que termine y que tenia que levantarme a las 6:30 pa currar,no me dio tiempo
    1Saludo
    Golf IV 1.8t 180cv AUQ 2001

  6. #111
    Clase Octavia RS Avatar de tizon69
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    Ya estan puestas las fotos de las llantas en mi perfil
    1Saludo
    Golf IV 1.8t 180cv AUQ 2001

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