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Discusión: Tirones pasando de 2500 rpm

  1. #1
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    Tirones pasando de 2500 rpm

    Hola buenas foreros ,mi coche es un audi 1900 tdi 115 cv , injector bomba , el caso es que cuando paso de 2500 rpm o 3000 rpm el coche me da tirones , le he cambiado el filtro del gasoil , he limpiado toda la admision , le he hechado limpiainyectores y nada de nada , sigue con los dichosos tirones , tambien he cambiado el caudalimetro , el caso es que estando con el coche parado y acelero hasta 3000 rpm , tambien el solo se sube de revoluciones , osea mantengo el acelerador a 3000 rpm en parado y derrepente se sube solo a 3500 , 4000 rpm , sabe alguien de que puede ser el problema?.Gacias y un saludo.

  2. #2
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    Por cierto , el vag com, le he pasado y no me marca ningun fallo ,Un saludo.

  3. #3
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    Por cierto , el vag com, le he pasado y no me marca ningun fallo ,Un saludo.
    lo Raro que es no te marque nada en la Diagnosis, seguro que seleccionas bien tu tipo de Chasis y Modelo en el AutoScan?? que versión de Vag-Com usas?? huele a tema de Sensor de Revoluciones por Minuto, se te enciende algún testigo en el Cuadro? salu2
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  4. #4
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    Bueno he realizado un vag y me ha dado estos fallos , si aluien sabe de que pueden ser ,,,,, Gracias.
    http://s2.subirimagenes.com/imagen/p...-en-marcha.png

  5. #5
    El compañero codi se referia si te da algun error el autoscan y que tipo de chasis pones.
    Has puesto una captura de los bloques de medidas, pero no se ve nada, esta muy borroso. Has subido el link de la version reducida (el thumbnail), tienes que subir la version grande.
    Saludos
    Editado por dackhack el 12/12/2012 a las 23:58

  6. #6
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    Bueno he realizado un vag y me ha dado estos fallos , si aluien sabe de que pueden ser ,,,,, Gracias.
    http://s2.subirimagenes.com/imagen/p...-en-marcha.png
    ese enlace es un "Pantallazo" y yo te he pedido un AutoScan (averías Registradas en la ECU) pero no se si has seleccionado bien el Tipo de Chasis..pon ese Pantallazo en Grande, y a poder ser de los Canales 001/004/013 y 018. salu2
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  7. #7
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    En el auto scand no me marca ningun error , y mirando canal por canal hemos visto estos valores que son anormales , a que puede ser debido?
    [IMG]<a href='http://www.subirimagenes.com/imagen-3000enmarcha-8178912.html'><img src='http://s2.subirimagenes.com/imagen/previo/thump_81789123000-en-marcha.png' alt='subir imagenes' border='0'></a>[/IMG]

  8. #8
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    Esta es a algo menos de revoluciones, en cuanto al tipo de chasis y el auto scan , esta todo correcto, a ver si podemos sacar de donde puede ser.Un saludo.
    <a href='http://www.subirimagenes.com/fotos-45-8180088.html'><img src='http://s2.subirimagenes.com/fotos/previo/thump_818008845.png' alt='subir imagenes' border='0'></a>

  9. #9
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    no se dejan pinchar los enlaces, los pones mal..Prueba con este Portal: http://imageshack.us/

    te he repetido varias veces si estas seguro que seleccionas bien tu Tipo de Chasis en el Desplegable.
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  10. #10
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    SI .claro que en el desplegable pongo el chasis....
    [IMG][/IMG]
    Editado por pinpon71 el 13/12/2012 a las 22:45

  11. #11
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    Aqui otra foto a algo menos de rpm...

  12. #12
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    pon esas mismas fotos pero de los Canales 001/004/013 y 018 (sin acelerar) Motor Caliente 80º/90º y a ralentí, acto seguido toma fotos de esos canales como has echo aquí por favor, y te podré ayudar, si tomas las Fotos acelerando (como se ve que has echo) no puedo darte un Diagnostico. salu2
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  13. #13
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    gracias

    En primer lugar gracias , por tu interes, en segundo lugar , se me ha roto el cable vag y he pedido otro por internet , que me vendra la semana que viene, osea que hasta la semana que viene no voy a poder poner nada del vag, las fotos que he puesto arriba , son en marcha a 3000 y 2700 rpm, no son acelerando solo sino en marcha.Gracias otra vez por tu ayuda , en cuanto me llegue el cable pongo el vag.Un saludo.

  14. #14
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    rebuscando he encontrado , este log del canal 13y 18 esta hecho en marcha y,

  15. #15
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    ese Pantallazo es Circulando?? si es así, los Inyectores están en Rango, el Cableado de los Mismos parece que esta sin Problemas, pero falta saber el Valor del Angle-Synchro (Canal 004 Campo 4) y el Valor de Avance y especifico de Inyección Canal 001 Campo 2 y 3, y el Consumo Instantáneo del Canal 015 Campo 3 (sin acelerar) esperemos que te llegue el Vag-Com y confirmes. salu2
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