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Discusión: Paralelo

  1. #1

    Paralelo

    Hola buenas, tengo un audi 90 2.2E del 89 y desde hace unos 5 meses hago un paralelo y en cuanto cojo el coche se vuelve a ir...el taller me ha cambiado los silentblock, las torretas de la suspension y los trapecios y esta ultima vez me han dicho que no ven nada para que el paralelo se vaya...pero las ruedas me desgastan mal por fuera y el coche se va a la derecha...estoy desesperado por que no se que hacer ¿alguien sabria decirme de que podria ser? Gracias

  2. #2
    Clase Audi RS4 Avatar de codi30
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    Todas esas sustituciones de piezas se hicieron en el mismo taller que te hizo el paralelo?? o fue en varios talleres distintos? el paralelo en que tipo de maquina se te hizo? porque ahora muchos talleres ya usan maquinas con un láser que es muy difícil que deje el paralelo mal, a no ser que se haga aposta. Cuando te hicieron el paralelo, tu viste en verdad que estaba bien hecho?? viste todo en las tolerancias correctas? porque si esta bien echo el paralelo no se va así como así.

    Si todo esto lo has hecho en el mismo taller, te aconsejo acudir a otro y hacer paralelo.
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

  3. #3
    Vera es que es complicado....era el coche de mi tio que era mecanico y trabajaba en ese taller, y el personal de este taller conoce el coche ya que fueron ellos quien lo hicieron, el paralelo me lo hace otro taller porque el que me hizo las sutituciones no tienen maquina y estos me aconsejaron llevarlo a ese taller especifico porque se conocen.
    El paralelo lo hizo bien lo dejo dentro de las franjas y todo perfecto pero se va.....
    Mis suposiciones es que debe haber algo con orgura que es lo que produce que se vaya el paralelo pero no soy mecanico, por eso pregunto que si alguien sabria decir porque podria ser o algo para ayudarme y ayudar al taller a que averiguen que es....
    Gracias por responder codi

  4. #4
    aaa y antes de todas las sustituciones y paralelos en el taller que me aconsejaron hize 3 paralelos un taller de mi pueblo y tambien se iva...osea que por el taller no creo que sea...
    En total llevare unos 10-12 paralelos

  5. #5
    Clase Audi RS4 Avatar de codi30
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    Y tras 12 paralelos (que manda huevos) ninguno de los 2 talleres da con el problema?? me parece bastante raro el tema, y mas si son talleres que se precien ser serios. Yo no puedo opinar sobre este tema, a ver si se pasa otro compañero que pueda aportar algo que te ayude. Salu2
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

  6. #6
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    y el eje trasero como esta, las caidas,avance y convergencia supongo que estaran bien. las rotulas axiales? yo e hecho muchas alineaciones y creo recordar que en algunos modelos las tenia que hacer con el coche arrancado y con algo de peso dentro (simulando a los pasajeros)

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