consumo de aceite en un tdi y cambio de correas

[nando tdi]

ola passateros, tengo un passat tdi 90 cv el cual tiene 160.000 km y me gustaria consultaros una dudilla, a los 3.000 km tuve q rellenarle aceite ya q mire la varilla y lo tenia bajo hago una conduccion rapida, q me gusta darle traya mire en el manual y pone que sino es un litro es normal, a los 6.000 y pico paso lo mismo y le tuve q rellenar todavia tengo aceite en la garrafa es un repsol tdi 5-40

El cambio de correas de distribuccion tendria que hacerlo ya mas o menos con 80.000 km entre cambio y cambio

[Vin G.]

Puedes probar de echarle slick 50, a ver si retiene mejor el aceite, y de paso al no calentar tanto el aceite, y funcionar a una temperatura algo inferior, te dure mas el motor, amen de frenar el desgaste del motor.
La correa en los TDI tengo entendido que se cambia cada 90.000 Km, o por lo menos recuerdo eso de cuando tuve el TDI 110.
Saludos.

[nando tdi]

Dnd puedo comprar eso y q es exACTAMENTE
y q es solido ok

[ignfa]

nando tdi, el slick 50 es un producto k lo podras encontrar en el Feuvert del carrefour y similares, es un producto k disminuye el desgaste de las piezas del motor, se mezcla directamente con el aceite, es decir echas algo menos de aceite y el resto de este produzto, aunque vin, k es el k lo usa te podra dar mas datos

[Vin G.]

Hombre, yo lo eche por el tema de la repro, ya sabes, para contrarestar explsiones mas severas, y temperaturas mas elevadas, y la verdad, que me va muy bien, y siempre pongo el mismo ejemplo, la primera vez que lo echamos con un amigo hace 9 años en un R5 de 250.000 Km, que quemaba bastante aceite, pues resulta que dejo de consumir aceite, y ahora tiene mas de medio millon de km, y siguen andando de p.m., y es gasolina eh!!.
Saludos.

[berto]

yo lo eché en el polo classic en su momento, pero me daba cosa echarlo en los motores modernos....

[interkuler]

En cuanto a la correa yo tengo un golf tdi 110 (purito calamar) y el cambio se hace a los 90.000km, a mi se me fue la correa a los 75 mil y tuve suerte que me cubrio la garatia la mano de obra , pero no las correas. Vamos que me ahorre pasta pero pague la correa dentada y la correa de nervios en total 100,92€ Tengo entendido que el cambio completo sale por unos 400€.
Saludos

[nando tdi]

ok gracias, en cuanto a las correas las voy a cambiar ya xq prefiero prevenir a las 81.000 km q esperarme a los 90.000 por lo q pueda pasar.
No empiezan a chirriar cuando ya son viejas.

[interkuler]

Yo no note nada de chirridos.
Era como un siseo al arrancar y en frio, desde dentro del coche ni se pareciaba, hasta que un dia vin me dijo que tenia un soniquete el motor que abado en cambio de corrrea, pero vamos que aun asi tire bastantes km hasta que me decidi a llevarlo.

[Eddie_1.8T]

Yo tambien llevo el Slick50 y voy muy bien, me lo recomendo un amigo muuuuy entendido, es una proteccion a base de teflon lo que hace que haya menos rozamiento y menos desgaste de las piezas de motor con lo que alarga su duracion.
Sobre todo en motores "vitaminados" se recomienda
S2 :wink:

[josfield]

Aki en granada q tamos discriminaos no tenemos feu vert... q vale eso y tal? Esq d aki a 2mil y poco km tngo q cambiar aceite

[josfield]

Aki en granada q tamos discriminaos no tenemos feu vert... q vale eso y tal? Esq d aki a 2mil y poco km tngo q cambiar aceite

[pastuning]

josfield en Granada si hay feuvert desde circunvalacion se ve esta en la salida al carrefour o en la salida a hipercor, cuando lo compres me dices lo que te ha costado y como te va ok?

[ignfa]

pastuning, ese avatar.., es de esos dibujos k ponen en camisetas???

[lolo]

Si a mi me suenan tambien de eso