Problema golf IV a 3 pistones

[DomingoAdrian]

Hola foreros, os cuento el problemilla que acabo de tener con un TDI 100CV inyector bomba .El coche ya venia haciendo extraños, dando tirones entre 2000-2500 rpm alguna vez se quedo a 3 pistones pero apagandolo y volviendo a encender volvia a la normalidad.
Me interesaria vuestra ayuda y si podeis decirme si puede que se haya roto el inyector o sea algun problema electrico.
Gracias un saludo.

[MOTORSAX]

ese es el problema que ha salido en el audi a3 que ahora va a 3 pistones, veremos a ver que es, pero o inyector o valvula pisada

[jnoroeste]

Hola foreros, os cuento el problemilla que acabo de tener con un TDI 100CV inyector bomba .El coche ya venia haciendo extraños, dando tirones entre 2000-2500 rpm alguna vez se quedo a 3 pistones pero apagandolo y volviendo a encender volvia a la normalidad.
Me interesaria vuestra ayuda y si podeis decirme si puede que se haya roto el inyector o sea algun problema electrico.
Gracias un saludo.

Hola, pásale el vagcom a ver que dice, es típico el falo del cableado de los inyectores.
Saludos.

[DomingoAdrian]

pues me dijeron eso del cableado de los inyectores que dan problema, yo le pase el vagcom y me daba problema en el inyector 1 que iva descompensado con la cantidad de gasoil que metia

[DomingoAdrian]

la valvula pisada que es? yo esque de esta parte no entiendo mucho

[DomingoAdrian]

lee metido el vag-com y me a dado una averia electrica (N240) en el cilindro 1

[DomingoAdrian]

Esto son los codigos y averia que me da el vag-com:
18074-Valvula de bomba inyector del cilindro 1 (N240) averia circuito electrico P 1666-35-10

[Jake007]

podrias poner el codigo que te da.
tiene pinta de ser la valvula del inyector. lo mas normal que no hayan usado el aceite que corresponde.
tuve un leon con un problema parecido, inyector bomba, cuando queria fallaba y daba fallo valvula. mides la resistencia del embobinado te tiene que dar sobre 0,5 ohmios.
no opstante normalmente es poblema es del cableado; de usar 10W40 u otros aceites no aptos para cables con recubrimiento de silicona.
por mucho que la borres volvera aparecer.

[DomingoAdrian]

en el mensaje de arriba he puesto el fallo que me da y el codigo : 18074-Valvula de bomba inyector del cilindro 1 (N240) averia circuito electrico P 1666-35-10

[DomingoAdrian]

podrias poner el codigo que te da.
tiene pinta de ser la valvula del inyector. lo mas normal que no hayan usado el aceite que corresponde.
tuve un leon con un problema parecido, inyector bomba, cuando queria fallaba y daba fallo valvula. mides la resistencia del embobinado te tiene que dar sobre 0,5 ohmios.
no opstante normalmente es poblema es del cableado; de usar 10W40 u otros aceites no aptos para cables con recubrimiento de silicona.
por mucho que la borres volvera aparecer.

Hay he puesto los codigos y la averia el aceite que usado siempre es repsol sintetico 0w30

[Jake007]

es posible que sea la valvula, pero suele ser la instalacion, no hace wen contacto con la electrovalvula, suele ser por el aceite, es un problema tipico de coches que pasan la revision desas de 30€.
no opstante no descartes nada ves por pasos y descartando cosas.

[DomingoAdrian]

es posible que sea la valvula, pero suele ser la instalacion, no hace wen contacto con la electrovalvula, suele ser por el aceite, es un problema tipico de coches que pasan la revision desas de 30€.
no opstante no descartes nada ves por pasos y descartando cosas.

Pues gracias tio me pondre aver que es lo demosntare y mirar los cables y si es eso cambiarselos

[DomingoAdrian]

Ya esta problema solucionado no he tenido tanta suerte porque me a tocado cambiar inyector y de camino cambiar los cables para que esten bien en un futuro ahora se nota la diferencia sin ruidos sin tirones y sin vibraciones