Citar y responderPues hombre, yo así, de entrada, y viendo la pasta que te vas a gastar en extras, me iría a por el de 170 cv. Cambiar un passat de 2005 con 130 cv por otro de 140, y dejarte tranquilamente 2 kilos por el camino, no me parece una buena operación.
Hola amigos, si habeis leido un post mio de hace unos dias sabreis que tengo el passat en venta porque iba a comprarme un Audi A6. Pues ya no lo quiero!!! Se me ha disparado de precio el A6 al incluirle los extras que creo son imprescindibles para una mayor satisfaccion y comodidad en la conducción. Barajé la posibilidad de bajar al A4, pero la verdad que para un A4 prefiero el Nuevo Passat.
Partimos del 1.9 HIGHLINE 140CV DSG.
+Pintura Azul Grafito Efecto Perla (como el que tengo ahora)
+Tapiceria Cuero Nappa Negro (Si me deja mi mujer será beige)
+Conexión USB para MP3 en guantera
+Control de distancia de aparcamiento
+Espejos retrovisores plegables eléctricamente
+Mando de apertura de garage
+Preinstalación de teléfono Premium con Bluetooth
+Regulación automática de la distancia ACC
+Reposabrazos delantero con enchufe de 230 V
+Sistema de cierre y apertura Keyless-Access
+Volante multifunción en cuero con levas para DSG
+Faros Bi-Xenon autodireccionales
Me quedan por elegir llantas y sistema de sonido, que es ahi donde me surge la gran duda: Le pondriais sistema de radio navegación???? Cual de ellos??? Son completos los mapas??? Sigo con mi PDA y el TomTom y pongo radio normal??
O simplemente pensais que no merece la pena??? Me falta algo que considereis imprescindible???
Espero amigos que me arrojeis un poco de luz sobre esta ultima cuestion, gracias.
PASSAT HIGHLINE TDI 140CV DSG, con muuuuuchas cosas.....
Pues hombre, yo así, de entrada, y viendo la pasta que te vas a gastar en extras, me iría a por el de 170 cv. Cambiar un passat de 2005 con 130 cv por otro de 140, y dejarte tranquilamente 2 kilos por el camino, no me parece una buena operación.
PASSAT VARIANT TFSI 200 CV HIGHTLINE. Color negro profundo efecto perla, tapicería antracita, sin madera, todo aluminio. EXTRAS: faros bixenon, pintura efecto perla, volante multifunción y red separadora del maletero y el habitáculo.
GOLF IV TDI 110 CV
Hombre, la verdad es que la diferencia del PVP del 140CV al 170CV es de solo 1500€ y quizás pueda merecer la pena, pero llevo 2 años con el 130CV y creo que va sobrado de potencia. Con la configuración que he puesto he llegado mas o menos al tope de mi presupuesto, osea que si quiero montar el 170CV tendré que quitar algun extra, cosa que como ya os he dicho, valoro bastante. Pero en fin, unos preferimos motor y otros preferimos dispositivos y aparatitos, para gustos....
Lo que no entiendo es lo de dejarme 2 kilos por el camino. ¿Que me va costar mas caro? ya lo se, y si me comprara un BMW mas caro todavía. Y si me espero 1 año para comprar el passat seguro que serían 3 kilos los que me dejaría por el camino.
Ten en cuenta que me costó 29.000€ y que en el concesionario me dan 18.000€ por él, osea en estos 2 años el coche me ha costado 11.000€, que sale a casi 500€ al mes. Y ahora haré el cambio por el nuevo passat y dentro de 'x' tiempo lo volveré a cambiar para que me siga saliendo la media de 450-500€/mes.
Siempre hago muchos números a la hora de cambiar de coche. Llevo así 7 años y seguiré mientras pueda seguir destinando 500€ mensuales de mi presupuesto a conducir un coche de no más de 2 años de antigüedad.
Gracias por tu opinion, y haré números para ver los 170CV
PASSAT HIGHLINE TDI 140CV DSG, con muuuuuchas cosas.....
Yo pasaria del navegador, si a caso monta lo después, lo puedes comprar a un forero que se llama ajedrej http://www.vagclub.com/forum/viewtopic.php?t=13520
Con ese ahorro prácticamente llegas al 170CV
Altea Freetrack TFSI beige balea/cuero negro, Seat Sound System,Navegador, Xenon, PDC, Volante con levas y unas cuantas cositas mas...
Menudo carraco te vas a agenciar, una cosa el enchufe de 230 v no va en el reposabrazos delantero, van el las salidas de aire de los asientos traseros, te lo dice alguien que tb lo tiene como extra. Buena política la tuya de cambiar coche cada poco y pagar de 450 a 500 euros, es una buena manera de tener siempre coche nuevo por un "módico" precio. En cuanto a los extras me parece bien, yo renunciaria al navegador, me parece un extra muy, pero que muy caro, y con tu pda te puedes manejar y el ahorro te da para el 170 CV y todavía te sobra, en cuanto a las llantas, si como díces solo vas a tener el cpche 2 años, más de lo mismo, yo me ahorraba ese extra y me quedaba con las que trae de serie el Highline.
salu2 :P
Passat TDI 2.0 Highline DSG. Mi perfil: http://www.vagclub.com/forum/showthr...perfil+JaviGti
http://img54.imageshack.us/img54/5885/img1274et6.th.jpg http://img117.imageshack.us/img117/6...1277cg7.th.jpg
Una máquina, pero yo incluiría para redondear en seguridad y comodidad los airbags laterales traseros y las cortinillas laterales y trasera.
Passat Variant 2.0 TDI 140 cv HIGHLINE 4MOTION / Audi A3 Attraction TDI 101 Cvs
Perfil:http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=18246
http://images.spritmonitor.de/238005_3.png
yo el navegador no lo pondría, me hiria al de 170 cv para que, ya que me dejo la pasta, notar unas buenas sensaciones, y los airbag traseros + las cortinillas sin dudarlo.
s2
PASSAT TDI 130 CV. 6V 2004 TRENDLINE, 58000 kms y subiendo...
CITROEN SAXO 1.5 D, eso si que es un mechero...
OPEL ASTRA 1.7 CDTI, el del curro, 54000 kms bien estrujados...
Lo veo muy bien equipado que quieres que te diga. Yo personalmente no le pondría:Originalmente publicado por josediego
+Mando de apertura de garage
+Sistema de cierre y apertura Keyless-Access (no le veo mucha utilidad, que me corrijan los que lo tienen)
+Preinstalación de teléfono Premium con Bluetooth (con un parrot con interface, tendrías casi la misma funcionalidad y te ahorrarías una pasta)
Aunque para mí, 140 cv, funcionan de maravilla, si tienes la opción de poner 170 cv, ¿por qué no?.... los caballos nunca sobran; y en consumo, según los que lo tienen apenas lo vas a notar.
Yo sí le pondría:
+ Asientos totalmente electricos (lo hecho de menos de mi anterior coche, un C5)
+ La calefacción en los asientos traseros (ten en cuenta yo estoy en tus antípodas, dentro de la península), mi mujer está encantada con la de los delanteros, y mi hija la pobre no puede disfrutar de ella en los de atrás
Creo que venía incluida en algún pack.
Respecto al navegador, mi opinión aquí sí que es rotunda, NO lo pondría, y más teniendo pda+gps como tú. Tienes los mapas más actualizados con la pda, y mucho más barato, evidentemente
La decisión está en tus manos,
Salu2
Passat TDI 140 cv DSG Highline, Bi-Xenon, sensor aparcamiento, parasol posterior electrico y laterales traseros, volante multifuncion con levas volante, pintura plata reflex, interior cuero/alcantara negro ENCARGADO: 27 ABRIL -SEMANA DE PRODUCCION Nº24 - ENTREGADO: 01 AGO 2006. Todo perfecto hasta el día de hoy. He tenido alguna pijadilla electrónica (apertura misteriosa maletero-arreglado con el cambio de unidad de la puerta del conductor), pero, en general, estoy muy contento con el coche.
Joder!! asi da gusto comprar un coche, deberia Volkswagen subvencionar este foro por la labor comercial que aqui se hace. Es mas, sabeis mucho mas 10 foreros que todos los comerciales de VW juntos. Al grano, siguiendo y meditando vuestras opiniones mi decisión provisional va como sigue...
+Cambio a 170CV
Quito:
-Mando de apertura de garage
-Preinstalación de teléfono Premium con Bluetooth
-Sistema de cierre y apertura Keyless-Access
-Navegador
Dudas:
?Indicador de presión de nuemáticos
Desestimo calefaccion en los asientos traseros porque en realidad cuando voy con la familia en el coche es en fin de semana y por aqui por Murcia, que solo tenemos dos dias de frio frio al año. Delante si los pongo porque me muevo habitualmente por el norte para asuntos de trabajo. Este es el precio de la web de VW
Passat Highline
Motorizaciones
Highline 2.0 TDI DPF 170 CV DSG 6 vel. 34.070,00 EUR
Pinturas
Azul Grafito efecto perla 370,00 EUR
Tapicería
antracita / negro / antracita
Equipamiento Opcional
"RCD 500 Volkswagen Sound" con función de reproducción de MP3 650,00 EUR
Acabado en cuero "napa" con asientos deportivos delante 685,00 EUR
Acabados en madera raíz de nogal y aluminio" sin recargo
Alarma volumétrica 355,00 EUR
Control de distancia de aparcamiento 505,00 EUR
Espejos retrovisores plegables eléctricamente 160,00 EUR
Faros Bi-Xenon autodireccionales 1.230,00 EUR
Regulación automática de la distancia ACC 615,00 EUR
Reposabrazos delantero con enchufe de 230 V 105,00 EUR
Rueda de repuesto con neumático normal, aleación ligera 155,00 EUR
Sistema de control de presión de los neumáticos 210,00 EUR
Volante multifunción en cuero con levas para DSG y Tipt. 270,00 EUR
Total: 39.380,00 EUR
¿Que descuento creeis que me haran sobre este precio oficial?
Bueno, gracias por vuestras opiniones, aunque sigo aceptando mas para comprar el VW Passat [s:3a92dee29d]Highline[/s:3a92dee29d] Vagclub
PASSAT HIGHLINE TDI 140CV DSG, con muuuuuchas cosas.....
Ahora si que para mi gusto esta perfecto
PASSAT HIGHLINE 2.0 TDI 140CV, Gris Shark metalizado, Volante multifunción, Bi-Xenon dinamicos autodirecc, Preinstalación manos libres, airbags laterales traseros, cargador 6 cd´s
Comprado en junio de 2005 (de los primericos)
Voy a ver si me queda tiempo de pasar esta tarde por el conce y os digo el precio que me hacen... Saludos...
PASSAT HIGHLINE TDI 140CV DSG, con muuuuuchas cosas.....
si te tiras a por el 170 cv mucho mejor, ya que para pillarme un 140 teniendo un 130 .....me quedo con el 130 cv, que es un motor con más chispa. Que conste que pienso que el motor de 140 es todo un acierto en si mismo, pero teniendo en casa un 130, pues mejor pasar al 170cv.
Menudo cacharrito te vas a coger.... si te decides preparate para el plazo interminable de entrega.
Saludos
VW PASSAT 2.0 140 HIGHLINE DSG, Negro efecto perla, Bixenon, Alarma volumétrica, Volante con levas, Llantas Montecarlo 17", Mfd2
Bien, pues ya me han dado precio en los dos concesionarios a los que he ido para la ultima configuración que os expuse. En los dos me han hecho un descuento del 10% del precio de fabrica del coche. Todavia les podre dar otro apreton.
El precio es de 33.800€ para el 140CV y 35.100€ para el 170CV.
Por 1.300€ me quedo fijo con el 170CV.
¿Como veis los precios?, ¿hasta donde les puedo apretar?
Un saludo.
Edito para poner los plazos de entrega:
Me ha dicho que 2 meses para el 140CV y ¡¡¡4 meses!!! para el 170CV... Se han pasao tropecientos pueblos
PASSAT HIGHLINE TDI 140CV DSG, con muuuuuchas cosas.....
Yo creo que el ajuste del precio no está mal del todo, son unos 4.000 € así que no se si te bajarán mucho mas. De todas formas, inténtalo, el no ya lo tienes.
Seguro que los 4 meses se pasan pronto, paciencia que es una gran compra!!
SEAT TOLEDO 1.9 TDi 130 cv 6 VEL. Negro Mágico Efecto Perla
Y que tu país sea donde te lleven los pies ...
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