¿Madre que es eso?
como vereis, ya pueden temblar los de TLR o UPSOLUTE, han sacado un super sistema que segun dice sin usar chips ni imanes potencia el coche gracias a una aleacion de metales nobles.
http://www.turbex-id.com/potenciar-motor/
cuando querais hacemos compra conjunta
PARA CUALQUIER DUDA SOBRE LAS KNIGHT LIGHTS PINCHAR AQUI. NO RESPONDERE A NINGUNA PREGUNTA QUE CONSIDERE QUE ESTA CLARA EN LA EXPLICACION DEL DISPOSTIVO. ESTOY VIVIENDO EN UK DESDE PRINCIPIO DE AÑO Y NO SE CUANDO VOLVERE A ESPAÑA.
¿Madre que es eso?
Skoda Octavia I 1.9 ASV Tdi 110cv
Km: 146.000 Km
Averias: 0
michael lo veo un artilugio mui milagroso ,,lo ideal seria provar con el y sin el ,donde si istala no veo una razon para esa potencia adicional ,salvo que se demuestre lo contrario
Tiene una pinta un poco... no sé, esos planos de montaje digitalizados en 4D me han impresionado, se supone que le llegan los conductos de la bomba de combustible y admision de aire??... venga a ver quien se anima a poner un TURBEX en su vida.
yo creo que si ponemos 2 en serie conseguiriamos al menos 25 o 30cv mas. a eso añadele una pegatina que ponga "TURBO" en la puerta del maletero y creo que podriamos presumir de un autentico misil sobre ruedas
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A mi me gustarían que aportasen unas gráficas, nada de eso de ir anotando uno lo que camina su carro
S2
VW CADDY LIFE 1.9 TDI NEGRO EFECTO PERLA --- VW EOS 2.0 TFSI ROJO SAMOA --- PEUGEOT 106 1.1
ese artilugio habria que ponerselo a la parrala ,para que la suvida al campamento no llevara la cola que hace
bsd9008 usas mucho la parrala?
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la conzco desde 40 años atras pero para serte fiel no me suvido ni una sola vez ,pero como savez en almeria es mui famosa ,y en el campamento se decia un dicho ,te queda mas mili que a la parrala , ahara ya son profesionales no de la quinta ,yo erstube en muriano
yo trabajo en el campamento, aunque no uso la parrala, por suerte tengo coche. cuando trabaje de monitor de natacion en huercal si la tenia que usar y era graciosisimo el camino con los legias.
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he tenido amistades con los conductores y con el dueño ramon del pino todos los jueves nos vemos en la mesa negociadora del convenio provincial de trasportes de viageros por carretera
Originalmente publicado por Dr.Volks
Que va lo que hace es poner el combustible a la temperatura del refrigerante, pero lo mas curioso es que dicen que da igual ponerlo a la salida que a la entrada del radiador o sea que es lo mismo que trabaja a 90 que a 50 grados.
Se ve que esta currao, yo no se que hacen los ingenieros de vw poniendo sofisticados sistemas para mantener la temperatura del gasoil, cuando con un TURBEX esto queda de puta madre, y lo mas curioso valido tanto para un 4L como para un SLR MCLAREN, normal comparten tecnologia,en fin...
Passat Highline 3bg 130 AVF de 2002 125.000 km
Eso ya lo tine Demac patentado - ademas con premios - desde hace tiempo... eso si 3% de aumento de potencia 10% ahorro de combustible y 50% de emisiones de CO2...
http://www.demac.es/?seccion=categor...a=3&producto=6
De esta gente me fio mucho mas...
salu2.
LEÓN CUPRA 2.0 TFSI STAGE 2+ APR
O sea que algo hace, no es otro timo mas.
lo unico que ganas es menos emisiones y menos consumo.
lo del 3% no creo que se note mucho.sobre todo con 90cv-jajjaja
saludos
Cordoba sx tdi 90cv.
Pronto veremos los turboreactores de plutonio.... ya lo vereis.. jaja.
saludos.
Skoda Octavia I 1.9 ASV Tdi 110cv
Km: 146.000 Km
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