sobre llanta 17"

[sunbloquer]

Mi pregunta es la siguiente, he leido bastantes mensajes sobre las llantas y he llegado a la siguiente conclusión, corregirme si me equivoco.

Que las mejores llantas no solo en el aspecto o estilo para montar en un octavia serian las de 16" verdad?

Como la suspension deportiva solo entra en el paquete de las llantas de 17" la cosa estaría en cambiar la amortiguacion??? (perdon pero no tengo ni idea de esto), esto aparte de conseguir mayor estabilidad conseguiria pegar un poco ma el coche al suelo, es asi?

Alguna recomendacion sobre el tema? Si la respuesta es afirmativa con las llantas de 16" que tipo de amortiguación-suspension recomendarias poner, y precio por favor que no me entero en estas cosas (he leido algo de unas blistein o algo así).

La compra cada vez está mas cercana

Un saludo

[fran]

Yo no he probado la suspensión deportiva en el octavia, te comentaré que en el cordoba instalé unos bilstein sport y es de lo mejor que le he hecho al coche, dan muchisima seguridad.

Sobre el tamaño de llantas, yo ahora llevo tapacubos pq no me gustaban las llantas de serie por diseño y precios, a mi me venían tapacubos al ser trend y no me regalaban las llantas... yo le pondré unas de 16" porque para un tdi de 105 ya está bien, por tema económico en los cambios de neumáticos y porque me comentaron que los baches con llantas grandes se notan mucho.

salu2

[diablillo]

Fran tiene razon, cuanto menos perfil tenga la cubierta mucho mas rudo será el bache, pero esto te va a requerir suspension deportiva (Esto tambien es para gustos) Otra muy buena suspension deportiva son Koni Rojas (son de las duritas) el ultimo precio que e oido en estas 60000 pts pero era un garaje conocido, ya sabes. Pero yo soy de los que opinan ni chicha ni limona, intermedio. Koni amarillas, duritas pero no tan bastas. Las bilstein sport son majillas. En suspensión Deportiva depende de lo que quieras te pueden tocar la amortiguación y ponerte el muelle mas corto, esto es lo que te haría bajar el nivel del coche. Yo esto depende para quien es una pasada, para mi un riesgo ya que el triangulo de la suspension se queda mas bajo y mas forzado, haciendo sufrir la dirección...

Pero te recomiendo una suspensión un pelin dura por que te da bastante mas seguridad a la hora de dar curvas, te evita el efecto barco, parece que vas flotando.

Yo en mi coche en el actual que va a ser sustituido por una preciosidad de Octavia, puse Monroe Reflex son semi duritas y economicas, para ser corrientuchas note mucho el cambio.

Perdon por el ladrillo

[diablillo]

Fran tiene razon, cuanto menos perfil tenga la cubierta mucho mas rudo será el bache, pero esto te va a requerir suspension deportiva (Esto tambien es para gustos) Otra muy buena suspension deportiva son Koni Rojas (son de las duritas) el ultimo precio que e oido en estas 60000 pts pero era un garaje conocido, ya sabes. Pero yo soy de los que opinan ni chicha ni limona, intermedio. Koni amarillas, duritas pero no tan bastas. Las bilstein sport son majillas. En suspensión Deportiva depende de lo que quieras te pueden tocar la amortiguación y ponerte el muelle mas corto, esto es lo que te haría bajar el nivel del coche. Yo esto depende para quien es una pasada, para mi un riesgo ya que el triangulo de la suspension se queda mas bajo y mas forzado, haciendo sufrir la dirección...

Pero te recomiendo una suspensión un pelin dura por que te da bastante mas seguridad a la hora de dar curvas, te evita el efecto barco, parece que vas flotando.

Yo en mi coche en el actual que va a ser sustituido por una preciosidad de Octavia, puse Monroe Reflex son semi duritas y economicas, para ser corrientuchas note mucho el cambio.

Perdon por el ladrillo

[diablillo]

Vaya me repito mas que el ajo jaja Se me ha ido la mano perdon

[barrossi]

yo lo tengo el pack y es una pasada!yo os animo ke lo cogais para la diferencia de precio, la estabilidad mejora muchisimo!y esteticamente el coche sobretodo por el paso de ruda gana mucho.

[Vin G.]

Yo opino que deberias cogerlo con suspension deportiva, aunque quizas mas adelante debas cambiar los amortiguadores por unos mas duros tipo bilstein.
En cuanto a las ruedas, las 17 son a mi gusto lo mejor en cuanto Prestaciones/confort, ya que las 16 son quizas muy flotantes y las 18" son muy duras, pero la eleccion deberia ir acompañada de un motor que las mueva como es debido, y no perder demasiadas prestaciones por el peso extra del conjunto...
S2.

[sunbloquer]

Una cosa menos decidido las llantas de 17 + suspension

Gracias

[Vin G.]

jojoj, pense que me habia cargado el post, antes estaba el foro algo chungo, y borre el post repetido, y luego no salia el post entero por ningun lau, uffff, menos mal que ha vuelto a aparecer...

Ma legro que te hayas decidido, jejeje, mis congratulations

[fran]

Yo lo tengo claro, cuando algún dia cambie la suspensión al coche le instalaré unos bilstein, son caros pero la seguridad que le dan a uno no tiene precio.

Sobre koni opino que son un poco duros, lo bueno de bilstein esque si no le das mucha cera al coche parece que sean los de serie, ahora... cuando vas dando caña tanto en autopista como en curvas te das cuenta en que has gastado el dinero, yo estoy contentísimo.

salu2

[EL_RATO]

yo en vista de los coches de mucha gente que conozco que llevan koni, son una marca que nunca me pondria, es mas la fama que tienen esos amortiguadores que realmente lo que son.

por otra parte blistein pues si, estan muy bien, pero antes me pondria unos KW de cuerpo roscado, un amigo los lleva en un golf, y eso si que es una marabilla, regulables en altura y dureza, y super comodos, nada que ver con cualquier otro amortiguador deportivo

[barrossi]

Yo en mi r11 monte unos sachs deportivos y eran la leche lo flipé eso si 80 napos los amortiguadores valian mas ke el 11.

[DABEAT]

EL_RATO, eso de que los KW son comodos...no creo eh!

[Vin G.]

jejej, en eso opino como dabeat, monte una vez en un golf iv TDI con eso puesto y se me borro la raya del culo, con eso te digo too....

[EL_RATO]

EL_RATO, eso de que los KW son comodos...no creo eh!

ira a gustos como todo, pero yo en los dos coches que e subido con los KW variante 2, e ido comodisimo, y e subido en muchos coches con muchas suspensiones distintas, y nada que ver con otras, ni en seguridad, ni en comodidad.