Bi-Xenon en VW Passat 2005

[Mammatus]

¿Alguien tiene información?

En el manual no dice casi nada de ellos.

No se cada cuanto tiempo se autolimpian, ni como, ni nada de nada. Sé que lleva los eyectores, pero no sé si los tengo que activar yo o se activan solos. No indica ni siquiera donde está el depósito de agua de los eyectores de los faros.

Creo que de fábrica me lo han dado con la graduación alta, ya que por la noche me dan las largas muchos coches, y a los que tengo delante les ilumino el habitáculo en exceso, y veo como ilumina hacia arriba. Como son autograduables, ¿tengo que llevarlo al taller a que lo graduen ellos?

Agradecería algo de información acerca de ellos.

Saludos y gracias.

[Eddie_1.8T]

Muy buenas compi, el tema de los eyectores salen solos cuando tienes las luces conectadas y le das a los limpias, el deposito es el mismo que el de los limpias asi que por eso tranquilo :wink:
Son autoregulables por un sensor de inclinacion pero tambien es cierto que a mi antes tambien me echaban las largas porque deslumbraba un poco asi que lo comente en el conce y me los pusieron bien, aparte los puedes regular tu un poco manualmente, Vin sabes como se hace, eran 2 tornillos, uno para la altura y otro para el angulo.
Espero haberte ayudado

[berto]

sólo se limpian cuando le das tu, pulsando más tiempo de lo normal los chorros del cristal,
se puede regular un pelo aunque lleven reguladores automáticos los xenon, pero no se si con los reguladores dinámigos q lleva este coche tendrá los mismos efectos
los tornillos del faro dependiendo del coche están colocados de cierta manera, suelen ser allen, del 7 aproximadamente, y uno regula la altura (muchas veces es el tornillo q va en la zona interior hacia el eje longitudinal del coche) y otro el ángulo de izquierda/derecha

[A4 QUATTRO SLINE]

¿Reguladores dinámicos????

Saludos

[berto]

sí, mismamente creo que tu coche tb los tiene, que están continuamente regulando, no sólo por el peso del coche, sino al acelerar, cuestas, etc.. son un poco sensibles con el recorrido de suspensiones por lo visto, así q tb pueden ser pejigueros con los ajustes

[A4 QUATTRO SLINE]

Bueno, si no tengo mal entendido, me estais hablando de los reguladores del alcance de los faros. Vamos, los motorcillos que suben y bajan los faros, que lo hacen de manera automática en función de todo eso que has dicho. Pues tengo entendido que en todos los coches con xenon son obligatorios, con el fin de minimizar el riesgo de deslumbramiento.

[berto]

sí, pero unos son más inmediatos q otros, unos son q sólo se regulan en parado, otros cada cierto tiempo, otros segun pueden, y otros son puramente instantaneos

[titolester]

Precisas explicaciones Berto nadie lo hubiese explicado mejor, Los de mi golfV creo q son dinamicos.

[Mammatus]

Exacto!

En el caso concreto del Passat, cuando arrancas se ajustan en función del peso del vehículo.

Una vez en marcha es gracioso (y algo incómodo) ver como en cambios de rasante, pendientes, etc, los faros suben y bajan ellos solos. Digo algo incómodo, porque creo que son demasiado sensibles, y ya me ha pasado que en algún bache los faros, una vez pasado este, se ponen a "jugar" arriba y abajo.

Lo que es realmente espectacular es ver como giran en curvas, que, junto con la luz lateral de ayuda, iluminan muchísimo los laterales y "la curva" en sí.

Gracias todos por las respuestas, esta tarde lo llevo al taller, ya que de fábrica han salido que alumbran demasiado alto.

Saludos

[berto]

sí, está nuevo y en garantía, así que tienen q dejartelo perfecto, tampoco les insistas mucho q t lo bajen, a ver si te lo dejan más bajos de lo necesario, q t dan luces, y q a ver si te los regulan exactamente

[mikel]

OK, EL MIO TAMBIEN HACE ESO DE REGULAR LAR LUCES SOLO, LOS XENON SON UN INVENTO COJONUDO AHUNQUE A MUCHA GENTE NO LE GUSTA

[alberto_amc]

yo si pudiera instalaeselo amis coches lo haria, esque de noche son una maravilla.