Una cosa es la DV y otra la Wastegate.
La DV es muy fácil de cambiar, puedes ponerle la de serie 25e o una tipo Forge 140e + o -.
Saludos.
ME HAN DICHO QUE TENGO Q CAMBIAR LAS VALVULAS DEL TURBO, ALGO ASI COMO LA VALVULA DE DESCARGA, SABEIS LO QUE CUESTA¿ ME COMENTARON QUE NO ERA DIFICIL HACERLO, BUENO, SI ALGUIEN ME PUEDE DECIR ALGO....
MUCHAS GRACIAS MAJOS
Una cosa es la DV y otra la Wastegate.
La DV es muy fácil de cambiar, puedes ponerle la de serie 25e o una tipo Forge 140e + o -.
Saludos.
VW GOLF IV 1.8T EE "AUM" UPSOLUTE [BILSTEIN SPRINT + H&R].
Yamaha R1
Q DIFERENCIAS HAY ENTRE UNA Y OTRA PARA HABER TANTA DIFERTENCIA DE DINERO?
La DV de serie es de plástico y de membrana (interior)con el tiempo se acaba rompiendo y más aún si está reprogramado el coche.
La DV Forge es de aluminio ypistón, con lo cúal es para siempre.
Saludos.
VW GOLF IV 1.8T EE "AUM" UPSOLUTE [BILSTEIN SPRINT + H&R].
Yamaha R1
Creo que vitus_maximus se refiere a la propia que lleva en el turbo y no la DV. Si puedes especificar mas mejor.
voy a sacarles unas fotos y las pongo. gracias
será el actuador de la geometría, pq es un TDI 110 o más, no?
eso en vw no se si se vende suelto, sino tendrás q ir a un sitio q vendan piezas de turbos, y luego sacar el turbo y calibrarlo, como hay un manual de m0nch0 en la zona de descargas, o q t lo hagan en un taller de turbos
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
el turbo es de geometria variable, el que me ha dicho lo de las valvulas del turbo es un mecanico amiguete, pero le pregunto esta semana q tipo de valvulas son exactamente y os comento a ver que me podeis aconsejar,
gracias
Anda, yo pensé que era un 1.8T por lo de máximus
Olvida lo de la DV!
VW GOLF IV 1.8T EE "AUM" UPSOLUTE [BILSTEIN SPRINT + H&R].
Yamaha R1
jaja, q pasa q los TDI no son maximus??? jeje
Són mínimus!
Es broma!
La verdad que me sonaba que tenías un 1.8T no sé porque.
Bueno, ya contarás que tal sale todo.
S2
VW GOLF IV 1.8T EE "AUM" UPSOLUTE [BILSTEIN SPRINT + H&R].
Yamaha R1
sera la famosa n75 de los TDI que tanto nos ha ilustrado moncho
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