N75 90cv vs 110 cv

[sas]

un saludo a todos. tengo una duda sobre la valvula N75,¿tienen el la misma configuracion la de un 90 cv q la de un 110 cv,podrian ser intercambiables?dado q exteriormente son diferentes pero desarrollan la misma funcion,me refiero a modelos antiguos.inter

[lebrillo]

Si exteriormente son diferentes, es que la del 90cv es para un turbo de geometria fija, y la del 110cv es de geometria variable, por lo que no son intercambiables.

[sas]

no se estoy con dudas´, por graficas trabajan de la misma forma y tienen igual valor de resistencia

[toledin]

pero de que 90(1Z-AHU-AGR-ALH) o de que 110(AFN-AVG-AHF-ASV), dime cual con cual porque las de los 1Z-AHU-AGR es exclusiva para ellos puestos que trabajan con presion en vez de con depresion(turbo de geometria fija), mientras que los otros todos 110, menos el ALH que es de 90cv pero es de geometria variable, estos si son todos iguales

[jbop]

alguien podria decirme precio y referencia de N75 para un 90cv-AGR?

seria como la de la foto

[sas]

pero de que 90(1Z-AHU-AGR-ALH) o de que 110(AFN-AVG-AHF-ASV), dime cual con cual porque las de los 1Z-AHU-AGR es exclusiva para ellos puestos que trabajan con presion en vez de con depresion(turbo de geometria fija), mientras que los otros todos 110, menos el ALH que es de 90cv pero es de geometria variable, estos si son todos iguales

el d 90 cv es un 1z y el 110 un afn

[lebrillo]

........exteriormente son diferentes .....

pero de que 90(1Z-AHU-AGR-ALH) o de que 110(AFN-AVG-AHF-ASV), dime cual con cual porque las de los 1Z-AHU-AGR es exclusiva para ellos puestos que trabajan con presion en vez de con depresion(turbo de geometria fija), mientras que los otros todos 110, menos el ALH que es de 90cv pero es de geometria variable, estos si son todos iguales

Ya dijo que eran diferentes exteriormente, por lo que era geometria fija.