merece la pena el rs common rail o me pillo el normal

[cuprasport]

vereis por km y tal kiza cambio mi cupra por el skoda octavia rs tdi, me estan ofreciendo el modelo con commonrail, sabeis algo merece la pena, ante todo gracias

[JUEZ85]

wenas, yo estoy en tu misma situacion, llevo tiempo ojeando el mercado y al final me decidido por el octavia RS TDI pero nose si pillarme el normal o el del commonrail, en el conce me lo bajan unos 800 euros respecto al commonrail y la verda nose qacer, un colega q entiende de mecanica ma dixo q el normal tiene mas tiron a altas revoluciones, mas patada y q el se pillaria ese, yo la verda toy exo un lio....asi q agradeceria opiniones.
Gracias de antemano y enhorabuena por el foro.

[cuprasport]

pero que anda mas el common rail o el normal digamos

[cuprasport]

wenas, yo estoy en tu misma situacion, llevo tiempo ojeando el mercado y al final me decidido por el octavia RS TDI pero nose si pillarme el normal o el del commonrail, en el conce me lo bajan unos 800 euros respecto al commonrail y la verda nose qacer, un colega q entiende de mecanica ma dixo q el normal tiene mas tiron a altas revoluciones, mas patada y q el se pillaria ese, yo la verda toy exo un lio....asi q agradeceria opiniones.
Gracias de antemano y enhorabuena por el foro.

oye mirad esto http://www.blogomotor.com/tag/skoda-octavia-rs/

[nene]

yo tengo pedido un common rail, teoricamente yegara al conce sobre el dia15 de este mes.El motor de inyector bomba no lo prove, solo lo escuche encendido en uno en el conce, yo prove el common rail y me gusto mucho y no hace ni la mitad de ruido que el inyector bomba. De lo del tiron yo creo que es mas de la programacion de la centralita que del tipo de inyeccion que tenga.

[cuprasport]

pues muxas gracias nene

[goondy]

noo, hijo no, el inyector bomba tiene mas patada, que un comon rail

[IvanRS]

holas, a ver si os puedo ser de ayuda. yo tengo el tdi bomba inyector y la patada de ese coche a partir de 2000 rpm es brutal, eso si, antes el coche va dormido. el common rail, aunque pises a fondo te quedas diciendo... y el turbo cuando entra?? es cuestion de gustos pero yo no cambio el mio por el common rail

[HUESKALHERRIA]

si te gusta tener ese tiron a partir de las 1800-2000 rpm, el tdi, si por el contrario prefieres que el coche tenga una aceleracion mas progresiva, el common rail

[cuprasport]

pues me parece ke me kedo con el de toda la vida jejejeeje, aunke familia hoy exado a 1,16 la sin plomo 95 me esta entrando gana de tfsi, porke me imagino ke consumira menos ke el cupra fio y me ha llegado tambien el rumor de ke van a kitar el gasoil barato a primero de año sabeis algo

[berto]

la patada es algo psicológico y que depende también del carácter que quieran darle al motor, porque los TDI al principio eran bomba rotativa, no monobombainyector, y tenían la patada esa cuando otros del mismo tipo no..
si un CR no tiene tanta patada es porque antes de que un TDI PD de la patada, el TDI CR ya está dando más par, y por eso no se nota la llegada, porque ya estaba empujando de antes
comprobadlo porque no estoy seguro al 100%, pero me parece que los TDI CR ya no llevan correa de distribución, con lo que eso te ahorras en mantenimiento y fiabilidad

[cocran]

El diesel barato desaparece el 1 de enero de 2009, no te equivocas.

En mi opinión yo pillaría el TDI CR, una cosa son las sensaciones y otra las prestaciones reales, los dos andan por igual con la ventaja de los mejores bajos del CR.

[Jorgezizou]

Yo teniendo un cupra, me compraría un TFSI!jeje
1 saludo!

[fulltdi]

holas, a ver si os puedo ser de ayuda. yo tengo el tdi bomba inyector y la patada de ese coche a partir de 2000 rpm es brutal, eso si, antes el coche va dormido. el common rail, aunque pises a fondo te quedas diciendo... y el turbo cuando entra?? es cuestion de gustos pero yo no cambio el mio por el common rail

La marca homologaba 8,5sgs. en el 0-100km/h del RS TDI bomba inyector y 8,4sgs. en el common rail, asi que el turbo no notaras que entre pero acelera, como poco, igual que el anterior, homologan el mismo consumo y velocidad punta.

Personalmente, gasolina pero si tuviera que elegir TDI, seria el common rail, si quieres patada, una repro y tan contento y ademas con una menor sensacion de ir conduciendo un tractor.

[cuprasport]

hombre mi corazon dice gasolina peero el coco diesel, hago muxos km para que os hagais una idea 40000km tiene el cupra en algo menos de año y medio, me han ofrecio un skoda octavia rs tdi bomba inyector con llantas 18 y 7000km por 21000e como lo veis