ayuda con vag com

[codi30]

hola creo entender que lo estoy borrando en la versión española sin embargo en ingles cuando yo abro el vag com no esta borrado.

muchas gracias.

saludos

pues prueba a borrar con la versión en Ingles..salu2

[tinolopez]

hola de nuevo por debajo de la puesta en marcha hay que meterse por debajo del coche hay una clavija que tenia un cable suelto.es el cable que viene del alternador, después de tanto mirar me e dado cuenta y gracias también al foro, ahora ya no sale el mensaje de la ecus ni el del alternador.

solo me queda 00705-relay for coolant fant; stage (j279)31-00-open or short to ground.

alguna pista para mirar gracias

saludos

[codi30]

hola de nuevo por debajo de la puesta en marcha hay que meterse por debajo del coche hay una clavija que tenia un cable suelto.es el cable que viene del alternador, después de tanto mirar me e dado cuenta y gracias también al foro, ahora ya no sale el mensaje de la ecus ni el del alternador.

solo me queda 00705-relay for coolant fant; stage (j279)31-00-open or short to ground.

alguna pista para mirar gracias

saludos

2 problemas menos, como te dije, era problema de cableado..con respecto al Tema del Relé, ni idea de que puede ser, pero esta claro que de un Relé se trata, comprobaste todos seguro? salu2

[tinolopez]

hola cambie el 1J0919502M que va a la izquierda por debajo del faro mas o menos, y ya no se por donde mirar mas

gracias un saludo

[codi30]

hola cambie el 1J0919502M que va a la izquierda por debajo del faro mas o menos, y ya no se por donde mirar mas

gracias un saludo

el Relé 373 es el responsable, revisa este Relé, y aparte, esa avería también puede salir por esta otra:

00.792 interruptor-F129, de Presión del A/C posibles causas:

1) cortocircuito o cable abierto, cableado o los conectores al interruptor F129
Revise el cableado y los conectores con el diagrama de cableado.
2) mal funcionamiento del sistema de refrigerante:
sobrecarga
carga insuficiente
condensador o evaporador bloqueado
Compruebe sistema de A / C de refrigerante.
3) de refrigeración del motor insuficiente
Revise el sistema de enfriamiento.
4)-F129-mal funcionamiento
Vuelva a colocar-F129-
5) comprobar temperatura ambiente, por ejemplo por debajo de 12 ° C / 54 ° F


cuando vas circulando sale aire frío?? y en parado?? has comprobado que le llegue tensión a los electros?? quizás sean las escobillas de estos..ya tienes tarea que hacer. salu2

[tinolopez]

hola por fin lo encontré después de tanto buscar y con la ayuda del foro.

me resulta raro que no este esta informacion.

rele para el ventilador del radiador escalon 1-j279 es la primera velocidad del ventilador del radiador. lo acabo de comprobar con la bateria.
tendre que ir al desguace para buscar un ventilador.

00706- j513 es la segunda velocidad del ventilador .

j293 es la unidad control ventiladores que es el que yo le cambie, con referencia 1J0919502M (cuando falle este se queda andando el ventilador al parar el coche.

bueno muchas gracias

saludos.

[codi30]

hola por fin lo encontré después de tanto buscar y con la ayuda del foro.

me resulta raro que no este esta informacion.

rele para el ventilador del radiador escalon 1-j279 es la primera velocidad del ventilador del radiador. lo acabo de comprobar con la bateria.
tendre que ir al desguace para buscar un ventilador.

00706- j513 es la segunda velocidad del ventilador .

j293 es la unidad control ventiladores que es el que yo le cambie, con referencia 1J0919502M (cuando falle este se queda andando el ventilador al parar el coche.

bueno muchas gracias

saludos.

J279 y J513 es el numero de Relé?? porque puede servir de ayuda a otros compañeros..pero según dices vas a cambiar el electro? salu2

[tinolopez]

hola codi30 rectifico tiene que ser un rele llevas razón . j279 y j513 son 1 y 2 velocidad peroooo. yo comprobé negativo con 1 velocidad y negativo con segunda velocidad y a de ser los tres cables juntos. seguiré buscando.

gracias un saludo.

[codi30]

hola codi30 rectifico tiene que ser un rele llevas razón . j279 y j513 son 1 y 2 velocidad peroooo. yo comprobé negativo con 1 velocidad y negativo con segunda velocidad y a de ser los tres cables juntos. seguiré buscando.

gracias un saludo.

ve Informando, ya te puse Info que puede serte de ayuda, usala. salu2