retraso encendido y bujias

[ralf]

le hecho unos logs con el vag-com y en el grupo 20 me sale a partir de las 4700 rpm un retraso del avance del encendido de 3º en todos los cilindros, por lo que tengo entendido la medida tampoco es excesivamente mala.¿que opinais?.Es un a4 1.8t 150cv con repro.
¿Se podrian mejorar esos valores un poco con las "famosas" bujias mas frias del rs4?, o deberia echarle gasolina 98(uso 95 es la que pide el coche de serie)
Un saludo

[theBOSS]

le hecho unos logs con el vag-com y en el grupo 20 me sale a partir de las 4700 rpm un retraso del avance del encendido de 3º en todos los cilindros, por lo que tengo entendido la medida tampoco es excesivamente mala.¿que opinais?.Es un a4 1.8t 150cv con repro.
¿Se podrian mejorar esos valores un poco con las "famosas" bujias mas frias del rs4?, o deberia echarle gasolina 98(uso 95 es la que pide el coche de serie)
Un saludo

Lo primero que yo haria seria dejar de echar 95 y echarle 98 cuando le hayas echo un deposito echale un vistazo al vagcom nuevamente al canal 20 y si sigues con avance de encendido comentaselo al chiptuner que te hizo la repro para que te lo corrija, las bujias de serie en principio son la NGK Platinum que aunque no son las mejores para las repros tampoco van tan mal. Actualmente llevo Denso Iridum y van muy bien aunque no descarto probar las del RS4.


Un saludo

P.D. Logueale tambien el canal 032 (sonda lambda) que a lo mejor encuentras la raiz del problema ahi.

[ralf]

Gracias por la opinion theBoss,El valor del 32 es -2,3 como pongo en la captura,y segun tengo entendido tira ha rico pero en un valor aceptable(creo mejor rico que no pobre en cuanto a lo del encendido).
El coche no falla ni nada, va bien con buenas lecturas de cauda(sube de 150g/s)y sopla a 1.1bar.Pero me gustaria saber si hay posible mejora(en los grados de encendido) sin tocar la repro.
Un saludo

[theBOSS]

Gracias por la opinion theBoss,El valor del 32 es -2,3 como pongo en la captura,y segun tengo entendido tira ha rico pero en un valor aceptable(creo mejor rico que no pobre en cuanto a lo del encendido).
El coche no falla ni nada, va bien con buenas lecturas de cauda(sube de 150g/s)y sopla a 1.1bar.

Personalmente llenaria un deposito de 98 y despues resetearia esos valores para dejarlos a 0 (quitandole el borne negativo de la bateria un par de minutos).

Pero me gustaria saber si hay posible mejora(en los grados de encendido) sin tocar la repro.

Si es posible en principio con un programa llamado LEMMIWINKS pero hazme caso tu problema de encendido tiene una solucion bastante sencilla y es dejar de echarle 95 y pasarte a la 98 el coche te lo agradecera.