Respecto al último punto, el asiento del copiloto plegable, es una opción, no viene de serie.
Hola amigos, por fin SAN VIERNES!!!! :P
Quería consultaros unas cosillas sobre el nuevo Passat. Ayer observé que las ventanillas traseras no se bajan totalmente, no me había dado ni cuenta, porque llevo las cortinillas y ni me había fijado, en la mayoría de coches estas ventanillas no bajan totalmente y en otros si, sabeis porque?. Otra cosa los reposacabezas delanteros no pueden regularse, vamos ya se que en altura si, pero en mi anterior coche, un 406 lo podía regular para encontrar una mejor postura en la cabeza, la mayoría de coches se puede, de igual manera que el asiento del conductos no tiene la posibilidad de regularse la inclinación de la banqueta, otra cosa que si traía el 406. Por cierto hace poco leí en el manual que el asiento del copiloto se puede plegar para poder meter objetos largos en el coche, alguien sabe como se hace???.
un saludo
Passat TDI 2.0 Highline DSG. Mi perfil: http://www.vagclub.com/forum/showthr...perfil+JaviGti
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Respecto al último punto, el asiento del copiloto plegable, es una opción, no viene de serie.
PASSAT VARIANT TFSI 200 CV HIGHTLINE. Color negro profundo efecto perla, tapicería antracita, sin madera, todo aluminio. EXTRAS: faros bixenon, pintura efecto perla, volante multifunción y red separadora del maletero y el habitáculo.
GOLF IV TDI 110 CV
A ver q te parece:
- Ventanillas: yo creo q no bajan por seguridad para los niños
- Reposacabezas: no se deben ajustar adelante/atras para evitar lexiones en un golpe por detras, pq como sabras en esos casos el reposacabezas es activo y al recibir el golpe se "ajusta" (no se exactamente como ...) para q la cabeza no se golpee contra el.
- Asiento copiloto: no lo he probado pero debe ser con la rosca superior (hay dos roscas cuando todos los coches llevan solo una para la inclinacion)
Espero haverte ayudado ...
Passat Variant 2.0 TDI DSG
Mas: MFD2; Chapa Eos; Icelink300; Umbrales; Pedales aluminio; Parrot CK3100; Chicago 18''.
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Gracias Vorvagen, lo de las ventanillas me lo imaginaba. Lo de los reposacabezas, es que nunca había tenído un coche con los activos, todos los activos son así?, en cuanto a la inclinación de la banqueta del conductor, tampoco se puede regular no?, lo de la del copiloto probaré con esa rueda que comentas.Originalmente publicado por VORVAGEN
salu2
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Hacer caso a lo que os dicen. La banqueta abatible totalmente es una opción y la segunda ruleta es para el ajuste de los lumbares.
>PASSAT 2.0 TDI HL cuero beige-aluminio, montecarlo 17", bixenon, cristales tintados, Goodyear Eagle F1, susp. 20mm, caja cambios sport(solo alemania), neón blanco cátodo frío en maletero, espejos ext azulados, cortinillas , KOS-A200, etc.
>GOLF PLUS 2.0 TDI DSG Highline, Bixenon, cargador cd´s.
Con respecto a la inclinacion de la banqueta, en los electricos si se puede regular.
PASSAT HIGHLINE TDI 140 cv. color beige trigo, interior latte machiato, volante multifuncion, airbags laterales traseros, asientos electronicos con memoria, llantas de 17" MONTECARLO, cargador cd con mp3, Cortinilla eléctrica para la luna trasera y manual para las puertas traseras, Luces Bi-Xenon autodireccionables, Parabrisas en luna aislante doble.
No tengo los mismos asientos que tú, así que lo único que puedo comentar es lo de las ventanillas: no bajan más porque posiblemente no caben dentro de la puerta. En los coches que bajan completamente suele deberse a que son de menor tamaño.
Passat HL 3.2 V6 FSI 250CV DSG
Estámos hablado del asiento del copiloto, lo de los lumbares es en el del conductor, estámos hablando del asiento del copiloto, y en el manual no díce que sea una opción.Originalmente publicado por nanosierra
salu2 :P
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- Las ventanillas no bajan más por el paso de rueda, para salvarlo tendrían que poner una ventana más estrecha, pero vamos, en el passat vajan mucho, en otros coches sólo llegan a la mitad.
- Lo de los reposacabezas en mi caso, se pueden regular en altura e inclinación (alante atrás), y también son activos.
- La inclinación de la banqueta creo que sólo es posible con los asientos completamente electricos.
- Lo del asiento del copilote creo haber leido que era una opción.
S2
Passat 2.0 TFSI 200 CV Highline, Tiptronic + Negro profundo efecto perla + Tapiceria beige puro + madera de raiz de nogal + Bixenon + Asientos con memoria + Volante multifuncion con levas + control de distancia de aparcamiento + navegador RNS MFD2 DVD + Sonido Dynaudio + cortinas laterales manuales + cortina trasera electrica + control de presion de neumaticos + alarma volumetrica.
JaviGti, trabaja un poco, que luego te queda trabajo para el lunes
Passat HL 3.2 V6 FSI 250CV DSG
http://es.volkswagen.com/vwcms_publi...iento.0_3.html
Hay verás que el del copiloto tiene regulación lumbar. En el del conductor la regulación es mediante un boton, no con ruleta.
Y lo de la opción del abatible creo que era así, pero lo buscaré
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Joer en el 406 no eran eléctrico y podía regular la banqueta con una palanca, era muy cómodo, entendido que en Passat esto y lo de los reposacabezas solo puede ser si los pídes eléctricos, pero elétricos son solo los delanteros no?Originalmente publicado por jmb
salu2
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Originalmente publicado por chiplicio
Coñp Chiplicio ya has vuelto a cambiar de foto, joer no te conocía, si es que me quedo con la peña por la foto de su avatar y cuando lo cambian me armo unos líos , po zi a currar que no kiero marrones para el lunes, que yo no hago puenting .
salu2 amigo
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No me joas que el del copiloto tb lleva lumbares pero manual y yo sin enterarme!!!, y donde se supone que está la ruleta?, claro como siempre voy de conductor, no dejo mi Passat a nadie .Originalmente publicado por nanosierra
salu2
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El mio al menos lo lleva a media altura del respaldo, en el lateral derecho (el que da a la puerta) Creo que de abajo-arriba está: el tirador para subir/bajar el asiento, una ruleta para el respaldo, y la otra ruleta para los lumbares.
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