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Discusión: Dudas Con Liquido De Frenos,Kit Delantero

  1. #1
    Clase Audi A8 V8 Avatar de Gu4rDi4N
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    Dudas Con Liquido De Frenos,Kit Delantero

    Hola!

    Este fin de semana voy a cambiar mi kit delantero de frenos por unos buenecillos

    La cosa esque compre DOT 4,porque me habian dicho que seria suficiente,pero ahora me ha hechoi dudar un colega que tambien es mecanico y me dice que el DOT 4 es para coches normales,que es KK,que le meta minimo DOT 5.

    Y ahora no se,me ha liado,tanta diferencia hay? No se,si eso le meto DOT 5,aun estoy a tiempo de compralo y el DOT 4 ya lo usaria otro colega o lo que sea en su coche,no se perderia.

    Hecharme una mano :P

  2. #2
    Moderador Avatar de DABEAT
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    Metele el DOT 5 pero sin dudarlo!
    VW GOLF IV 1.8T EE "AUM" UPSOLUTE [BILSTEIN SPRINT + H&R].
    Yamaha R1

  3. #3
    Avatar de berto
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    hombre, el DOT 5 será mejor, pero no quiere decir q no aguante, si te aguantaba con "peores" frenos, q se calientan más, si metes algo mejor para el mismo uso se calentará menos, yo la ventaja q veo al dot4 es q si quieres ir rellenando/purgando periodicamente un poco puedes fácilmente sin q sea distinto del de vw.

    lo q no se si será cierto, imagino q no, q dicen q los DOT5 son más agresivos con las juntas

    yo ya tengo pedidos mis mejoras en frenos , por algo q no me suponga gran desembolso ni mucho mayores masas en las ruedas, llegarán la semana que viene espero, seguro q va a quedarme bien pq ya con los de serie se clava increíblemente bien debe ser cuestión de la bomba, pq sino no lo entiendo...

    los tuyos al final son los brembo?
    Algunos Audi y VW..
    Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...

  4. #4
    Clase Lupo GTI Avatar de Coti
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    yo en breve voy a hablar con DABEAT...

  5. #5
    Clase Audi A8 V8 Avatar de Gu4rDi4N
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    Si,al final he me gastado la pasta en algo bueno....

    Pero esque aqui en la isla se apura siempre y se usan mucho los frenos,pensad que hay 40kms de lado a lado contando linea recta y le pisas al limite donde puedes jeje

  6. #6
    Clase Lupo GTI Avatar de Coti
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    Quote Originalmente publicado por Gu4rDi4N
    Si,al final he me gastado la pasta en algo bueno....

    Pero esque aqui en la isla se apura siempre y se usan mucho los frenos,pensad que hay 40kms de lado a lado contando linea recta y le pisas al limite donde puedes jeje
    eso me paso cuando estuve en tenerife, en un pis pas di la vuelta a la isla

    te tienes que acostumbrar, porque agobia un poco, yo me sentia como "encerrado"

  7. #7
    Clase Audi A8 V8 Avatar de Gu4rDi4N
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    Yo estoy acostumabrado a la isla,naci hace casi 22 años aki jaja

    Al final me pillado dos botecitos de este....

    http://www.donspeed.com/product_info...roducts_id=653

    25€ cada bote

    Mejor no??

  8. #8
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    aqui lo podias haber sacado mas barato http://www.vagclub.com/forum/viewtopic.php?t=4393

    FERODO
    DOT 5 500ML 7,50 EUROS (IVA INCLUIDO)

    Que yo sepa no hay mas alto de Dot5. Lo que te dice berto de que el dot5 ataca mas a las gomas es verdad, igual se desgastan mas prematuramente. De todas formas si con el dot4 se lo cambias cada año o cada 2 es suficiente, no creo que solo por el liquido vayas a notar una gran diferencia.

  9. #9
    Clase Audi A8 V8 Avatar de Gu4rDi4N
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    Ya,pero a sido un venazo asi..... y no me ha dado time a planear nada jeje

    Era ahora o nunca y el liquido me hacia falta ya,aun asi para la proxima vez lo tengo muy en cuenta

    Metere el likido AP Racing este que me comprado antes

  10. #10
    Avatar de berto
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    sobre el ferodo 5, creo q ferodo sólo hace el 5.1, en realidad sólo lo comento por una cosa, en este link ponen que no se debe mezclar el 5.0 con 3, 4 o 5.1:
    http://www.balancemotorsport.co.uk/mcp/Brakes.html

    tb parece q habla de los de silicona, debe ser el 5.0, q no conservan bien el punto de ebullición alto

    también salen unas ecuaciones para comparar como varía la fuerza necesaria para pisar el pedal con discos más grandes, y también como aumenta con ruedas más grandes, y también como varía el cilindro..
    Algunos Audi y VW..
    Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...

  11. #11
    Clase Audi A8 V8 Avatar de Gu4rDi4N
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    Me estoy comiendo la cabeza con este tema....

    Compre 2 botes de 500ml de AP Racing,modelo 600 Racing.

    La parte delantera fuea vaciada y purgada con este liquido. Pero la trasera al ser domingo por la mañana y solo tener dos botes ante la duda de si habria suficiente o no y revisar de nuevo luego....

    Se purgo casi toda la parte trasera con este AP Racing,pero quedo un poquito del liquido anterior.

    No creo que pase nada,pero me come la olla. Que opinais?

    Me ha dicho el mecanico que no me preocupe,pero que sino me quedo contento,lo cambiamos este sabado,comprando otro bote.

    Pero solo el lio que lleva y los 25€ de la botella... merece la pena?

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