por lo pronto te digo, los logs en un coche de tu tipo solo se hacen al canal 003 y al 011. El cable no tira con todo , no hay manera de que las graficas salgan bien . Repite los logs
Buenas, pues voy a colgar unos logs para que me comenteis si veis algo raro. El problema radica en que me patina el embrague y un amigo que controla de esto me comenta que tengo la geometria del turbo atastada. Comentar que las lanzadas salgo la 2 es en 3º marcha y aun asi en alguna nos ha patinado el embrague. Hemos hecho logs de los canales 3, 11, 20, 15, 8 y 4. La repro que monta es una TLR Gold Light pq la standard patinaba y se puso una mas pequeña y ahora esta de serie. Me gustaira que la gente que controla me comente que debo hacer para solucionar esto y no me joda mas el embrague u alguna otra cosa.
http://usuarios.lycos.es/hyper/LOGs.rar
Salu2
p.d Copiar la direccion y pegarla en el navegador para bajaros el archivo de los logs.
por lo pronto te digo, los logs en un coche de tu tipo solo se hacen al canal 003 y al 011. El cable no tira con todo , no hay manera de que las graficas salgan bien . Repite los logs
Seat Toledo II 1.9 TDI 110 Cv Repro by TLR , Parrot 3100 , llantas FRII 225/45/17 , Plafon W8 , cuadro Golf IV Sport con FIS , Toberas S3 , Pomo y cerquillo FR , Pedalera TT , Asientos FR , Limpias aerotwin golf IV ,Frenos 312 20VT
Mi perfil: http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=15696
He hecho algunas gráficas de tus logs con idea de ponerlas aquí, pero no sé por qué, desde que hicieron la última reforma del foro, no me deja ¿?¿?¿??¿?
VW PASSAT 2.5 V6 TDI 4-MOTION HIGHLINE (2000): REPRO - TIPTRONIC - NAVI MFD Y CARGADOR CDs - FIS - TEMPOMAT - CLIMA - ASIENTOS ELÉCTRICOS CON MEMORIA, CUERO Y CALEFACTADOS - S. LLUVIA - ESPEJOS ELÉCTRICOS ABATIBLES Y CALEFACTADOS (INTERIOR ANTIDESLUMBRANTE, EXTERIORES CON INTERM. LED) - ALARMA - ACABADO BICOLOR Y MADERA - SOLARCHECK - KONI
Eso me ha psado ami como no subas las imagen en algun sitio http://imageshack.us/ por ejemplo no podras.
SAlu2
Ya que no tienes perfil, pon todos los datos del coche, año de fabricacion, averias....
No se como lo habeis hecho para hacer la grafica, dejando eso aparte, esta claro que el turbo se encalla mas que el amigo del risitas.
Seat Toledo II 1.9 TDI 110 Cv Repro by TLR , Parrot 3100 , llantas FRII 225/45/17 , Plafon W8 , cuadro Golf IV Sport con FIS , Toberas S3 , Pomo y cerquillo FR , Pedalera TT , Asientos FR , Limpias aerotwin golf IV ,Frenos 312 20VT
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Tienes picos de 2 bar.
Soplado de 1,7 aprox (suponiendo que el VAG mida bien con esa cartografia) que no me parece excesivo.
Opcion a desmonta y limpia el turbo (no es problema de la repro)
Opcion b compra y monta una boostvalve, regulala con un manometro a 1,7 y a cruzar los dedos.
opcion c cera, cera y mas cera, calentito con pie abajo y muchos kilometros, sin pisarle de gople desde abajo, cruzar dedos y un par de velas.
Un saludo
Port cierto, abrir el excel directamente con esto:
http://www.ross-tech.com/vag-scope/downloads.html
Un saludo
yo tengo una boostvalve de esas. no la tengo montada, pero es un seguro para evitar esos picos.
yo creo que la mia es un poco kk.
http://cgi.ebay.es/R-Spec-BOOST-VALV...QQcmdZViewItem
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