A mi después de cambiarme la culata, me bajó el nivel en el vaso lo que a tí, en los primeros 2 o 3 mil km. Pero desde ahí ya no se ha movido.
Hola muy buenas este fin de semana en mi rutnaria dedicacion a mi señorita octavia en la que lo limpio, incluido vano motor, interrior, reviso todos los liquidos, comprobe que el nivel de agua, en el vaso de xpansion habia bajado unos 6 7 mm. tambien influye que siempre lo suelo comprobar en almeria y esta vez lo probe en el pueblo que la temperatura es mucho mas fria en el pueblo.
es normal que baje unpelin el nivel de agua? lo del aceite no voy a discutir mas ya que es normal, 0,8 l. cada 15000 kms es lo que me ha gastado no es mucho
lo rellene solo con la botella de g12 de nuevo hasta el maximo.
OCTAVIA 1Z 1.9 TDI TREND ¿¿105cv?? G. Piedra
Perfil Octavia & Seat600
!creo en dios porque lo he visto en bicicleta!
A mi después de cambiarme la culata, me bajó el nivel en el vaso lo que a tí, en los primeros 2 o 3 mil km. Pero desde ahí ya no se ha movido.
Febrero: A4 2.0 TDI 143 Multitronic, asientos deportivos y Audi Sound System
Opel Insignia Antes: Octavia II Combi 2.0 TDI Elegance Beige Sahara
quizá se haya quedado algo de líquido por el circuito........?
pienso que sí..... pero es normal.....
Skoda octavia rs tdi azul race.llantas 18",maxi-dot, sensores de lluvia y de luz, alfombrillas de goma en habitáculo y maletero, reposacabezas activos, almohadillas cinturones MOMO, FILTRO K&N EN MOTOR y futura monta de accesorios de milotec en el interior. y lo másedazo de equipo a la vista.
Y LO QUE VENGA BIEN. Está que lo adelanta todo
pedazo de carro a vista.Cuando me veas apártate del camino que traza mi buga (jejeje).
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Originalmente publicado por clioman
en lAS 2 ocasiones que lo mire estaba totalmente en frio. ya digo que las temperaturas eran muy distintas en una estabamos en torno a 23ºc y en otra sobre los 10, lo revisare pero bueno era solo por comentarlo.
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Una diferencia tan infima puede ser resultado incluso de un desnivel de terreno imperceptible, antes de rellenar y provocar una fuga por sobrepresion es mejor esperar y ver realmente si baja o no el nivel.
wuenas
a mi tambien, me a bajado unos 3 o 4 mm, yo observo muy amenudo el nivel del agua ya que me lo lo entregaron bajo (y me puso la mosca detras de la oreja) me lo rellenaron y me bajo unos 4mm a los 2000km aprox lo volvi a llevar y le metieron un aparatito con presion y no tenia fuga me lo volvieron a rellenar bien pasadito del maximo(me dijo el jefe mecanico que no importaba) lo marque y a los 3200km me bajo otros 3 o 4mm y ahora a los 5700km me a vuelto a bajar otros 3 o 4mm las bajadas de nivel han coincidido con que le he pisado un poco al acelerador(170km/h,190km/h para probar como anda el bicho) me dijeron que podria ser debido a un mal llenado de fabrica y que aun tendria aire el circuito con 2000km que sobre los 3000km ya no deberia de bajar y me ha vuelto ha bajar que opinais? me debo preocupar o puede ser por el frio 15º esta ultima bajada,
puede tener ralacion pisarle un poco al coche? normalmente hago una conduccion suave, a ver que me podeis contar gracias por leerme
PD.el nivel mirado siempre en el mismo sitio
un saludo
skoda octavia elegance 2.0 TDI 140cv(o mas) pack premium II,gris grafito,stream mp3, llantas 17" pegasus, suspencion deportiva
por lo que cuentas te ha bajado bastantes veces a mi solo me ha bajado una unica vez y con 26000 kms.
OCTAVIA 1Z 1.9 TDI TREND ¿¿105cv?? G. Piedra
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pues Masb7, controla el tema, a mi me bajaba el nivel a menudo, me hicieron la prueba que a ti y otras más graves. Y al final me cambiaron la culata, tenía una fisura en una cámara.
Todo gratis y ha quedado bien.
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por lo normal no debe bajar tanto.......
pero es mejor controlar ese tema pq como le falte el agua a un coche hasta luego lucassssssssssssss
eso y el aceite son primordiales para el motor.....
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yo a mi clio le realizo un limpiado de circuito cada año, así se mantiene limpio el circuito, y demás elementos.....
creedme es muy efectivo pq yo llevo 140000km´s sin que se rompa ni un manguito y están impecables......
como dice manutdi el mantenimiento es algo primordial en un coche.....
y si lo controlas tú mucho mejor, pq hay cada mecánico por ahí que vamos...........
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Originalmente publicado por javs
javs
yo estaba un poco mosca,pero ahora estoy bastante preocupado, me podrias detallar como fue lo tuyo,cuanto te bajaba, mucho, poco, cada cuantos km, si te bajaba al pegarle o con una conduccion suave, que te hicieron en el taller, en fin todos los detalles que me puedas contar para compararlo con mi caso, te estaria muy agradecido y me ayudarias bastante, gracias
PD. admito consejo de todo el mundo
un saludo
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pues a mi tanto el cordoba como este siempre me han consumido algo de agua,le hecho al max y al de unos meses baja algo unos 3 o 4 mm.
yo ni caso y no me preocupo de que tenga algo el motor (que espero que no)
passat 3bg 130 5v
joanakerOriginalmente publicado por joanaker
en esos meses cuantos km puedes hacer aprox, que conduccion haces, suave o deportiva, a ver si entre todos dando detalles podemos sacar algo en claro del consumo de agua, gracias
un saludo
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aportando nuestras experencias, aprendemos todos y nos ayuda a solucionar los problemas y a defendernos, que por ahi hay muchos que nos dan coba hasta que se te pasa la garantia, una vez pasada la garantia y vas y les dices que te consume agua veras que ligero te dicen que es de la culata y para entonces te toca rascarte el bolsillo, pero para eso estamos aqui para aprender entre todos
un saludo
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