El cambio se produjo a partir del año 2010. Es facil identificar un Passat 3c con motor common rail por la forma del volante, la cual tiene el claxon abultado y no es totalmente plano, y por los relojes, los cuales pasaron de ser rojos a blancos.
Con esa misma idea cambié mi maravilla de Golf IV a un Passat Variant 3c, para evitar problemas. Pero powww...powww...powwwww... al año y medio se me enganchó un inyector al máximo, fundiendo la cabeza del pistón, camisa, cabeza... motor a la basura. Puedes tener mala suerte aunque sean los superfiables motores CR. Lo cambié hace 60.000km y zero problemas.
Espero que mi experiencia te haya servido.
Desde que me sucedió eso estoy encantado con el coche, incluso le he hecho un lavado de cara esta semana, cambiando la suspensión y tratando la carrocería para que luzca como el primer día.
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