revistas y sabiduria

[jonasmajo]

yo creo que lo que más influye es el trato que le des al motor.
los peugeot tienen fama de muy buenos y a mi padre le salio una biela por el bloque de su 605 con 70mil kms, y ese coche estaba super cuidado.

yo creo que estos motores son "carne de perro" y si no que se lo digan a los taxistas de madrid, a ver que coches llevan. seat, skoda, vw..

en la misma revista viene un articulo del seat altea XL y hablan de que es la competencia del toledo, y tal. dan ganas de escribirles y decirles que si es que no se han dado cuenta que es el sustituto del toledo disimulado con otro nombre, para ver si venden alguno más, porque la cagaron con el diseño.

otras veces te comparan un ford mondeo con un C4 berlina, en precio y equipamiento, que son segmentos de coches diferentes (su homologo seria el C5).. por poneros ejemplos.

el 115 lo siguen haciendo porque hasta el Audi A4 lo monta, aunque en españa casi no se ve, y si no fuera bueno, despues de tanto tiempo, no lo harian. otra cosa es que los primeros modelos pudieran tener algun defectillo. juer como me enrollo.

[jonasmajo]

os voy a contar una cosa que me dijo un taxista de madrid al que le vendí un caudalímetro..
"nosotros cada 500 o 600 mil kms le cambiamos el motor en un desguace.. por 1800 euros le ponemos uno usado montado y todo. aunque el coche todavia anda, pero empieza a no tirar tanto.."

se refiere a los skoda y toledos TDI que llevan el 90% de los pesetos de madrid. así te ves toledos de esos de los primeros todavia pegando carreras por ahi.

luego vas a vender un coche con ciento y pico mil kms y la gente te pone caretos. "son muchos kilometros, no?" jajaja

por cierto me habló de un filtro de aire metalico o algo así que valia unos 100 euros y que le daba algún cavallo más al coche. no sé si alguien que entienda más de mecánica sabrá de que va la cosa.

saludos.

[manutdi]

yo creo que lo que más influye es el trato que le des al motor.
los peugeot tienen fama de muy buenos y a mi padre le salio una biela por el bloque de su 605 con 70mil kms, y ese coche estaba super cuidado.

yo creo que estos motores son "carne de perro" y si no que se lo digan a los taxistas de madrid, a ver que coches llevan. seat, skoda, vw..

en la misma revista viene un articulo del seat altea XL y hablan de que es la competencia del toledo, y tal. dan ganas de escribirles y decirles que si es que no se han dado cuenta que es el sustituto del toledo disimulado con otro nombre, para ver si venden alguno más, porque la cagaron con el diseño.

otras veces te comparan un ford mondeo con un C4 berlina, en precio y equipamiento, que son segmentos de coches diferentes (su homologo seria el C5).. por poneros ejemplos.

el 115 lo siguen haciendo porque hasta el Audi A4 lo monta, aunque en españa casi no se ve, y si no fuera bueno, despues de tanto tiempo, no lo harian. otra cosa es que los primeros modelos pudieran tener algun defectillo. juer como me enrollo.

el 115 cv del a4 no es el mismo que el que se montaba hace años en el passat aquel era un euro 3 y este es un euro 4. son motores totalmende diferentes, aunque dan las mismas prestaciones unos 130-135 cv de serie.

ese motor es un 105 cv con mas electronica.

[manutdi]

no se que revistas lees pero para mi la mejor revista por contenido criterio objetivo es sin duda la coche actual.
la sesscion que mas me gusta es su consultorio y el conejo a la hora de compra segun tus criterior de presupuesto y segun lo que valores mas.


tienen banco de potencia propio y hacen unas pruebas muy exhaustivas amen de unos articulos apasionantes que hechan todas las semanas.

hablando de neumticos, suspensiones etc... de todo lo relacionado con el motor.

y si a ese le unes una presentacion visual de calidad pues para mi es la mejor revista.

aunque sea joven tengo 24 años llevos desde los 12 años leyendo revistas me viene de cuna!!

[jonasmajo]

manutdi, gracias por la explicación.. ya sé algo más sobre estos motores! y perdonad mi ignorancia.
no sé, a mi autofácil me gusta mucho porque dan consejos muy buenos

[SDi]

no se que revistas lees pero para mi la mejor revista por contenido criterio objetivo es sin duda la coche actual.
la sesscion que mas me gusta es su consultorio y el conejo a la hora de compra segun tus criterior de presupuesto y segun lo que valores mas.


tienen banco de potencia propio y hacen unas pruebas muy exhaustivas amen de unos articulos apasionantes que hechan todas las semanas.

hablando de neumticos, suspensiones etc... de todo lo relacionado con el motor.

y si a ese le unes una presentacion visual de calidad pues para mi es la mejor revista.

aunque sea joven tengo 24 años llevos desde los 12 años leyendo revistas me viene de cuna!!

Coche Actual, Automóvil y Autopista son revistas hermanas del grupo Motorprees Iberica y tienen un centro tecnico donde hacer las mediciones a los vehículos, en ese centro esta su banco de potencia que es un Bosch FLA203. Yo tengo 26 años y leo revistas del motor, sobretodo de este grupo desde los 11 años. Así que llevo más de media vida leyendolas.

[manutdi]

cierto es, aunque yo del grupo MIB me quedo con coche actual. una que antiguamente mucho es autopista pero ahor ame gusta mas coche actual tiene secciones muy buenas como la columna semanal que sale en primera pagina, el consultorio me pirra! y luego la seccion de fotos semanales de pifias con señalizaciones.


y pues lo de las potencias pues segun ellos son bastantes fiables.
cosa que creo! yo mi octavia tdi 105 tiene una velocidad teorica de 192 segun ellos 196, lo probe en llano con 2 gps distintos y clavaba los 196.

[SDi]

cierto es, aunque yo del grupo MIB me quedo con coche actual. una que antiguamente mucho es autopista pero ahor ame gusta mas coche actual tiene secciones muy buenas como la columna semanal que sale en primera pagina, el consultorio me pirra! y luego la seccion de fotos semanales de pifias con señalizaciones.


y pues lo de las potencias pues segun ellos son bastantes fiables.
cosa que creo! yo mi octavia tdi 105 tiene una velocidad teorica de 192 segun ellos 196, lo probe en llano con 2 gps distintos y clavaba los 196.

Ya no te marcan la velocidad real de ningun vehículo, antes lo hacia Automóvil. Por ejemplo la del mio no esta, oficialmente es 205 pues yo he alcanzado en llano 211.

[Golfo3GTI]

eso no lo haran para no hacer publicidad de la velocidad me imagino! seguramente la DGT les haya puesto una norma, no lo se.
Depende que revistas no se pueden leer ya que hay algunas como la que llaman vagtopista que se pasan tambien un poco, y eso que yo adoro el grupo vag, pero a veces se pasan

[Vin G.]

Lo que peor llevo yo de las revista son las "comparativas", la numero 1 en mi rankin es la del BMW 320d vs BMW 320 i (turbo bestia diesel vs gasolina tranquilote) evidentemente decian que el 320d ganaba de calle.
la nº2 Golf IV R32 vs Subaru Imprezza STI (241 cv atmosfericos vs 265cv brutales a presion) y no sabian como poner cosas buenas del Golf ademas de que en banco dio 227cv....
No sigo que me emociono

[GTIRAUL]

para mi la mejor de las q me compro son coche actual,autobild y autopista aunque cada revista es un mundo y explica lo q les parece a ellos.

[PAZ]

Esto de las revistas es como todo. Según paguen, así te pondrán.

[lebrillo]

Yo recuerdo cuando leí una comparativa de CAR&DRIVER de los mejores gti's. En entre ellos type-r, alfa 147 GTA....
Pues se pusieron a valorar cosas como visibilidad, maletero, reventa, mantenimiento.... claro.... ¡¿COMO SE PUEDE VALORAR UN GTI ASI?!

Indignado me quedé que por esas cosas calleran super gti's como el civic o el alfa... no he vuelto a leer mas revistas de esas....

Ahora me veo los programas de top gear, que esos si que prueban los coches.

[Golfo3GTI]

es que car&driver es ya para darle de comer aparte! para mi es una de las peores de todas

[SDi]

Car&Driver nunca me gusto. Para mi las mejores son las del grupo Motorpress-Iberica.