No se si sabrás que los motores diesel necesitan que la temperatura de la cámara de combustión sea la adecuada para hacer la combustión del gasoil, para ello utilizan unas bujías de precalentamiento o más comúnmente calentadores. Si uno o varios de estos calentadores esta fundido, la temperatura en la precamara no es la suficiente y el gasoil no se quema correctamente, haciendo que el motor arranque mal y eche gran cantidad de humo negro.
http://www.hidroterm.com.ve/PRODUCTO...mbasdeagua.htm En el cuadro tienes una luz amarilla con forma de resistencia, que cuando pones el contacto se enciende. Cuando esta luz se apague espera unos 4 o 5 segundos y le das al arranque. Si el coche te arranca mejor es síntoma de que tienes algún calentador fundido.
Es conveniente que cuando arranques tu coche, aun estando bien los calentadores, esperes a que se apague la luz.
También si los filtros y el escape están sucios el coche echa bastante humo negro, sobre todo al acelerar rápidamente.
Si el humo es azulado, ten cuidado que puede ser síntoma de una avería más grave. Al quemar aceite el motor echa ese rastro azulado.
Espero haberte ayudado
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