Citar y respondertendras que codificar la nueva centralita, por lo pronto dar de baja la vieja y de alta la nueva y dentro de la nueva, activar multifuncion levas y al desconectar la centralita de volante tendras que adaptar nuevos valores de sensor de giro.
Bueno os explico, he puesto el volante del b7 en un b6 volante,airbag y centralita AH.
Tengo q hacer algo en el vag com ?
Nada funciona ni iluminacion, ni control de velocidad, ni levas dsg, ni pito...nadani la botonera... el volante q tenia antes tenia todo levas y multifuncion y control de velocidad.
Si tengo q configurarlo... alguien podría decirme como ? Que parametros ? Donde? Tengo que decirle al coche que lleva otra centralita ?
Gracias
PASSAT VARIANT HIGHLINE DSG 2.0 TDI.173cv. Piel gris claro completa. calefacción as del/tras. Mando garaje. Cam. atrás. GPS. blooth.tirad.int.led
tendras que codificar la nueva centralita, por lo pronto dar de baja la vieja y de alta la nueva y dentro de la nueva, activar multifuncion levas y al desconectar la centralita de volante tendras que adaptar nuevos valores de sensor de giro.
Que si..., que si...., que los diesel son iguales que los gasolina.
Gracias pero los datos los codigos ...de donde los saco ?
Donde hay informacion de aguien que lo tenga hecho !!!
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pues creo que hay un brico de moncho de como se hacía pero ....tienes un curro de cojones y más si no sabes como se hace.
por que no as puesto el del golf V gti que es chato por debajo y sólo es quitar y poner...?
te ahorras todo ese problemon que te as buscado y si no tienes nada seguro te aconsejo no toques nada con vagcom.
variant higline 2.0 TDI 140cv - 198cv- 420Nm repro igornorro . EGR anulada - geometria turbo cerrada -vaciado catalizador - filtro aire alto flujo
no lo asustes porque el daño ya lo tiene hecho al desconectar la centralita de volante.Originalmente publicado por lito-277
el sensor de giro lo tienes que calibrar, ahora no me acuerdo muy bien, pero era girar a derecha e izquierda y despues de frente una distancia a menos de 20 km por hora. el procedimiento esta ahi.
lo importante es que guardes la codificacion antigua de la otra centralita por si tienes que deshacer todo de nuevo. pero ya que estas metido en el fregado supongo que te quedaras con lo nuevo.
en el modulo 16 veras una codificacion como esta.
0001811
el primer 0 olvidado
el segundo 0 si tiene front assit o acc
el tercer 0 es si es taxi, etc.
el cuarto 1 es que es automatico
el quinto 8 es que tienes levas y bonton de pulsa y habla, si fuera un 6 seria con levas pero el boton es mute
y el sexto 1 es que tienes control de crucero
y el septimo 1 es que no tienes limpia trasero.
tu te encontraras una codificacion igual a esa en el modulo 16 o muy parecida, el problema del modulo 16 es que es short coding y tienes que ir poniendo numeros en unos lugares. pero intentalo si ya de todas maneras el coche no lo puedes mover.
y que no se te olvide siempre. borrar fallos y lo importante es que veas en la referencia del modulo 16 la que tienes ahora vaya que no la des de baja y alta y lo vuelvas loco
Que si..., que si...., que los diesel son iguales que los gasolina.
y lo del sensor de giro es un plomo pero hay un saco de manuales, busca por sensor g85 hay muy buenos tutos.
Editado por neteiris el 17/08/2013 a las 17:18
Que si..., que si...., que los diesel son iguales que los gasolina.
Muchas gracias el martes me pondre con ello a ver si lo arreglo.... gracias!!!
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Nunca he cambiado la centralita de volante pero no creo que sea una locura.
adaptar, codificar y probar, quitar errores y poquito a poco.
suerte
Que si..., que si...., que los diesel son iguales que los gasolina.
bueno no es por meterle miedo pero...creo que tiene curro de cojones.
en su dia vi un tutoríal de moncho y el tema se complicaba,esta claro que al final seguro lo consigues pero creo que necesitará un mínimo de conocimientos sobre el tema.
suerte!!
seguiré el hilo a ver como avanza,no estaría de más que fueses haciendo un brico y luego lo pusieras je je
seguro hay gente te lo agradece.
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Muy buena idea.
Que si..., que si...., que los diesel son iguales que los gasolina.
Bueno pues lo hice en agosto y va perfecto, al cambiar la centralita hay que ajustar la dirección asistida modulo G85 creo, y después el vagcom te da los datos de esa misma centralita para que los pongas a mano... y todo como la seda. Puede incluso que cambiando los datos en la centralita antigua también se pueda hacer... pero no lo he probado.
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podrías hacer un brico explicando como se hace......seguro te lo agradecemos mucho!!
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enhorabuena, has visto como no era tan dificil. a disfurtar.
Que si..., que si...., que los diesel son iguales que los gasolina.
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