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Discusión: Elevalunas baja pero no sube

  1. #1
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    Elevalunas baja pero no sube

    Hola amigos,

    Ayer subiendo la ventanilla derecha de mi A6 4B C5 oí un chasquido y ya no subió más, el tema es que baja pero no sube, y si la subo ayudando con las manos parece como si estuviera algo desencajada. He leído algo sobre un soporte que se rome y hay que comprar un kit. ¿Puede ser eso? ¿Alguien sabe la referencia y el precio?

    Un saludo y muchas gracias.
    <<Audi A6 2,5 TDI Quattro 180CV Autom>>

  2. #2
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    Hola amigos,

    Ayer subiendo la ventanilla derecha de mi A6 4B C5 oí un chasquido y ya no subió más, el tema es que baja pero no sube, y si la subo ayudando con las manos parece como si estuviera algo desencajada. He leído algo sobre un soporte que se rome y hay que comprar un kit. ¿Puede ser eso? ¿Alguien sabe la referencia y el precio?

    Un saludo y muchas gracias.
    despanela la puerta, y echale un vistazo. quizas sea cosa de nada..s2
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

  3. #3
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    despanela la puerta, y echale un vistazo. quizas sea cosa de nada..s2
    Precisamente quería saber si es pieza rota para ponerme a despanelar con algo en claro, no tiene pinta de que se haya salido de alguna guía, el chasquido fue bastante fuerte.
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  4. #4
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    Precisamente quería saber si es pieza rota para ponerme a despanelar con algo en claro, no tiene pinta de que se haya salido de alguna guía, el chasquido fue bastante fuerte.
    tienes 2 opcciones..

    opccion 1 : pasar un vag-com, y ver que errores registra la centralita, y asi despanelas sobre seguro.

    opccion 2 : sin vag-com, despanelar, ver que falla, y reparar. sin despanelar, muy dificil saber que tiene. s2
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  5. #5
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    compañero, tienes el elevalunas roto. Destapiza si o si.

  6. #6
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    Típico de VAG les ocurre a "todos": Rotura de los soportes guía inferiores y/o cable que se sale del arrollamiento y se hace un churro.

    La solución es poner todo el panel completo (unos 90 €) o en algunos VW venden un kit sin la chapa por casi el mismo precio.

    Aquí lo tienes para una Leon/Toledo, muy similar al tuyo: http://images.algo.it/pdf/pmm/76124.pdf

    Un saludo.
    Seat Leon 20VT-FR

  7. #7
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    Solucionado. Tenía razón JCC, rotura de los soportes inferiores del cristal. La unión entre el cable de acero y el soporte se había roto. Volver a colocar el cable, atravesar el soporte con un clavo al rojo para fijarlo al cable y todo bien unido con "NO MÁS CLAVOS". Sin gastarme un duro.
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  8. #8
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    Solucionado. Tenía razón JCC, rotura de los soportes inferiores del cristal. La unión entre el cable de acero y el soporte se había roto. Volver a colocar el cable, atravesar el soporte con un clavo al rojo para fijarlo al cable y todo bien unido con "NO MÁS CLAVOS". Sin gastarme un duro.
    me alegro que lo solucionaras, y lo mas importante, SIN UN DURO !!

    yo tuve ese mismo problema 5 veces, 2 veces en la puerta del conductor, y 3 en la del copiloto. menos mal, que todo fue en garantia.. solucion?? soportes y no se que rollos mas, mejorados y de calamina, nunca mais un fallo..

    por cierto, llevando 1 min con el coche recien sacado del concesionario (aun ni habia salido del recinto de volkswagen) me dice un hombre, que baje la ventanilla para darle una indicacion, bajo la ventanilla, y le ayudo, segun le doy a subir, hace un extraño, se cae para adentro y se hace añicos entera, esto con 1 min de vida del coche, imagina mi cara..

    truco que sigo desde que me lo dijeron en volkswagen, jamas, y digo : jamas, cierres la puerta con la ventanilla medio bajada, o bajada entera, siempre cerrar la puerta con la ventanilla subida, sufren mucho la mierda de los soportes, desde entonces, antes de cerrar la puerta, las subo, y que abran y cierren las veces que quieran. s2
    Editado por codi30 el 24/04/2011 a las 15:48
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