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En qué estado está el espárrago?
Hola a todos
El caso es que ayer se puso dura la direccion y se me encendio el chivato de la bateria cuando iba conduciendo. Mi sorpresa fue cuando abro el capot veo que la correa del alternador esta quitada, tambien veo que se ha caido la polea que sujeta dicha correa al alternador, y que la correa esta intacta (el coche tiene 226000 km y la cambiaron a los 176000 km con la distribucion).
El coche es un toledo TDI 110cv de agosto del 99, motor AHF.
El lunes llevare el coche al taller. ¿le ha pasado esto a alguien mas? ¿como cuanto le costo la reparacion? ¿Es normal que se desenrosque esa polea del esparrago del alternador?
Un saludo y gracias.
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En qué estado está el espárrago?
parece que no esta mal y que se podra poner, pero nunca se sabe. Lo que no entiendo es como se ha podido desenroscar y es lo que mas miedo me da.
ya esta solucionado el tema, el alternador ha gripado. Asi que alternador nuevo y correa poliv nueva. 502 € la broma.
Originalmente publicado por gtito
ostras me parecia un poco caro pero despues de ver los precios en el ETKA, no esta mal, si que es caro de cojones.
Passat Highline 3bg 130 AVF de 2002 125.000 km
Por lo que recuerdo de la factura de memoria
alternador de intercambio 368€ + IVA
correa 36,4€ + IVA
1 hora trabajo 25€ + IVA
magneto no se que del gasoil 8€ + IVA
en total 505 € del ala
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