Me sube la temperatura motor solo en autopista

[Iagosciroco R]

Buenas soy nuevo por aquí tengo un Sciroco R 2.0 tsi 265cv y mi problema es que ayer por la tarde cuando estaba en la autopista la temperatura del refrigerante me subió por encima de 90 grados,circulaba a unos 120 /140 km/h.lo raro es que el nivel de refrigerante está bien,los electros entran tanto con el motor encendido como al apagarlo,y los tubos del refrigerante están igual valientes tanto a la salida de la botella de espansion como en del radiador.la verdad que nunca me había pasado esto y no sé que puede ser el coche tiene 90 mil km,gracias por adelantado un saludo

[[MaNdAx]]

No me sorprende para nada. Yo tengo un 2.0 TSI de 210 y de normal el aceite va a 100 grados... es el motor más caliente que he tenido manteniendo los 120km/h. De hecho en parado le saltan hasta los eléctros... Menuda chusta jejeje.
Yo en tu lugar lo primero que miraría sería el termostato, es probable que esté vencido y no cuesta mucho cambiarlo.

[JCC]

Buenas soy nuevo por aquí tengo un Sciroco R 2.0 tsi 265cv y mi problema es que ayer por la tarde cuando estaba en la autopista la temperatura del refrigerante me subió por encima de 90 grados,circulaba a unos 120 /140 km/h.lo raro es que el nivel de refrigerante está bien,los electros entran tanto con el motor encendido como al apagarlo,y los tubos del refrigerante están igual valientes tanto a la salida de la botella de espansion como en del radiador.la verdad que nunca me había pasado esto y no sé que puede ser el coche tiene 90 mil km,gracias por adelantado un saludo

Parece un síntoma claro de bomba de agua... al menos eso mismo pasaba con los anteriores VAG cuya rueda de paletas se iba soltando del eje y no seguía el ritmo de rpm. sin embargo al ralentí o a bajas rpm's iba OK.



A los 90.000 cambié la mía por una de rodete metálico... y hasta ahora (230.000 kms).

El termostato lo descarto pues te lo haría siempre y no solo a altas rpm's (autopista) mantenidas.

La duda que tengo es si tu 2.0 TSi lleva ya bomba eléctrica... porque si así fuese, ya ni llevaría termostato.

Suerte.