Hola.
Tengo un Passat B5 del 2001. Me gustaria que mis antinieblas no se apagasen al poner las largas. ¿Sabeis si se puede hacer con el VAG-COM?
Un saludo y gracias
No soy experto en Vagcom,pero lo de los antinieblas me da a mi que no es cosa del Vagcom y que la causa de que se apaguen al poner las largas es porque están correctamente instalados,ya que la teoría nos dice que cuando hay niebla,las luces largas no se deben poner porque el haz rebota en la niebla y no vemos nada.
Hoy en dia hay coches que las traen independientes,pero antiguamente todos venían con ese tipo de instalación.
Saludos.
Hola, con vag-com no lo vas a poder hacer, pero es muy simple:
- quita la tapa bajo el volante. 4 tornillos, dos bajo la tapa de los fusibles, a la izquierda y otros dos por la parte baja de la tapa (una por la miniguantera y otro donde el hueco del manual)
- Verás inmediatamente la placa de relés, es decir, ésto:
En el centro de la imagen, a la izquierda, verás el fusible 381. Pues bien, lo quitas.
- tienes que hacerte un puente de unos 10 cm. con dos faston macho normales a cada lado (del tamaño de las bornas 30 y 87 del relé que tienes en la mano). Ese puente lo insertas en el portarrelés donde caerían los pines 30 y 87, o lo que es lo mismo, en los pines 2 y 8 del zócalo.
Con esto, se encenderán una vez ponga el mando en posición de antinieblas delanteros y no se apagarán al poner las largas. Espero que ayude. Un saludo!
Navarro: elige tu razón y DIMITE!
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Hola.
Atendiendo a lo que dice Refoiros, debo decir que no solo está permitido el uso de los antinieblas delanteros en situación de niebla o lluvia intensa, sino tb en carreteras de curvas. Habitualmente, transito por este tipo de carreteras que en mi caso son malas y estrechas con muchas piedras en la cunetas y las antinieblas son muy utiles para ver las cunetas de las curvas.
Cuando doy las largas pierdo esa visión. De ahí el interés.
Por otro lado intentaré hacer lo que me comenta Madelgado en cuanto disponga de algo de tiempo libre.
Un saludo y muchas gracias a todos.
Pues no entiendo ese sistema...
Si que es cierto que con niebla densa si pones las largas no ves nada, pero que se consigue apagandose entonces los antiniebla???
No seria mas coherente que con las antinieblas puestas no se pudieran poner las largas??
Si no recuerdo mal, en mi anterior Peugeot 405, al poner las largas, lo que se apagaba eran los antinieblas traseros.
En el Octavia no me he fijado bien pero creo que al poner largas, no se apagan ni los delanteros, ni los traseros.
Ponle un kit de xenon y olvídate de los antinieblas.Originalmente publicado por Juan01
Saludos.
Porque no lo tienes activo con el VAG-COM pero se puede poner que cuando des las largas, se apaguen los antinieblas delanteros
Estais variando el tema, con otras deduciones y no decis nada del resultado y lo bien explicado que lo pone el maestro madelgado, veras como mas de uno lo comprobara y lo realizara en su auto.
Bora Variant 4Motion. El solo en el foro,
Al menos en el Passat nuevo los antineblas y las largas se pueden llevar encendidas al mismo tiempo. Lo sé porque el coche lo meto en el garaje con todas las luces encendidas ya que la iluminación no es muy buena...
VW PASSAT 3C 1.9 TDI ADVANCE. AZUL ÁRTICO (02/2006)
ROVER 214 SI 16v 5p. GRANATE (04/1995)
Pero que se consigue con eso??Porque no lo tienes activo con el VAG-COM pero se puede poner que cuando des las largas, se apaguen los antinieblas delanteros
Pues no sé, pero poderse, se puedePero que se consigue con eso??Porque no lo tienes activo con el VAG-COM pero se puede poner que cuando des las largas, se apaguen los antinieblas delanteros
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