Esos refuerzos están indicados para vehículos con suspensiones deportivas, más rígidas que las de serie y tampoco creas que se nota mucho.
Cosa distinta es en los coches de competición, que sí que montan suspensiones muuuuucho más duras y neumáticos que agarran muchísimo más que los de calle, transmitiendo fuerzas de torsión enormes al chasis, de ahí su uso, como complemento al arco de seguridad.
Para calle tienen el inconveniente de que si das un golpe fronto-lateral, se transmite al lado opuesto en mayor medida que si no la llevas, con lo que los daños son mayores.
Un saludo.
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