Una reparacion de chapa.

[ces]

Pongo unas fotillos de una reparación de chapa y pintura realizadas por chepis127 y yo.
El coche es de un compañero de trabajo que se dio un buen os...tion contra un camión, aboyo la aleta, el portón y rompió el piloto.
El día que arreglamos la chapa, no saque fotos con tanto lío.
Tuvimos que sacar el golpe con una L y gato chapista, imaginaros como estaba.





















El embellecedor con las luces y el cierre desmontado.
Es muy fácil de desmontar, cuatro tornillos por el interior y un clip en la cerradura.
El cable de la flecha, no lo busquéis en vuestro coche que no viene de serie, jajaj, lo puse enganchado al cierre para poder abrir el portón.







Ya afinando un poco con el aparejo, que menuda currada llevamos.





A partir de aquí, lo bueno, todo pintadito y con su laca, parece nuevo.















Fin.

Para la próxima, intentare hacer las fotos desde el principio de la operación y con una cámara

[ruben fernandez gomez]

buen reportaje de la reparacion!!!Yo soy pintor y estoy algo acostumbrado a estas curradas pero siempre gusta verlo,jejejeje!por cierto con que grano afinasteis el aparejo?
se le ve muy muy fino.
SALUDOS Y ESPERAMOS OTRO REPORTAJE DE ESTOS PRONTITO!!!!

[ces]

buen reportaje de la reparacion!!!Yo soy pintor y estoy algo acostumbrado a estas curradas pero siempre gusta verlo,jejejeje!por cierto con que grano afinasteis el aparejo?
se le ve muy muy fino.
SALUDOS Y ESPERAMOS OTRO REPORTAJE DE ESTOS PRONTITO!!!!

No muy fino, a maquina con disco de velcro de 280 y luego para afinar un poco mas, suelo usar esponja de mano y grano un poco mas fino.
Varias manos de pintura y laca HS para que no se note nada o lo menos posible.
Un saludo ruben fernandez gomez.

Por cierto, yo soy de San Martín de Pusa, a 30km de Talavera por la carretera del cerro negro. Casi vecinos.

[Erlalex]

Mu buen arreglo compi!!!
Ese tipo de arreglo no lo hace casi nadie, ahora cambian todo el lateral y a volar!
Ha pillado todos los nervios del lateral y eso recostruirlo es une pu.. ada!
Un diez!

Sludos!

[Supermaño]

Muy buena currada!! Ya veo que en los ratos libres, cambiais distribuciones, chapa... Asi me gusta, yo a tanto no llego, pero en los ratos libres con la de cacharros que tengo no paro, pero sólo labores de mantenimiento.
Saludos

[ces]

Muy buena currada!! Ya veo que en los ratos libres, cambiais distribuciones, chapa... Asi me gusta, yo a tanto no llego, pero en los ratos libres con la de cacharros que tengo no paro, pero sólo labores de mantenimiento.
Saludos

Eso es lo que tiene juntarse y trabajar juntos, un mecánico con nociones de chapa y un chapista con nociones de mecánica.
Saludos.

[fulltdi]

Ole esos mañicos!!!! bueno......y ese Toledano...

Gran trabajo

[madelgado]

hmmm, ¿os atreveríais con un techo solar? De honorarios y demás ya se hablaría, por supuesto... consistiría en cortar de un desguace (en lugar de cambiar todo el techo y despegar lunas y tal), cortar el mismo trozo de mi coche, soldar, emplastecer y pintar... el dejarlo en bruto, instalación eléctrica y desagües me podría encargar yo, y reponer los guarnecidos... Me ha gustado cómo trabajáis

[ces]

hmmm, ¿os atreveríais con un techo solar? De honorarios y demás ya se hablaría, por supuesto... consistiría en cortar de un desguace (en lugar de cambiar todo el techo y despegar lunas y tal), cortar el mismo trozo de mi coche, soldar, emplastecer y pintar... el dejarlo en bruto, instalación eléctrica y desagües me podría encargar yo, y reponer los guarnecidos... Me ha gustado cómo trabajáis

Hola madelgado.
lo que quieres hacer, es una ñapa bastante complicada y entretenida, yo personalmente no he hecho ninguno, pero si se de alguno que lo hizo y no quedo muy fino del todo.
Casi que prefiero reparar y pintar el coche entero que meterme en esos berengenales.
Pero lo consultare con el socio a ver.
Un saludo.

[Jcollar]

hmmm, ¿os atreveríais con un techo solar? De honorarios y demás ya se hablaría, por supuesto... consistiría en cortar de un desguace (en lugar de cambiar todo el techo y despegar lunas y tal), cortar el mismo trozo de mi coche, soldar, emplastecer y pintar... el dejarlo en bruto, instalación eléctrica y desagües me podría encargar yo, y reponer los guarnecidos... Me ha gustado cómo trabajáis

jajaja esto lo quiero hacer yo en el golf II, lleva mucho tiempo rondandome en la cabeza jeje, ademas esque viene permiso en los papeles de mi coche para llevarlo

[madelgado]

pues a ver, yo ya he consultado esto y concluyendo, hay dos alternativas:

- cambiar techo completo: despegar lunas delantera y trasera y quitar molduras del vierteaguas y tal, cortar el techo por los puntos de soldadura, soldar el nuevo techo y aplicar sellante, emplastecer y pintar, montar lunas y molduras.

- cortar un rectángulo que cubra el agujero del techo solar con los soportes que van por el lado interior (es un rectángulo como de medio techo, a 5 cms de la luna delantera y 5 cm. de los laterales... hasta más o menos 50 cm. de la luna trasera. Se mide perfectamente tanto en el coche "donante" como en el "destinatario" el mismo rectángulo con los cortes lo más rectos posibles. Después se sueldan los 4 lados del rectángulo (que son líneas rectas) y se rebaja sólo la zona exterior, se emplastece y pinta.

Con la segunda opción, se ahorra un montón de trabajo, como quitar las lunas y volver a pegarlas, aparte de que hay que soldar un 50% menos que en el primer caso. Los riesgos de filtraciones de agua/aire son 0.

El resto de tareas de preparación, como quitar guarnecidos y volver a montarlos hay que hacerlo en ambos casos, pero eso ya lo hago yo con calma... lo llevaría sin guarnecidos del salpicadero para arriba y sin techo... no lo veo tan complicado, salvo el tema de conseguir un techo donante en perfecto estado.... ahí es donde llevo estancado más de un año

[Passatxu]

Menudo curre, me mola muchisimo ver como trabajais en los coches.

[ces]

pues a ver, yo ya he consultado esto y concluyendo, hay dos alternativas:

- cambiar techo completo: despegar lunas delantera y trasera y quitar molduras del vierteaguas y tal, cortar el techo por los puntos de soldadura, soldar el nuevo techo y aplicar sellante, emplastecer y pintar, montar lunas y molduras.

- cortar un rectángulo que cubra el agujero del techo solar con los soportes que van por el lado interior (es un rectángulo como de medio techo, a 5 cms de la luna delantera y 5 cm. de los laterales... hasta más o menos 50 cm. de la luna trasera. Se mide perfectamente tanto en el coche "donante" como en el "destinatario" el mismo rectángulo con los cortes lo más rectos posibles. Después se sueldan los 4 lados del rectángulo (que son líneas rectas) y se rebaja sólo la zona exterior, se emplastece y pinta.

Con la segunda opción, se ahorra un montón de trabajo, como quitar las lunas y volver a pegarlas, aparte de que hay que soldar un 50% menos que en el primer caso. Los riesgos de filtraciones de agua/aire son 0.

El resto de tareas de preparación, como quitar guarnecidos y volver a montarlos hay que hacerlo en ambos casos, pero eso ya lo hago yo con calma... lo llevaría sin guarnecidos del salpicadero para arriba y sin techo... no lo veo tan complicado, salvo el tema de conseguir un techo donante en perfecto estado.... ahí es donde llevo estancado más de un año

Hola madelgado.
Te he intentado mandar un privado pero lo tienes lleno.
Si quieres me mandas tu tlf por privado y hablamos del tema.
Un saludo.