grafica de par y cv de un 140cv

[davidyeva]

hola a todos, aqui les dejo una grafica de esta ultima repro haber que os parece.

[SkaZziTu]

Esta es la mía, Passat 2.0 TDI 140CV (BKP inyector bomba) SIN reprogramar.

No lo subo tanto de revoluciones como tu, pero esto es lo que viene a dar:

[davidyeva]

el mio de serie andaba por los 157cv y 355 da par.
como as hecho esa grafica

[passat vs fr]

joder eso es una pasada no?? 180 cv??el mio es igual que el tuyo, un BKP y e flipado al verlo, entonces el de 170cv rondara los 200 o más no?? pues enhorabuena que tienes un pepino jeje

[teki110]

como sacais las graficas???por vag com??de que campo se necesitan los logs para hacer la grafica??

[camuñas]

¿Cómo es posible que el mismo motor a SkaZziTu le dé 182 cv y a davidyeva 157? ¿O no es el mismo motor?

Salu2

[SkaZziTu]

La gráfica la he haciendo logs del vagcom en una marcha, en esta ocasión en 4ª. Le das a hacer el log, y aceleras a fondo, cuando llegas a 4000rpm o donde tu quieras llegar, paras el log. Los datos del log los vuelcas en una tabla excel y de ahi sacas el gráfico.

Para hacerlo segui unos manuales que tengo por aqui --> http://www.megaupload.com/?d=5JM55UMW

Lo de la potencia, pues no me fio mucho, seguro que no es correcto, o son valores teoricos, o yo que se. Lo unico que tengo claro es que el fabricante te da una potencia a unas rpm especificas, lo que no varia tanto es el par que te lo da en base a u rango de rpm especifico. Eso es lo que tengo entendido, pero no soy ningun experto ni mucho menos.

[pirit]

Tener cuidado que hay muchos sensores de par, es mas, a veces hay varios sensores en canales diferente y no marcan lo mismo.

Yo no me fiaria mucho.

Te pongo un ejemplo de medicion de rpm en canales diferente

Canal 003 RPM /min
1659
1869
2100
2373
2667
2919
3192
3423
3654
3843
4053
4242
4389
4536

Canal 011 RPM /min
1701
1932
2184
2457
2730
3003
3255
3486
3717
3906
4095
4284
4452
4557


Canal 020 RPM /min
1596
1806
2037
2289
2583
2856
3108
3360
3591
3801
3990
4179
4347
4494

Estas mediciones se realizaron en una sola lanzada y como es posible que midan diferentes rpm?? pues con el par pasa lo mismo. Lo unico que me fiaria es de la presion del turbo y aveces ni eso.

Si quieres medir algo aproximado al par creo que el canal 15 lo marca algo acertado (o eso creo), yo por ejemplo tengo un leon 2.0 TDI 140 cv y el par maximo que cogio fue a 2583 RPM y fue de 361.1 Nm, teniendo en cuenta que de serie son 320Nm pues parece posible.

Saludos.