Ayuda muy urgente

[ces]

Se me ha parado el motor de mi leon tdi 110 año 2001.
Subiendo un puerto a velocidad normal (120Km/h) he notado un ruido raro como si se hubiese salido el tubo del intercooler y perdida de potencia.
al terminar el puerto sigo notando un ruido como si fuese con la admisión libre y sin potencia, por miedo por si fuese la distribución suelto el acelerador y se para el motor.
no he conseguido arrancarlo.
la correa de distribución esta bien, el calado no lo he podido ver y al quitar la tapa de balancines no hay nada anormal.
he pasado el vag y me da varios errores pero no se que quieren decir.
en el mensaje no tengo la opcion de adjuntar archivo para poderlo poner.
a ver si alguien me puede ayudar que estoy desesperado y ya no se que hacer, además necesito el coche para ir a trabajar todos los días.
lo siento por el rollo y muchas gracias.

[PAZ]

No lo adjuntes como archivo, pon el texto con Copy/paste.

[nando tdi]

No puedes copiar los fallos del vagcom para verlos es que asi no se que decirte.

Pasalos a word y luego aqui no hace falta que hagas pantallazo.

saludos

[lebrillo]

-por lo menos escribe aqui los codigos que te salen.

-Dinos de donde eres
-Te echaba mucho humo negro por el escape al acelerar??
-El ruido era como de un compresor de aire??
-Lo raro es que no arranque

[lebrillo]

-¿hace intento de arrancar?
-¿gira el motor al darle a la llave?
-¿hecha humo de algun color al darle al arranque?

[ces]

Soy de Zaragoza.
si echa humo al arrancar y sonaba como un compresor, después de pararse hizo un intento de arrancar acelerandolo a tope pero ahora nada de nada.
gasoil llega a los inyectores y el árbol de levas y las válvulas parecen estar bien.
soy optimista y como es mi coche... quiero pensar que se a pasado un diente la distribución, pero por que sonaba tan mal el motor?
parecía que había algo roto, válvula, biela, etc.
aunque después de hacer pruebas y seguir dando al arranque creo que suena normal o me lo quiero imaginar.

[ces]

no puedo copiar los fallos por que entre que soy un negao para la informática y que lo he echo con un portátil prestado de urgencia muy viejo no soy capaz de pasarlo a word.
de todas formas sigo intentando ponerlo como sea.

[lebrillo]

no puedo copiar los fallos por que entre que soy un negao para la informática y que lo he echo con un portátil prestado de urgencia muy viejo no soy capaz de pasarlo a word.
de todas formas sigo intentando ponerlo como sea.

Copialos a mano hombre.

[lebrillo]

Revisa:
-El turbo, que este íntegro, y que la caracola de admision este bien agarrada al cuerpo central del turbo y no se haya soltado.
-Los tubos de presion que van desde el turbo-intercooler-colector de admision.
-Mira la corredera de la polea de la bomba inyectora, no sea que se haya aflojado y este en un tope.

[ces]

Revisa:
-El turbo, que este íntegro, y que la caracola de admision este bien agarrada al cuerpo central del turbo y no se haya soltado.
-Los tubos de presion que van desde el turbo-intercooler-colector de admision.
-Mira la corredera de la polea de la bomba inyectora, no sea que se haya aflojado y este en un tope.

Primero gracias por vuestro interés, hace un rato estaba totalmente desanimado.
los tubos están bien, el turbo no lo se. pero aun estando todo esto mal creo que el motor debería de ponerse en marcha aunque sin fuerza.


Mira la corredera de la polea de la bomba inyectora, no sea que se haya aflojado y este en un tope.. ..........
esto que pones lebrillo no lo he mirado y si podría ser por haber manipulado para hacer el timimg aunque apreté los tornillos como un hombre.
ahora no lo puedo ver por que tengo el coche un poco lejos y no hay luz, pero mañana me lo llevo a mi taller y reviso esto y todas las cosas que me aconsejéis.

[ces]

por fin he conseguido pasar algo a word (soy un negao)
esto son algunos de los errores que me han salido

Self-Diagnosis
Thursday, 15
VIN Number: 11111111111111111
Address 19 ------------------------------------------------------- Controller: 6N0 909 901 Component: Gateway K<->CAN
Coding: 00006 Shop #: WSC 06441 1 Fault Found: 01314 - Engine Control Module 49-10 - No Communications
Address 46 ------------------------------------------------------- Controller: 1J0 959 799 AH Component: 8N Zentral-SG
Coding: 04097 Shop #: WSC 06441 1 Fault Found: 00953 - Interior Light Time limit 25-10 - Unknown Switch
Address 56 ------------------------------------------------------- Controller: 1M0 035 186 C Component: Radio
Coding: 00403 Shop #: WSC 06441 No fault code found. End -------------------------------------------------------

[ces]

y estos son los otros errores, perdonarme si no lo pongo bien pero creo que estos van primero.
estas cosas del vag siempre me las ha hecho mi amigo el forero chepis 127 y yo no me he enterado mucho.
VAG-COM Windows Based VAG/VAS Emulator Version: Release 311.2-N www.Ross-Tech.com Dealer/Shop Name: Workshop Code: 000 00000 Self-Diagnosis Log Thursday, 15 November 2007, 18:58:09 VIN Number: 11111111111111111 License Plate: Mileage: Repair Order: Chassis Type: 1M - Seat Leon Scan: 01,02,03,08,15,17,19,22,35,46,56 Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 038 906 012 AT Component: 1,9l R4 EDC G710SG 2815 Coding: 00002 Shop #: WSC 06441 1 Fault Found: 18027 - Glow Plug Relay (J52): Open or Short to Ground P1619 - 35-00 - - Readiness: N/A Address 03 ------------------------------------------------------- Controller: 1C0 907 379 E Component: ESP FRONT MK60 0103 Coding: 0019458 Shop #: WSC 00001 1 Fault Found: 01314 - Engine Control Module 004 - No Signal/Communication - Intermittent Address 08 ------------------------------------------------------- Controller: Note: Excessive Comm Errors Skipping Address 15-Airbags Address 17 ------------------------------------------------------- Controller: 1M0 920 801 B Component: S5-KOMBIINSTR. VDO V03 Coding: 07122 Shop #: WSC 00323 IMMO-IDENTNR: SEZ7Z0Y0872453 2 Faults Found: 01039 - Coolant Temperature Sensor (G2) 30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent 01314 - Engine Control Module 49-10 - No Communications – Intermittent

[ces]

este es el ultimo que he echo completo.


VAG-COM Version: Release 311.2-N

Chassis Type: 1M - Seat Leon
Scan: 01,02,03,08,15,17,19,22,35,46,56

Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 038 906 012 AT
Component: 1,9l R4 EDC G710SG 2815
Coding: 00002
Shop #: WSC 06441
1 Fault Found:
18027 - Glow Plug Relay (J52): Open or Short to Ground
P1619 - 35-00 - -
Readiness: N/A
Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 1C0 907 379 E
Component: ESP FRONT MK60 0103
Coding: 0019458
Shop #: WSC 00001
1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Address 08 -------------------------------------------------------
Controller:
Note: Excessive Comm Errors
Skipping Address 15-Airbags
Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 1M0 920 801 B
Component: S5-KOMBIINSTR. VDO V03
Coding: 07122
Shop #: WSC 00323
IMMO-IDENTNR: SEZ7Z0Y0872453
2 Faults Found:
01039 - Coolant Temperature Sensor (G2)
30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent
01314 - Engine Control Module
49-10 - No Communications - Intermittent
Address 19 -------------------------------------------------------
Controller: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 0001
Coding: 00006
Shop #: WSC 06441
1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
49-10 - No Communications - Intermittent
Address 46 -------------------------------------------------------
Controller: 1J0 959 799 AH
Component: 8N Zentral-SG Komf. 0001
Coding: 04097
Shop #: WSC 06441
1 Fault Found:
00953 - Interior Light Time limit
25-10 - Unknown Switch Condition - Intermittent
Address 56 -------------------------------------------------------
Controller: 1M0 035 186 C
Component: Radio 0001
Coding: 00403
Shop #: WSC 06441
No fault code found.
End -------------------------------------------------------

[NCN24]

Hola,
sobre la averías son todas intermitentes menos la de motor, que te falla el relé de bujías de precalentamiento, pero esa avería no debe interferir en el arranque del motor.

Borra las averías y observa su evolución.

Sobre la anomalía del arranque motor preguntarte sobre la EGR, ¿Como la tienes? activada, desactivada y si es así ¿como?

Saludos.

[ces]

Hola,
sobre la averías son todas intermitentes menos la de motor, que te falla el relé de bujías de precalentamiento, pero esa avería no debe interferir en el arranque del motor.

Borra las averías y observa su evolución.

Sobre la anomalía del arranque motor preguntarte sobre la EGR, ¿Como la tienes? activada, desactivada y si es así ¿como?

Saludos.

hola NCN24.
las he borrado varias veces y salen las mismas he incluso he desconectado la bateria y sigue igual.
despues de desconectar las baterias a echo intento de arrancar pero nada.
la egr esta anulada manual y con el vag al 100/100