Alemania: Skoda Octavia Sport Edition

[fulltdi]

En la actualidad, el Skoda Octavia es uno de los modelos más vendidos de su segmento en el mercado alemán y para reforzar aún más su posición de privilegio, se lanza una interesante versión denominada Sport Edition.

Disponible en carrocerías de cinco puertas o familiar, el Sport Edition incorpora elementos como:

-Llantas de aleación de 17 pulgadas
-Cola de escape cromada
-Alerón en portón posterior
-Asientos deportivos
-Volante forrado en cuero
-Climatizador automático
-Asientos calefactables
-Faldon delantero y lateral
-Equipo de audio con cargador de CDs
-Seis colores de carrocería

Los precios para Alemania son:

-1.6i 102 CV 20.590 €

-1.6i 102 CV Combi 22.130 €

-1.6 FSI 115 CV 22.290 €

-1.6 FSI 115 CV Combi 23.530 €

-1.8 TFSI 160 CV 23.990 €

-1.8 TFSI 160 CV Combi 25.230 €

-1.9 TDI 105 CV 23.390 €

-1.9 TDI 105 CV Combi 24.630 €

-2.0 TDI 140 CV 25.390 €

-2.0 TDI 140 CV Combi 26.630 €

Fuente:autoblog.

[jranhan]

que pena que no se vean bien en la foto, pero tienen buena pinta, es el paso anterior al RS.

[JD Moldes]

Buena elección para los que quieren un toque mas deportivo pero el RS les parece demasiado

[petro]

La verdad 25,000 leuros un Tdi 140 lo veo caro, mejor dicho carísimo por ese precio casi te sacas aquí un Rs.

[eljate2]

Mi RS me va a costar menos, lo encarge ayer.

[drdiez]

Pues a mi no me parece caro para ese mercado, ójala yo cobrara un sueldo de los de allá

[pas-pas]

¿Que pasa, que los DSGeros no tenemos derecho a tener un Sport Edition?

Pues vaya kk.

[manutdi]

para eso mejor pedir el elegance con el paquete sport plus.
han salido nuevas opciones para el octavia, por fin empiezan a poner cositas deportivas.

una de las pocas cosas que me frenaba en comprar el octavia era el volante, todas las marcas con 3 radios y estos checos con un volante de 4 radios, pero el tiempo me ha dado la razon tiene un tacto exquisito, el de 3 pues ya esta en opcion.

[Urihal]

para eso mejor pedir el elegance con el paquete sport plus.
han salido nuevas opciones para el octavia, por fin empiezan a poner cositas deportivas.

una de las pocas cosas que me frenaba en comprar el octavia era el volante, todas las marcas con 3 radios y estos checos con un volante de 4 radios, pero el tiempo me ha dado la razon tiene un tacto exquisito, el de 3 pues ya esta en opcion.

Y sabes si se puede cambiar en un octavia ya comprado el volante? Cuando compré el mío no estaba en opción. El problema es que tengo el de 4 radios con mandos en el volante.. el de 3 radios puede llevar mandos?

[fulltdi]

Pues no lo se seguro pero me parece que el de 3 radios es como el del RS y este no puede llevar mandos.
Ponte el de un Golf GTI que si que es deportivo y puede llevar mandos...

[Urihal]

Pues no lo se seguro pero me parece que el de 3 radios es como el del RS y este no puede llevar mandos.
Ponte el de un Golf GTI que si que es deportivo y puede llevar mandos...

buena idea!! lo único que las leds seran rojas y tendré que cambiarme la chapita de vw por la de skoda..

Y el airbag puede ser que me sirva??... así la inversión no sería tan grande... sabes más o menos lo que puede costar?

Ahh por cierto Full que tal los bilstein?, estuve el martes con el jefe de taller del conce, los dos "amorraos" en la pantalla con el tema de las suspensiones y mi "problemilla en la trasera".. y descubrimos en el ETKA que la deportiva del elegance no es igual que la del rs, las referencias son diferentes.. Un 10 para el sr. Agustín, que tuvo la paciencia de aguantarme media hora...

[fulltdi]

Hombre, lo decia un poco de coña porque saldria caro, volante+airbag y posiblemente tambien la centralita de la direccion, codificar con Vag-Com supongo y los leds, que no se como seran de complicados de cambiar...

Los Bilstein bien, durillos pero no incomodos, claro que tambien el llevar las 17'' influye en el resultado final.
Estoy seguro que con unos de esos en tu eje trasero, se solucionaban tus problemas de altura, por cierto, hiciste el paralelo a ver....

Sobre las referencias y el Etka, pues no se, dependera del RS y del tipo de Octavia que monte la deportiva pero salen algunas referencias coincidentes entre ambas posibilidades en el Etka.

[manutdi]

como poder se puede montar el volante otra cosa es que sea viable economicamente.

el de 3 radios del paquete plus pues no se si se puede con multifuncion tendria que mirarlo en el rs es seguro que no.

[pas-pas]

Poner el volante del GTI, por ejemplo, que tiene multifunción sale caro puesto que hay que comprar volante, airbag (no vale el de 4 radios de Skoda para el de 3 radios de VW) y centralita de la columna de la dirección (para gestionar el claxon y los botones multifunción).

La broma se pone en 600€.

Además, hay que recodificar con VAG-COM la dirección asistida (ajustes básicos y puede que los sensores de aceleración lateral del ESP)

[Walker]

uno que conozco cambio a pelo el volante de un golf de serie basico por el del GTI y compro el volante ,200€ y el airbag que eran otros 160€. era todo plug&play jeje y creo que le funciono. no tenia mandos en el volante que yo recuerde. la centralita no hay que cambiarla, solo el airbag en si que es donde tocamos el claxon y el volante, porque se venden por separado. un saludo