Citar y responderHe vuelto a usar total quartz 7000 10w40. He cambiado filtro de aceite y de combustible.
Dinero invertido:
-Aceite, filtro de aceite y filtro de combustible: 55€.
-Mano de obra: 30€.
Gracias por vuestras recomendaciones (ironía).
Buenas. El caso es que en 500km tengo que hacer el cambio de aceite y filtro. El aceite que había usado era total quartz 7000 10w40. El caso es que antes costaba 21€ y ahora 37€! Y por ese precio prefiero comprar otro aceite de otra marca mejor.
Antes tenía problema de que o perdía o bebía aceite. Le cambie la junta de balancines y parece que ha dejado de bajar el nivel de aceite pero aún así el coche tiene 330.000km y como es normal bebe aceite. Me gustaría saber que aceite me recomendaríais los que sepáis del tema. El motor es un GTI 8V 2E.
He mirado por ahí pero no me entero de nada. He visto norma 501 y así pero no se dónde mirar eso en mi coche.
Algún sitio físico o virtual donde comprar aceite y un filtro? Por la zona de Bilbao.
Gracias por vuestra atención.
He vuelto a usar total quartz 7000 10w40. He cambiado filtro de aceite y de combustible.
Dinero invertido:
-Aceite, filtro de aceite y filtro de combustible: 55€.
-Mano de obra: 30€.
Gracias por vuestras recomendaciones (ironía).
Hola Ivangolf8,
acabo de ver el post, lo que pasa es que hay poco movimiento en este foro. Le estás echando muy buen aceite, en ese SAE es de lo mejorcito. Si te sigue consumiendo, y no es cuestión de fugas, sería interesante buscar un 15W50, o un 5W50 de Mobil 1. Por ej, pero de momento sigue con ese Total.
¿Cómo notas el motor con esos km?
saludos
Se que es tarde pero por si te sirve en el futuro
A mi me han hablado muy bien de ese aceite, pero como te comenta perico80 deberia probar con alguno mas viscoso para ver si te consume menos.
Un saludo
En principio me va bien con ese aceite.
¿A qué te refieres a cómo noto el motor con esos km? El coche estuvo 2-3 años en manos no deseadas y el coche sufriría mucho supongo en ese tiempo pero el coche ahí sigue. Este verano se me quedó dos veces sin aceite (debe fallar el testigo) y aún le quedan ganas de vivir.
Hola, siempre puedes poner segmentos nuevos y se acabo el problema del aceite, y tienes coche para un porron de km más. Eso si, prepara la cartera.
Saludos!!
editado por repeticion
Editado por dackhack el 13/12/2012 a las 00:10
Ya basta de gastar dinero en el coche. Si te pones a cambiar cosas al final te compras un GTI V. Ahora le toca cambiar valvula de ralentí y puede que el sistema de escape pero el mecánico me ha dicho que sale caro. Y ya bastante esfuerzo es pagar seguro, impuestos...Originalmente publicado por dackhack
Si no tuviese tantos kilómetros me pensaría hacerle algo pero ya no.
Gracia
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