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Discusión: Diagnosis en Carretera

  1. #1

    Diagnosis en Carretera

    Hola a todos, tengo una duda con las maquinas de diagnosis, se que se puede diagnosticar el modulo motor y estar conectado a el mientras estamos en carretera circulando con el vehículo y así ver los parametros en tiempo real. Pero puedo diagnosticar otros módulos cuando el coche esta en carretera? por el ejemplo el ABS, es que cuando entro en el módulo de ABS se enciende eltestigo de ABS en el cuadro de instrumentos, al igual que el Airbag, Yo tengo entendido que cuando diagnostico el modulo( me conecto con la máquina de diagnosis) este pasa a modo diagnostico y deja de funcionar, por ejemplo que estoy diagnosticando en carretera el Airbag, me pego un porrazo y los airbags no saltaran ya que el modulo de Airbag estaba en modo diagnostico. sabeis algo del tema?
    Gracias.

  2. #2
    Clase Audi R8 Avatar de pas-pas
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    En carretera no es nada aconsejable diagnosticar ningún otro módulo que no sea el motor.

    Los demás, efectivamente, entran en modo diagnosis y aunque no sé si harían su función en caso de emergencia, mejor no probar.

  3. #3
    Clase Polo SDI Avatar de jucaralva
    Registrado
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    Mira qué dicen en el enlace de FAQ del propio Ross-tech (vagcom) respecto de la diagnosis del airbag:

    Why does my dash BEEP when I access my ABS controller?
    In many of the newer models, there will be a series of BEEPs from the dash when you access the ABS controller (and the ABS light will be ON while you are talking to it). This perfectly normal and is done to notify the driver that the ABS is non-functional while in diagnostic mode.


    Es algo así como que al diagnosticar el airbag suena un pitido del cuadro de instrumentos para notificar al conductor que el ABS no está operativo mientras se encuentra en modo de diagnóstico.
    VW PASSAT 2.5 V6 TDI 4-MOTION HIGHLINE (2000): REPRO - TIPTRONIC - NAVI MFD Y CARGADOR CDs - FIS - TEMPOMAT - CLIMA - ASIENTOS ELÉCTRICOS CON MEMORIA, CUERO Y CALEFACTADOS - S. LLUVIA - ESPEJOS ELÉCTRICOS ABATIBLES Y CALEFACTADOS (INTERIOR ANTIDESLUMBRANTE, EXTERIORES CON INTERM. LED) - ALARMA - ACABADO BICOLOR Y MADERA - SOLARCHECK - KONI

  4. #4
    Gracias, es lo que me suponia.

  5. #5
    Clase Polo SDI Avatar de VagMam
    Registrado
    06/10/07
    Lugar
    Madrid
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    227
    La unidad de ABS interrumpe la conexion en cuanto superas los 20kmh por motivos de seguridad y lo de diagnosticar el airbag no se que utilidad puede tener diagnosticarlo mientras circulas
    SEAT ALTEA 2.0 140 SPORT UP

  6. #6
    Clase Polo SDI
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    09/03/06
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    Bilbao (del centro centro)
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    105
    yo no lo haria por si acaso....
    Passat Variant TDI 115 trendline motor ATJ

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