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Discusión: No paso la I.T.V.

  1. #1

    Angry No paso la I.T.V.

    Buenas tardes a todos, hace tiempo que no les pregunto nada pero, sigo conectandome para aprender de ustedes.
    Mi pregunta es que acabo de llevar mi golf v tdi 105 cv, a la inspeccion y me lo rechazaron por los humos, el chico me comentó que lo normal era que estuviera en 3.3 y el mío estaba en 6.6, no sé a que dato se refería.
    También me comentaron que tenía que limpiar el escape.
    La historía es que no se que hacer, si sólo será el escape o tiene que ver algo la egr, yo lo que he hecho es meterle una buena pisadita y larga ahora menos humos pero no sé. Gracias de antemano.

  2. #2
    Clase Lupo GTI Avatar de jesusito
    Registrado
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    614
    Quote Originalmente publicado por victin Ver post
    Buenas tardes a todos, hace tiempo que no les pregunto nada pero, sigo conectandome para aprender de ustedes.
    Mi pregunta es que acabo de llevar mi golf v tdi 105 cv, a la inspeccion y me lo rechazaron por los humos, el chico me comentó que lo normal era que estuviera en 3.3 y el mío estaba en 6.6, no sé a que dato se refería.
    También me comentaron que tenía que limpiar el escape.
    La historía es que no se que hacer, si sólo será el escape o tiene que ver algo la egr, yo lo que he hecho es meterle una buena pisadita y larga ahora menos humos pero no sé. Gracias de antemano.
    Anonadado me dejas.

    Vas al dia de filtros?

    El coche tira bien?

    Un saludo
    LEON FR TDI||MAHOU CHIPPED|GT2256V stage 1 ON

  3. #3
    el coche tiene 84.000 km , se les cambiaron los filtros a los 60.000km, el coche circula diariamente una pista de tierra de unos 500 metros, no se si tendrá algo que ver ésto.

  4. #4
    Clase Audi A8 V8 Avatar de juanravillaca
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    Quote Originalmente publicado por victin Ver post
    el coche tiene 84.000 km , se les cambiaron los filtros a los 60.000km, el coche circula diariamente una pista de tierra de unos 500 metros, no se si tendrá algo que ver ésto.
    Tierra o polvo, si es polvo mira a ver cuanto haces que no cambias el filtro de aire
    Seat Toledo II 1.9 TDI 110 Cv Repro by TLR , Parrot 3100 , llantas FRII 225/45/17 , Plafon W8 , cuadro Golf IV Sport con FIS , Toberas S3 , Pomo y cerquillo FR , Pedalera TT , Asientos FR , Limpias aerotwin golf IV ,Frenos 312 20VT
    Mi perfil: http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=15696

  5. #5
    Clase Audi A3 3.2 Avatar de Rubos
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    Quote Originalmente publicado por victin Ver post
    ...yo lo que he hecho es meterle una buena pisadita y larga ahora menos humos pero no sé.
    Hay veces en que, por andar siempre muy despacio, o por hacerlo siempre por ciudad pasa eso en la ITV..., y efectívamente que con "darle calor" un rato de esa manera, se solucciona el problema...
    Mi perfil:Passat 1.9 TDI, 115, Trendline (Año 2000), 125.000 km. + radio CD SONY MP3, volante y cubrepalanca del cambio tapizados en piel, llantas ATLANTA en 16 pulgadas con separadores MOMO de 16 mm., cortinilla trasera, PARROT 3100 en cenicero,Plafón W8, TEMPOMAT , alerón y cromados adhesivos en cuadro.
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  6. #6
    Clase Phaeton W12
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    Pos eso puede ser, con el filtro atascado echa mas humo ¿no?

  7. #7
    Clase Lupo GTI
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    hola,mi golf v paso la revision y lo unico que vi fue en opacidad de humos 1 alo que se refiere es a eso ,sin duda tienes el filtro de aire atascao,tambien prueba con el ordenador de abordo que consumo tiene al relenti que debe ser 0,5 ,si no es asi tienes un problema para taller.saludos

  8. #8
    Clase Ibiza Cupra Avatar de maxsierra
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    Por cambiar el filtro de aire que son 5 minutos no se pierde nada y casi seguro que es el problema. También si ha andado mucho por ciudad sería bueno darle un viaje a altas rpm, para sacar la carbonilla que se queda por ahi.
    Un saludo.


  9. #9
    si el filtro lo tienes bien y el medidor funciona bien no le falta potencia puede ser que tengas el colector de admision lleno de carbonilla
    ANTONIO

  10. #10
    Clase Fabia RS
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    cambia el filtro de aire y dos litros de gasolina antes de ir jejeej

  11. #11
    Clase Lupo GTI Avatar de jesusito
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    Quote Originalmente publicado por tt antonio Ver post
    si el filtro lo tienes bien y el medidor funciona bien no le falta potencia puede ser que tengas el colector de admision lleno de carbonilla
    Puede ser, pero no creo que doblase la opacidad como la dobla.

    Un saludo
    LEON FR TDI||MAHOU CHIPPED|GT2256V stage 1 ON

  12. #12
    Clase Fabia RS
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    Es que por mucho long life que se tenga (que yo lo tengo y me gusta..), no creo que se debe esperar tanto para cambiar el fltro de aire, yo como mucho lo cambio cada 15000kms. Cambialo lo primero y a ver si se te soluciona...

    Un saludo y suerte!

  13. #13
    Clase Lupo GTI
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    hola, que mire consumo al ralenti, pero esa opacidad tan grande tenia que haver notao algo,no puede ir bien el coche ,deberia notar falta de potencia ,consumo mas alto etc.ralenti inestable algun fallo del filtro de aire solo no puede ser

  14. #14
    tambien les comento que tiene un tembliqueo a ralentí, sobre todo cuando esta caliente, que después de la pisada que le metí, se fue quitando.

  15. #15
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    mira yo se lo cambio alos 25000,y puede aguantar creo hasta los 40000

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