esos aparatitos, llevan dentro como antiguamente los equalizadores, eran palitos que subian y bajaban, y de esa forma varia su resistencia, esto es lo mimso, el teton que regula al faro, sale y entra, y dentro, lleva como 2 arandelas y enmerio un teton que se mueve, variando su resistencia, de esa forma sabe donde esta. cuando llega a una cierta resistencia, es final o principio de carrera.
normalente se regula, coche sin nada (en malerero), pones posicion 0, pones la maquina de luces y regulas, y ya cuando pones las otras posiciones el faro solo baja, pero la 0 tiene que ser correcta en coche vacio.
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