Hola buenas tardes a todos poseo un seat ibiza 1.4 tdi. De 2003 el cual a veces se ponia en 2 cilindros se le hizo diagnosis y salio lo siguiente:

P1667 Valvula para inyector-bomba,cilindro2 :fallo electrico en el circuito de corriente
P1556 regulacion de la presion de sobrealimentacion:no se alcanza el limite de regulacion
P0302 cilndro 2 ;detectado un fallo de combustion.

Debido a mi ignorancia Mi duda es si debo cambiar el inyector 2 o bien es un problema de bomba de gasoil o bomba tandem o no se ??

Gracias de antemano y saludos .