Citar y responderpodias explicarte un poco mejor ,no se la relacion entre el freno de mano y las otras cosas que dices ,esperamos mas noticias ,saludos
hola,
hace poco postee un mensaje sobre el freno de mano....bueno, el coche termino en el taller y despues de casi 9 dias me han dicho que el problema es con la columna de direccion y con la unidad confort, total que no se que es lo que exactamente, pero por el nombre parece medio coche.......pues eso que si alguno sabe como de complicada puede ser esta averia, y que repercusiones puede tener, se agradecerian y serian bienvenidas......lo dicho que al menos hay que ser positivo y pensar que le ha pasado en la garantia, eso si, tambien hay que pensar que el coche tiene 14k km y 8 meses......
gracias
Cesar
podias explicarte un poco mejor ,no se la relacion entre el freno de mano y las otras cosas que dices ,esperamos mas noticias ,saludos
Hola, yo he currado en la marca y te puedo decir que es mas costoso que complicado, por lo que al estar en garantia, sin problemas, lo raro es que se te haya ido en un coche tan nuevo, pero bueno, te habrá tocado la china. Tranquilo, un saludo.
VW Passat Highline. 2007. 140 cv, negro profundo, bixenon, volante multifunción, cortinillas, presión de neumáticos, alarma, usb.
perdon, el tema del freno de mano era para saber si habia alguna manera de quitarlo cuando el coche se queda bloqueado por alguna averia.....al parecer pare que se quita si se desconecta la bateria durante 10 minutos.... .......la consecuencia de la averia fue el error en la columna de direccion.......y por eso preguntaba si era una averia importante o no, y mas para un coche de 8 meses......
Hola, sres. un saludo a todos. Soy nuevo en el foro, y precisamente comienzo, con mi triste esperiencia en la averia de la columna de dirección y sistema confort. Desde el miercoles tengo mi Passat 2.0 TDI, Sportline, que ha acaba de hacer 4 años y tiene 80 mil km. en el taller con una averia al arrancar de fallo en el motor y una vez cirulando de bloqueo de la columna de dirección. Ayer me llaman del taller y me dicen que la reparación supone el cambio de la columna de dirección y del sistema confort, que no se sirven por separado estas dos piezas, como en otros modelos, y que hay que sustituir las dos. La bromita 960 Euros de vellón. Según el taller no hay cortesia de la marca sobre estas piezas, aunque dicen que suele ser algo muy común en estos coches. Así que a apretarse un poco más si cabe el cinturon economico, para hacer frente a la averia.
Encantado de poder participar en este magnifico foro. Gracias.
[QUOTE=GUSLA;613324] Desde el miercoles tengo mi Passat 2.0 TDI, Sportline, que ha acaba de hacer 4 años y tiene 80 mil km. QUOTE]
4 años?No serán 3? Los primeros 2.0 tdi del 3c salieron hacia abril de 2005
Por cierto, bienvenido al foro
PASSAT HIGHLINE 2.0 TDI 140CV, Gris Shark metalizado, Volante multifunción, Bi-Xenon dinamicos autodirecc, Preinstalación manos libres, airbags laterales traseros, cargador 6 cd´s
Comprado en junio de 2005 (de los primericos)
Perdón, es correcto, hizo tres años en mayo. Y ahora resulta que estoy de vacaciones en la playa y me da una averia, "gases, escape. Averia en el motor". Llamo rapidamente a mi concesionario, tengo buena relación con el jefe de taller, y me dice que se ha roto la valvula de parada suave, o algo así. Pero lo gordo es que al romperse esto, se funde el fusible del electroventilador. De modo que por telefono me indico la forma de desconectar la dichosa valvula, y sustiuir el fusible, que por cierto ya se habia fundido. Hoy he llegado, después de 400 km y no me ha dado ningun problema, eso si el led de la averia sigue encedido. Total que si no llamo al concesionario, me podia haber cargado el motor por sobrecalentarmiento. El lunes al taller y a preparar otra vez una buena pasta. Saludos.
Eso de los gases ya lo he oído alguna q otra vez en el foro. Creo q sacaran en su día alguna campaña para ese problema, pregunta por ella.
Suerte y ya nos contaras.
PASSAT HIGHLINE 2.0 TDI 140CV, Gris Shark metalizado, Volante multifunción, Bi-Xenon dinamicos autodirecc, Preinstalación manos libres, airbags laterales traseros, cargador 6 cd´s
Comprado en junio de 2005 (de los primericos)
Otro mas que se suma a la misma averia de columna de dirección
Passat TDI 170 de Oct 2007
Editado por pidexo el 17/04/2009 a las 15:56
al mio tambien se la cambiaron con 2 años y 6 meses, y entro en garantia con 65000km.
passat highline 20 tdi reprogramado,jvc avx 800 doble dim,llantas sline 17" originales,bixenon,pack luz yvision 2,parktronic,pedales gti,alarma
El mio tiene 70.000 kms y entra en garantia claro está.
Buenas tardes. He tenido el mismo fallo que GUSLA. Per suerte la marca me ha pagado los 960 eur. Yo he pagado la mano de obra.
Mi coche es un sportline de agosto 2005.
Saludos !
Originalmente publicado por GUSLA
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Passat 2.0 TDI SPORTLINE negro efecto perla, tempomat, autohold, presión neumáticos, cortina trasera manual, cargador 6 cd 8 altavoces.
Buenas:
Llevo tiempo sin acceder al foro pero me acaban de comunicar un problema con la columna de la dirección. Tengo un passat variant highline TDI 2.0 DSG del año 2006 con 62.000 km.
Hace 2 semanas empezo a peder líquido refrigerante, cuando lo llevo al taller oficial me dicen que se ha roto el radiador, la broma son 430 €. Al coger el coche compruebo que los mandos del volante incluido el claxon no funciona, vuelvo a llevar el coche al taller. Me llaman del taller y me explican que es un problema eléctrico que tengo que cambiar una pieza (no me acuerdo del nombre) y que cuesta 270€. Les digo que adelante.
Al día siguiente me llaman y me dicen que han cambiado la pieza y que sigue sin funcionar, que tienen que probar y poner un anillo. Que conectan el ordenador y que todo va bien. Les vuelvo a decir que me pongan el anillo.
De nuevo me vuelven a llamar y me dicen que para motar el dichoso anillo, han tenido que desmontar el volante y han comoprobado que hay un tornillo trasroscado y que esta situación afecta a la seguridad. Me dicen que el problema puede venir desde que compre el coche o que si una vez he desmontado el volante. Por supuesto, les digo que el volante nunca ha sido quitado. Al informarme del precio de la reparación son 900€ además de que me tienen que instalar tambien nuevo el sistema comfort. Por supuesto he dicho al taller que reclamen a volskwagen aunque el coche este fuera de garantia porque creo que el problema estaba desde el pricipio con el consiguiente peligro para mi durante todo este tiempo.
Me gustaria saber si alguno ha tenido este problema y si habeis conseguido que la casa, estando el coche fuera de garantia, os pagase la reparación.
Yo estaba bastante contento con mi coche pero toda esta racha de averías me estan quitando las ganas de comprarme otro VW en el futuro.
Muchas gracias y ya os contare como acaba la pelicula
PASSAT VARIANT 2.0 TDI DSG, volante multifunción con levas, negro perla, llantas 17" Montecarlo
pues no me estraña sumando todolo k dices ma de 2000e le hubiera mandado ala mierda al coche y al conce saludos....
A TODO GAS....PERO QUE NO VUELEN PUNTOS...
Por estar en garantía te ahorras 1.000 €.
Repercusiones: ninguna. Pura electrónica. Se sutituye y punto
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