Sobre maquina para aspirar

[BUJE]

Hola, he visto un video de moncho cambiando el aceite ... tambien el filtro de aceite pero no tengo claro que comprar para aspirar el aceite que nos queda en el deposito del filtro del aceite debajo...

donde se compra???

un saludo señores

[m0nch0]

Vas a una farmacia y le pides la geringuilla mas grande que tengas, con eso lo hago yo, barato barato jeje.

[PAZ]

Y en una ferretería deberás comprar tubo de goma, porque si no ya me dirás como lo sacas....

[Kraut]

aun asi, lo que puede aspirar una jeringa.... ¿es suficiente?

[BUJE]

pero no hay una maquina de esas??? manuales?

[Chamas]

Vas a una farmacia y le pides la geringuilla mas grande que tengas, con eso lo hago yo, barato barato jeje.

No me jodas que lo haces asi??pero desde donde aspiras desde el cárter o desde la parte superior por donde hechamos el aceite??

Saludos

[BUJE]

yo me refería solo para aspirar el aceite que quedar en el filtro de aceite.
El cambio de aceite lo hago por debajo, mediante vaciado

[m0nch0]

Se pide la jeringuilla mas grande que tengan en la farmacia y es mas que suficiente para chupar el poco aceite que queda dentro de la carcasa del filtro. La del motor se vacia por abajo como siempre.

[BUJE]

ok, pero sin más??? no hace falta poner un macarron ?

[m0nch0]

yo no se lo pongo, no me hace falta.

[JOAN]

He estado hablando con un taller oficial, y me han indicado que ellos a los VW siempre aspiran el aceite del carter, cuando realizan un cambio de aceite...supongo que tendran alguna herramienta "oficial" (por cierto cambio de aceite CASTROL NO LONG-LIFE mas filtro y mano de obra...120 Euros aprox...)

En carrefour he visto una bomba aspiradora de aceite, y en teoria se mete por el tubo de la varilla del aceite..., se alimenta del mechero..

¿Creeis que funcionara?

y otra cosa..

He visto por internet una herramienta especifica para soltar la tapa del filtro de aceite (no es la que tiene las 3 garras de acero). Es de plastico y tiene las muescas inversas a las que tiene la tapa del coche. Arriba lleva una boca de cubo para meter una llave de carraca o dinamometrica...

Como siempre pasa, desde que la vi, la estoy buscando y ni encuentro la web, ni la encuentro en los comercios de recambios...

¿alguien la tiene controlada..?

Es que con el conjunto de aspirador mas llave de plastico (que supongo que simplificará el asunto de soltar y apretar la tapa de plastico..) hasta mi abuela puede cambiar el aceite incluso en la plaza de parking de nuestra vivienda.. ¿no os parece..?

[Jose Luis]

He estado hablando con un taller oficial, y me han indicado que ellos a los VW siempre aspiran el aceite del carter, cuando realizan un cambio de aceite...supongo que tendran alguna herramienta "oficial" (por cierto cambio de aceite CASTROL NO LONG-LIFE mas filtro y mano de obra...120 Euros aprox...)

En carrefour he visto una bomba aspiradora de aceite, y en teoria se mete por el tubo de la varilla del aceite..., se alimenta del mechero..

¿Creeis que funcionara?

y otra cosa..

He visto por internet una herramienta especifica para soltar la tapa del filtro de aceite (no es la que tiene las 3 garras de acero). Es de plastico y tiene las muescas inversas a las que tiene la tapa del coche. Arriba lleva una boca de cubo para meter una llave de carraca o dinamometrica...

Como siempre pasa, desde que la vi, la estoy buscando y ni encuentro la web, ni la encuentro en los comercios de recambios...

¿alguien la tiene controlada..?

Es que con el conjunto de aspirador mas llave de plastico (que supongo que simplificará el asunto de soltar y apretar la tapa de plastico..) hasta mi abuela puede cambiar el aceite incluso en la plaza de parking de nuestra vivienda.. ¿no os parece..?

Sobre la llave para quitar el filtro, es fácil de encontrar; en cualquier tienda de repuestos del automovil, ó en ferreterías grandes. Yo la compré en unas tiendas Aurgi (por cierto, compré una hace poco y no me acordaba que tenía otra, así que ahora tengo dos). El cambio de aceite es fácil incluso sin bomba de aspirar y sin garaje, yo lo hago en la calle, lo único que te tienes que tumbar al suelo para quitar y poner el tornillo del carter y la tapa cubrecarter.

[JOAN]

He estado hablando con un taller oficial, y me han indicado que ellos a los VW siempre aspiran el aceite del carter, cuando realizan un cambio de aceite...supongo que tendran alguna herramienta "oficial" (por cierto cambio de aceite CASTROL NO LONG-LIFE mas filtro y mano de obra...120 Euros aprox...)

En carrefour he visto una bomba aspiradora de aceite, y en teoria se mete por el tubo de la varilla del aceite..., se alimenta del mechero..

¿Creeis que funcionara?

y otra cosa..

He visto por internet una herramienta especifica para soltar la tapa del filtro de aceite (no es la que tiene las 3 garras de acero). Es de plastico y tiene las muescas inversas a las que tiene la tapa del coche. Arriba lleva una boca de cubo para meter una llave de carraca o dinamometrica...

Como siempre pasa, desde que la vi, la estoy buscando y ni encuentro la web, ni la encuentro en los comercios de recambios...

¿alguien la tiene controlada..?

Es que con el conjunto de aspirador mas llave de plastico (que supongo que simplificará el asunto de soltar y apretar la tapa de plastico..) hasta mi abuela puede cambiar el aceite incluso en la plaza de parking de nuestra vivienda.. ¿no os parece..?

Sobre la llave para quitar el filtro, es fácil de encontrar; en cualquier tienda de repuestos del automovil, ó en ferreterías grandes. Yo la compré en unas tiendas Aurgi (por cierto, compré una hace poco y no me acordaba que tenía otra, así que ahora tengo dos). El cambio de aceite es fácil incluso sin bomba de aspirar y sin garaje, yo lo hago en la calle, lo único que te tienes que tumbar al suelo para quitar y poner el tornillo del carter y la tapa cubrecarter.

He ido a varias tiendas de repuestos e incluso a las de maquinario FACOM e ISTOBAL y me miran con cara de poquer...las que tienen son las de toda la vida: bien sea de cinta y tornillo, de cadena, o unas mas modernas con media luna de hoja de dientes de sierra, no es esa (ni la del video del amigo Moncho y RAS..).

Por desgracia mi Passat tiene suspension deportiva y bajo del coche no cabe ni un gato (miau, miau...)...

A ver si encuentro la dichosa llave...

[BUJE]

yo tengo una buena que la acoplas en el filtro de aceite y regulas la medida pa apretar el filtro

saludos y gracias


PD: Sabeis que número tengo que usar de llama para quitar el tapón del carter?

[JOAN]

Aqui os paso un enlace para que veais la llave a la que me refiero...es para los filtros de los 1.9 TDi (al menos en mi motor de 130CV AVF)

https://erwin.volkswagen.de/workshop...pinfo/3417.htm