Nuevo coche

[jjgti]

Hola a todos. He quedado mañana para ver, y seguro que comprar el Golf GTI. Para mí es una vuelta a los orígenes, -ya he tenido un GTI III-, y es que desde que lo he visto no puedo dejar de pensar en cómo irá. De todas formas me gustaría haceros unas preguntillas: He pensado en comprarlo con DSG, ¿mejor, no?, ¿Cómo van de fiabilidad los motores 2.0 TFSI? ¿Consumos?, y en general todo lo que se os ocurra que merezca la pena tener en cuenta. Ah, muy importante: ¿Qué descuento puedo esperar de Volkswagen? Gracias a todos por anticipado

[A4 QUATTRO SLINE]

Jo.er.... Peazo carro ta vas a agenciar.... A ver, por partes.

DSG: Si te lo puedes permitir, ni te lo pienses.
Motor: Es dificil hablar de su fiabilidad, pues todavía su vida comercial es corta, pero de momento no se ha oido nada malo. En cuanto al motor, al cómo va, te puedo decir que he tenido la oportunidad de probarlo a fondo y que el el mejor motor que he probado nunca.
Consumos: A ver, es algo que no me obsesiona, pero será como todos, si le pisas gasta, si no le pisas, gasta menos. De todas maneras, los motores de inyección directa se supone que son más austeros en éste aspecto que los motores "tradicionales".
Todo lo que se me ocurra que merezca la pena: Si tubiera sitio y dinero para comprármelo, ya lo tendría en el garaje.
Descuentos: pateate TODOS los concesionarios que estén a 150 km a la redonda y entra en ellos con la mejor oferta en la mano: A SACO.

Saludos y ya nos dirás.

[jjgti]

Gracias A4. Seguro que os contaré. De todas formas me obsesiona el tema de la fiabilidad, y en este coche hay dos componentes: Turbo y DSG que no tienen porqué dar mal resultado, pero...

[A4 QUATTRO SLINE]

¿Conduces muy rápido? A ver, te lo pregunto porque la fiabilidad también depende del uso que le des al coche. Me imagino que no te dedicarás a correr rallyes con él, pero si entras, por ejemplo, en la dinámica de reprogramaciones y mejoras en el coche para que ande más pues seguramente no te dure todo lo que tu querrías.
Ya te digo que el motor es muy nuevo como para entrar en valoraciones, pero no se han oido malas noticias, y en cuanto al DSG, bastante gente de aquí lo tiene montado y no he oido todavía ninguna averia.

Saludos

[tumbi]

Buen aparato compi,si te lo puedes permitir........ pues nada palante como la gente de Alicante.
Ah! y a disfrutarlo con mucha salud compañero.

[jjgti]

Gracias por vuestras contestaciones. Hombre, no me gusta andar en 2ª y 3ª, como hace unos añitos. Me gusta andar ligerito, dejando andar el coche (las pastillas de freno me duran más que las pilas duracell), y eso sí, soy cuidadoso con las mecánicas en frío, al apagar el coche (vengo de un turbo diesel, al que ya no le hago Kms), niveles, etc. Ahora, si hay que pisar, se pisa ...

[A4 QUATTRO SLINE]

Pues vamos, yo no me lo pensaria. Ahora a "gitanear por los conces".

Saludos

[guille_ghs]

De fiabilidad por ahora parece que sin problemas...aunque como te han dicho hasta dentro de unos años no hay nada que decir, el DSG lo mismo...desde luego el cambio en si no tiene mucho mantenimiento, cambiar el aceite de la caja cada 60000km y poco mas, a cambio te evitaras temas de embragues...Lo que si he leido es de taxistas que lo llevan en touran con unos buenos kilometros ya y perfecto...

Por lo demas es un cochazo!! a ver si antes de comprarlo te dan uno de pruebas y sabes ejor lo que compras...

Saludos y suerte con los precios!

[jjgti]

Lo de los precios es incrible. Se manejan unas diferencias que no tienen sentido. En fin, en los dos primeros concesionarios, sin apretar, 700 € de diferencia ... Ya veremos

[A4 QUATTRO SLINE]

Lo de los precios es incrible. Se manejan unas diferencias que no tienen sentido. En fin, en los dos primeros concesionarios, sin apretar, 700 € de diferencia ... Ya veremos

Je, pues imaginate apretando....

Saludos

[corco19]

Bufff, no te lo pienses, DSG palante...he oido hablar maravillas de este, y menudas son! Si es por fiabilidad, tampoco podemos decir nada, como han dicho el resto de foreros, hasta que no esten bien rodados...pero dudo que no resulte fiable, creo que los germans lo tienen mas que probado, al fin y al cabo son evoluciones del automatico...y estas cajas no suelen fallar mucho (excepto las de citroen...que cuando se calientan se quedan bloqueadas...nadie sabe por que,jejeje).

Por otro lado el motor...tb te digo lo mismo, independientemente de los demas datos...es un motor que no va muy apretado y tanto si te gusta correr como si no, no tednras problemas...pienso que con este Nuevo GTI...VW ha vuelto a recuperar en cierto modo el concepto de GTI de verdad...y lo ha preparado para darle bastante cera. Aunque bueno, la fuente mas fiable sera el tiempo, a ver que nos cuentan los poseedores del peaso de bicho ese.

En fin, de cabeza tio...de cabezaaaaaaaa!!!

Salu2, que llegare tarde a trabajar...

[kantusjack]

Del motor, juraría haber leido que está dando ligeros problemas de vibraciones y alguna otra cosa mas en los A3, a ver si me acuerdo y posteo la info.

SDS.

[berto]

del TFSI no se suele quejar la gente..

[kantusjack]

Estos son del FSI, no se si habrá algún TFSI.

http://www.audisport-iberica.com/for...174&hl=abogado

SDS.

[berto]

del TFSI no se oye nada, todos contentisimos con él, incluso los reprogramados sobre 240cv van finos, y tb es normal pq en realidad aunque sea 2.0, no tiene q ver realmente con el FSI 2.0, es cierto q en ciertas unidades de los A3 tuvieron problemas los 2.0FSI