Un poco de historia, VW SP2.

[fulltdi]

Alma alemana, gracia brasileña, estilo imperecedero.



Hablamos del Volkswagen SP2. Para aquellos que no pueden recordar un Volkswagen deportivo anterior al Corrado o el Scirocco, es necesaria una pequeña clase de historia.

El atractivo Volkswagen SP2 fue diseñado y producido por el brazo brasileño de la compañía para el mercado doméstico entre 1972 y 1976, periodo durante el cual se fabricaron 10.205 unidades.

Su singular aspecto, mezcla de europeo y americano, ganó los corazones de miles de brasileños, pero también de entusiastas de todo el mundo, hasta el punto de que se exportaron pequeñas cantidades para satisfacer a conductores de Estados Unidos y Europa, algo nunca visto en un modelo sudamericano.

Movido por un motor 1.7 boxer atmosférico de cuatro cilindros y 75 caballos, el SP2 utilizaba una suspensión trasera independiente de eje oscilante en las ruedas traseras, mientras que la parte delantera se apoyaba sobre dos barras de torsión con estabilizadoras.

Las ruedas del deportivo brasilero lucían llantas de 14 pulgadas y eran rápidamente paradas por un conjunto de frenos de disco (delante) y tambor (detrás).

Esencialmente se trataba de una variante de la plataforma Type III con una altura de tan solo 1.158 milímetros, que lo convirtieron en el que posiblemente fue el automóvil más bajo en circular por las carreteras brasileñas - más bajo incluso que el Karmann Ghia y el Porsche 914.

Esa pequeña estatura unida a un largo capó y unas características molduras laterales convirtieron al SP2 en toda una preciosidad que atrapaba miradas por donde fuera que circulara.

[SDi]

Me gusta el naranja, ayyyyyyyyy!!!!!!!!! Si tuviera dinero y un gran garaje tendría coches de colección.

[refoiros]

No conocía este modelo.Precioso.

[jeeerez]

mmmm... pues tiene capó para poder hacer maravillas, jejeje

[barrossi]

muy bonito si señor el naranja.....