Hola amigos, hace poquico me compre un edition cr 110 cv, la verdad que va muy bien y el motor no se oye, pero he observado que se oye un ruido molesto de rodadura , las ruedas que vienen de fabrica son unas Bridgestone "Turanza" de 215 /55. ¿Es normal ese "ruidito" en este coche o es por el tipo de cubiertas?. Un saludo
Es normal el ruido de rodadura con esos neumáticos. Son neumáticos bastante duros y su principal defecto es el ruido de rodadura. Por lo demás, tienen un agarre bastante bueno para su duración, son neumáticos equilibrados perfectos para una conducción normal.Originalmente publicado por alogar60
Un saludo
Passat TDI 2.0 140CV Trendline 2006
OK, Gracias por tu informacion, nunca habia tenido en mis coches bridgestone,cuando cambie creo que lo haré a michelin. Un saludo
Pues las Bridgestone son muy silenciosas creeme, si montas unas Dunlop verás lo que es ruido. Dentro de las opciones que hay en el mercado para neumático intermedio el Turanza me parece el más equilibrado en todos los sentidos, agarre, sonoridad, durabilidad.
Passat TDI 140cv RLine - 2010
Buenas, yo he tenido Michelin, Bridgestone, Dunlop y alguna marca mas. Las ultimas que monte fueron unas Good Year F1 Asymetric, las que mas me han durado y con un compromiso de agarre muy bueno. Estoy muy contento con ellas. Toca cambiar y lo hare de nuevo a ese modelo y marca.
VW Passat ALLTRACK 2.0 TDI 190DSG-4Motion
Las F1 asymetric han sido las que más te han durado??? pues son una goma muy, muy blanda. Sino es mucho preguntar cuanto kms te han dado???
Passat TDI 140cv RLine - 2010
32.000 kms las delanteras pero ya estan en las ultimas. Las traseras estan perfectas.Ninguna de las otras 3 han llegado a los 25.000.
Circulo mucho por la autopista A-8 Bilbao-Behobia que es de un firme especialmente abrasivo.
Editado por antxonc el 13/10/2010 a las 22:16
VW Passat ALLTRACK 2.0 TDI 190DSG-4Motion
de lo que se habla por aquí del ruido de rodadura no se, yo es la primera vez que tengo un passat y además con poquito tiempo, pero yo también he notado que suenan demasiado, yo le echaba la culpa que venia de una 195 y ahora las que llevo son una 235 y pensé que al ser mas ancha mas banda de rodadura mas ruido, las mías son continental, es la primera vez que uso esta marca, no se como serán, pero yo siempre he usado michelin y cuando las cambie creo que montare las michelin para probar.
Si alguien as monto en un passat 3c en esa medida que de su opinion y asi nos hacemos una idea.
PASSAT HIGHLINE 2.0 TDI CR DPF DSG 140CV (05-2010)
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Pues no está nada mal para esas ruedas... Yo llevo aún las de casa, las continental y me daba miedo montar un neumático blando, pero si esta me dan buen resultado creo que me tirarare por unas asymetric y más si me comentas esto. Yo también decir que soy de los que roto las ruedas. Es decir que quizás a mi me dieran 40000 kms, moviendo las ruedas de alante atrás y viseversa.
Passat TDI 140cv RLine - 2010
Ummmmm no es muy aconsejable cambiar las ruedas de eje ( de atras a delante ) ya que las ruedas cojen "vicios" y forma de pisar que
luego se pueden traducir en bivraciones del volante entre otras cosas.
Aunque yo alguna vez lo he hecho, cuando de ahorrarse un dinerillo se trata.....
No comparto tu opinión. Precisamente para que no cojan vicios y todas las ruedas se gasten homogeneamente es buena irlas rotando entre 10000 y 15000 según se vean. Es lo que aconsejan todos los expertos, rotar las ruedas y que todas gasten por igual y a la hora de cambiar, cambiar las cuatro. Que luego sucede que las delanteras las cambia casi todos los años y las de atrás te llevas tela de tiempo con ellas y claro, todo el mundo mira el dibujo, pero la degradación de la goma poca gente le presta atención.
Logicamente lo que no es nada aconsejable, es que cambiar las ruedas de atrás alante con 30000km. Eso si está mal hecho y como tu dices te creará más problemas que soluciones, pero haciendolo como yo comento no debe haber mayores problemas, al contrario, creo que es lo más correcto.
Passat TDI 140cv RLine - 2010
En el hipotetico caso de cambiarlas cada 10 mil kms, no creo que hubiera problema, pero que "mortal" rota las ruedas cada 10 mil kms..... poca gente o nadie.
la mayoria esperamos a tener gastadas las delanteras y por ahorrar unos euriilos poner delante las traseras.... craso error ¡¡¡
Totalmente de acuerdo en cambiarlas cuando están gastadas... gran craso error.
Yo soy de los mortales que la rotan entre 10000 y 15000 jejejeje. Lo se, no es normal, pero al taller que voy apenas me cobran 10€ y además me las equilibran así que creo que merece la pena.
Passat TDI 140cv RLine - 2010
A mi no me da tiempo nunca a cambiarlas. Para cuendo me doy cuenta ya no es posible, las delanteras estan algo gastadas y es tarde para hacerlo.
VW Passat ALLTRACK 2.0 TDI 190DSG-4Motion
10€ por cambiarlas de eje y equilibrarlas supongo que sera por cada rueda no ?? a lo mejor merece la pena.......
Que haces realmente, cambias la rueda entera ( llanta+cubierta) o desmontas.
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