Citar y responderEso me ha pasado hoy a mi!!!!!!! Y mi octavia tiene 200km, jeje. Lo he recogido hoy. Es un tiron además mucho más brusco que los otros!!! La madre que los parió... otra repro?????
Por cierto, a que conce lo has llevado?? Tardaron mucho????
Salu2!
Hola a todos/as.
Pues mi caso era uno de esos que mucho teneis de los tirones a 2200rpm que se soluciono con la reprogramacion en garantia.
Tambien se soluciono lo del ralenti que se volvia inestable alguna vez y daba la sensacion que el coche se calaria. No lo ha vuelto a hacer.
Pero tengo otro problemas que espero me ayudeis a guiarme un poco.
Resulta que hay veces que a 2000 rpm da un pequeño tiron como si en medio segundo no le entrara combustible o algo parecido pero que dura decimas de segundo.
La verdad es que se nota mas en marchas cortas que es cuando las marchas tienen mas fuerza, pero no lo hace siempre.
Y en quinta, si mantienes la aguja sobre las 2000rpm parece como que el coche no va fino, parece que retiene. Ya no se si sera de inyectores o del turbo.
Espero me podais aconsejar. De todas formas cuando pasen las fiestas lo llevare ya que esta en garantia. Ya veremos.
Por cierto que es el 1.9 tdi 105 cv.
Gracias a todos por adelantado.
Eso me ha pasado hoy a mi!!!!!!! Y mi octavia tiene 200km, jeje. Lo he recogido hoy. Es un tiron además mucho más brusco que los otros!!! La madre que los parió... otra repro?????
Por cierto, a que conce lo has llevado?? Tardaron mucho????
Salu2!
No se si os servirá de mucho, pero a mi me daba esos tirones (sobretodo cuando estaba frio) durante un par de semanas, total que lo probo el del conce (conmigo dentro) y nada de nada, no lo hizo. El tio me dijo que si lo hacia mucho más que volviera, pero que de momento para probar que cambiase de gasolinera con respecto a la de la última vez.. y tachan!! le puse gasoil en otra y no me lo ha vuelto hacer.... ¿Será que es navidad y mi coche me da el regalo de portarse bien?.. bueno por si las moscas no he vuelto a la misma gasolinera..
Octavia II Elegance 2.0 TDI beige+Parrot CK3100+Mando garage en boton TPM+Bolsa bandeja maletero+Cubierta goma maletero+USB Mp3 Seat+Pedales RS+Cuadro Maxidot RS+Nexus.
echais gasoils de gama alta sin azufre o el standard??
El normal de toda la vida.Originalmente publicado por FrAN_oC
Yo le eché BP en la gasolinera que hay al lado del conce. Se habló de que ni el E10+ ni el ultimate eran buenos para los bomba inyector, por la falta de azufre que reducía la lubricación de los mismos, no??
Salu2!
Sip, en este caso para el motor lo mejor es el tradicional, mejor lubricación y potencia, otra cosa distinta son las emisiones, de todas formas yo le pongo un tubito de esos de aceite sintetico de moto 2T cada 4000-5000km, he leido en varios sitios que va de narices para mimar los inyectores.
Saludos
Pues yo lo lleve al principio a Novocar en Valencia (donde lo compre) pero ha quebrado y no me hicieron ni caso.
Despues lo lleve a Selgas motor en Valencia tambien (que ojala quebrara) porque se ha quedado con todos los mecanicos de Novocar. Alli me dijeron que no le veian nada, que cuando me saliera la averia que se lo llevara. Creo que eso no es atencion al cliente que se diga.
Por fin lo lleve a Chulia Auto en Torrent donde me hicieron la repro despues de que mirasen el coche y hablaran con un ingeniero de Skoda. Alli no sabian en principio que era pero al final lo solucionaron, ademas me llamaron todos los dias para decirme que era lo que hacian al coche(eso es atencion al cliente). Tardaron una semana porque no recibian el Cd para la repro, pero al final lo solucionaron.
Lo del tiron ese molesto, lo llevare despues de fiestas a ver que me dicen.
Por supuesto que lo llevare a Chulia.
Lo de la gasolina, yo le pongo del normal y en diferentes gasolineras, por lo que no creo que tenga mucho que ver porque lo sigue haciendo.
No se.
skody duu, paisano, yo me lo compre en novocar, y me lo vendio luego selgas por la absorcion que hicieron,y como tu, ojala quebrasen!!! entonces chulia es buen taller? no pienso llevarlo a selgas ni por nada del mundo, saludos
Ya he cogido cita para el 29 de Diciembre por la mañana... Tengo que comentarles eso y unos grillitos en los paneles de puerta delanteros, en una de las rejillas, que vibra en exceso con los baches y la musica y con tanto silencio, es supermolesto, jeje. Sobretodo por la música... que a nada que la subas ya vibra y parece que suena a cascao, xo lo sujeto con la mano y ale, arreglado, jeje. A ver que me comentan. APROVECHARÉ LA GARANTÍA HASTA EL 20 DE DICIEMBRE DE 2009!! XDD
Si Dewiso, de momento se han portado muy bien y sin ninguna pega en Chulia Auto. Ademas me hicieron el seguimiento del coche practicamente todos los dias que estuvo en el taller.
Espero que sigan asi, no como en Selgas, que vaya panda de vagos, no se como los taxistas en Valencia llevan alli sus coches, me imagino que por la propaganda que llevan en sus taxis le haran descuentos o algo asi.
pero bueno yo no vulevo por alli ni de broma.
De todas formas ya te contare cuando lo lleve para el tiron ese que me da, cuando pase vacaciones.
Fran_OC, aprovecha la garantía hasta el último momento que luego vienen las lamentaciones por no haberle cambiado esto o lo otro.
usuario que pidió la baja en el foro voluntariamente
Pues la verdad es que no se por que salian diferencias de potencia en la comparativa de la revista entre el diesel caro y el carisimo, porque los dos tienen el mismo indice cetano, que es el equivalente al octano de la gasolina y principal artifice del rendimiento termicoSip, en este caso para el motor lo mejor es el tradicional, mejor lubricación y potencia, otra cosa distinta son las emisiones, de todas formas yo le pongo un tubito de esos de aceite sintetico de moto 2T cada 4000-5000km, he leido en varios sitios que va de narices para mimar los inyectores.
Saludos
La diferencia fundmental como decis es la reducion de azufre en el carisimo y la supuesta inclusion de aditivos sustitutivos y otros que segun lei el otro dia en un articulo, reducen la carbonilla ayudando al DPF a obstruirse menos amenudo.
A esto ultimo no se si hacerle el caso justo porque no creo que las reducciones sean significativas sino mas bien una excusa para venderlo, pero en fin... quien sabe
Al hilo de esto, comentar que el otro dia le eche por primera vez el tubito ese de aceite de 2T y he notado, que al ralenti, ha dejado de tener ese pequeño ''saltito'' que hacia desde el primer dia, ahora suena mas redondo y fino, o por lo menos, me lo parece. Tengo claro que cada 4-5mil kms., como dice petrolo, le pondre un tubito de esos en el deposito.
Hola Full,
¿que marca le has puesto, o da lo mismo? Tengo pensado echarselo yo tambien.
Saludos.
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