Ayuda golf mk3 se para

[cabrio3]

Hola chic@s tengo un proble con mi mk3 cabrio 1.8 8v aam.
El mu c.bron se para en seco cuando le da la gana a cualquier velocidad, frio ,caliente o da igual.
le e cambiado el captador hall la tapa y el rotor del delco, el relé de la bomba y no doy cin el fallo...

supongo que ya habrá algun post sobre este tema pero no lo encuentro. ..

Por favor echarme una manita...

gracias

[codi30]

Has probado a pasar diagnosis?? o has cambiado todas esas piezas por probar sin saber si son la causa? el motor se para de forma brusca? cómo si se quedara sin gasolina? o de forma suave? cómo si retiraras la llave del contacto? arranca bien ese coche? da mas datos. Salu2

[cabrio3]

Hola codi30..
el coche se para como si quitases la llave "suave" no da tirones ni nada raro..le cambie esesa piezas porque me dá la sensacion de que es fallo de encendido ya que como no da tirones ni nada raro...
Además reconzco que mirando en "san google" saqué algun diagnóstico que me convenció. ..ademas si saco el relè 167 de la bomba hace el mismo fallo pero ya digo que lo e cambiado y nada y es nuevo no de desguace. Bueno no se que opinas??

[codi30]

Hola codi30..
el coche se para como si quitases la llave "suave" no da tirones ni nada raro..le cambie esesa piezas porque me dá la sensacion de que es fallo de encendido ya que como no da tirones ni nada raro...
Además reconzco que mirando en "san google" saqué algun diagnóstico que me convenció. ..ademas si saco el relè 167 de la bomba hace el mismo fallo pero ya digo que lo e cambiado y nada y es nuevo no de desguace. Bueno no se que opinas??

Arranca bien ese coche? has probado a pasar diagnosis?? si se apaga de forma suave, es falta de gasoil/inyección, pero claro, una diagnosis sería quien dictaría sentencia, por eso te digo si puedes pasarla. Salu2

[cabrio3]

El coche arranca perfecto. Diagnosis no le e pasado.estoy currando fuera y no conozco mucho por donde estoy..pero de todas formas es del 1996 y no creo que me aclare mucho. De todas formas e probado a desconectar la bomba de gasolina del enchufe que tiene en el registro del maletero y no llega a apagarse como cuando le da el fallo..si no que empieza a ratear osea que la bomba casi que la descarté de momento. Por eso me tiro mas avencendido o corte de inyeccion. Al ser monopunto imagino que si el inyector no lleva corriente pues se para de golpe el coche no??
Bueno gracias y perdon por el tocho