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Discusión: bilstein sport

  1. #1

    bilstein sport

    hola una preguntia los blisten espor de color negro son muy blando a comparacion de los blisten espor de color amarillo es q estoy interesado en omprar unos blisten esport para mi golf

  2. #2
    Clase Lupo GTI Avatar de Quique
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    Los bilstein sport solo los hay amarillos. Los negros son el recambio al de serie del coche pero sin ninguna mejora adicional.

  3. #3
    Clase Ibiza Cupra Avatar de borja_perez
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    Quote Originalmente publicado por Quique Ver post
    Los bilstein sport solo los hay amarillos. Los negros son el recambio al de serie del coche pero sin ninguna mejora adicional.
    exacto...mejor explicado no puede ser
    Los amarillos son los sport y los spring
    y los negros los que son iguales que los de serie

  4. #4
    Clase Fabia RS Avatar de bsd9008
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    acabo de pedir unos blisteins exports,y son amarillos

  5. #5
    No os arrepentireis, para mi la mejor opción confort/prestaciones. eso si, os va a levantar un poco el coche.
    Audi a4 blanco casablanca,llantas especiales, tapicería en cuero negro , bilstein sport, parrot .

  6. #6
    Clase Lupo GTI Avatar de Quique
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    Referente a lo de levantar el coche, cuando la monté yo me lo dijeron pero cuando lo recogi sinceramente no he notado nada. Supongo que dependerá de la motorización y del equipo de serie (el mio es un GTI y por tanto muelles -1,5 cm)

  7. #7
    Pues el mio parecia un saltamontes, pero cuando cambié ruedas le puse unas un poco más anchas y menos perfil y ya era otra cosa.El mio tiene los muelles de casa.
    Audi a4 blanco casablanca,llantas especiales, tapicería en cuero negro , bilstein sport, parrot .

  8. #8
    Clase Fabia RS Avatar de bsd9008
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    no me da cuidadu qur me lo levante

  9. #9
    Clase Phaeton W12
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    Yo siempre he pensado que la altura del coche depende solo y exclusivamente de los muelles....

  10. #10
    Clase Fabia RS Avatar de bsd9008
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    asi lo pienso yo ,tiene que ser insignificante ,1º amortiguadores para corregir botes ,2º estavilizadora para que no se doble la carroceria en curvas,y 3ºmuelles altura mas conjor ,para saverlo exastamemente medir antes y despues

  11. #11
    Clase Polo SDI Avatar de Fairlane
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    Quote Originalmente publicado por lebrillo Ver post
    Yo siempre he pensado que la altura del coche depende solo y exclusivamente de los muelles....

    Si, pero por lo que dicen los bilstein tiran mucho "pa arriba"

    Yo tengo los sprint, con H&R y en el taller me dijeron que no bajaria mucho por los bilstein, que con unos Koni, quedaria mas bajo.

  12. #12
    Clase Audi A3 3.2 Avatar de mondrollo
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    Estoy hecho un lio que si los blistein saltan, que quedan mas altos etc... Por favor me podeis recomendar unos amortiguadores que sean los mas parecidos a los que llevo de serie en mi passat 3bg trendline(acabo sport) del año 2001, es bastante bajo ahora y queria dejarlo como esta

  13. #13
    Clase Audi R8 Avatar de fulltdi
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    Aragon Ye Nazion Octavia 2.0 TDI 140 o más Puntos: 12 a pesar de Pere
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    Mondrollo, aparte de Bilstein que se esta hablando por aqui, mira en Sachs, es la marca que fabrica la mayor parte de los amoriguadores del grupo VAG.
    berto los lleva en su Passat aunque son el modelo para muelles rebajados, seguro que tienen algun producto para susp. de serie.

  14. #14
    Clase Octavia RS
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    Yo llevo los Bilstein negros y van bastante bien, un poco mas firmes que los de serie.

  15. #15
    Clase Polo SDI Avatar de Pop 135
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    Yo llevo los Sport y van de lujo, no te lo pienses y compralos.

    Con respecto a si sube o no el coche, yo no he notado nada al respecto en mi Golf 4 TDI, ademas de que entiendo que para eso estan los muelles y no los amortiguadores.

    En Ballestas (Barcelona) suelen hacer ofertas bastante interesantes.

    Saludos.
    Golf MKIV TDI 110cv, Luz W8, Pedales Audi TT, Bilstein+Eibach, Repro Upsolute, Kit alum R32, BBS RX II 16", Tempomat, Pioneer P700BT + Hertz + Rainbow

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