Yo antes lo apagaba para fumar, pero ahora que ya no fumo no lo apago casi nunca.
Se que se ha hablado del tema, perdonar, pero queria preguntar si es bueno apagar el climatizador, y encenderLO a su vez al arracar el coche o es mejor según dice el manual no apagarlo.-
Gracias.
PASSAT ADVANCE TDI 140 COLOR NEGRO PROFUNDO VOLANTE MULTIFUNCION, RCD500 MP3
Yo antes lo apagaba para fumar, pero ahora que ya no fumo no lo apago casi nunca.
Siempre lo llevo en posición "AUTO", y ahora en invierno en "AUTO+ECON", pero nunca lo desconecto.
VW Passat 2.0 TDI 140 Highline DSG
Originalmente publicado por Javier.net
Pues yo antes lo llevaba siempre en AUTO, pero alguien dijo que era bueno apagarlo y encenderlo al arrancar o apagar el coche, y lo he estado haciendo así, hasta que me he aburrido y de nuevo siempre en AUTO, eso si en invierno + ECON, como díce mi tocayo.
salu2 :P
Passat TDI 2.0 Highline DSG. Mi perfil: http://www.vagclub.com/forum/showthr...perfil+JaviGti
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No le veo mucho sentido andar apagando y encendiendo a mano: ya lo hace él solito al poner y quitar el contacto.
Passat HL 3.2 V6 FSI 250CV DSG
Originalmente publicado por mag
mag,¿has dejado de fumar,o solo has dejado de fumar en el coche ?
Lo de apargarlo, era con los aire acondicionado manual de toda la vida, puesto que si no, cuando arrancabas el coche, hacias girar el compresor al mismo tiempo que el motor de arranque. Lo climatizadores automáticos, ya son "inteligentes" y conectan y desconectan cuando deben.
Honda Accord Tourer 2.2 Idtec Luxury, pero pronto cambiaré.
VUELVO A CASA POR NAVIDAD. En Breve, más VW
Yo lo apago siempre al apagar el coche ... me da cosas dejar cosas encedidas ... no se si sera bueno o malo ...
Passat Variant 2.0 TDI DSG
Mas: MFD2; Chapa Eos; Icelink300; Umbrales; Pedales aluminio; Parrot CK3100; Chicago 18''.
Perfil
pues yo tengo siempre encendido.
y por cierto reforiros mag a dejado de furmar del todo, como una campeona.
PASSAT TDI 130 CV Gris Piedra, ESP, PACK cuero, detectores perimetricos y volumetricos, ordenador de a bordo, radio gamma con 8 altavoces+lector de cd´s, climatronic, Tempomat, parrot ck3100, portagafas, 2º antiniebla, Luces automáticas® by Madelgado, xenon 6300 ºk, Reposabrazos delantero, Elevalunas delanteros y traseros, llantas welington ...
MI PASSAT
Navarro, los puntos te los metes por el culo
yo lo apago todo como voravagen y la verdad que en invierno no uso apenas el climatizador, entre que no soy muy friolero y me gusta ir con la ventanilla bajada, en invierno apenas lo he puesto...
saludos!!!
http://img82.imageshack.us/img82/3168/firmaforosyz6.jpg
Passat 2.0 TDI Highline, Gris Shark Metalizado, Cuero Negro Y Aluminio, Volante multifunción, Autohold, Alarma volumétrica, Luz Vision II, Indicador presión neumáticos, radio rcd 500+cargador 6cd's+vwsound+mp3, Techo Corredizo electricamente
Creo que leí en el manual que hay que apagarlo y encenderlo cuando tengamos el coche al ralentí. Lo miraré de nuevo por si me equivoco.
Pues yo lo llevo el 90% del tiempo encendido y no lo apago al parar ni lo enciendo después de arrancar. En invierno, lo llevo en AUTO+ECON. En verano, en AUTO.
Un saludo!
VW PASSAT 3C 1.9 TDI ADVANCE. AZUL ÁRTICO (02/2006)
ROVER 214 SI 16v 5p. GRANATE (04/1995)
Eso, eso lo deje del todo hace ya mas de un año.Originalmente publicado por amendoza
Perdonad la ignorancia, ¿porque en invierno lo poneis en AUTO+ECON? ¿Que hace o que ventajas tiene?
Con el ECON tienes solo calefaccion, no se activaria el compresor que enfriaria el aire si fuese verano, asi que menos consumo y mas o menos el mismo resultado que solo con el Auto
Claro, en AUTO, y según el FIS, el consumo a ralentí es de 0.9 litros/hora. Sin embargo, en AUTO+ECON, se queda en 0.6 l/h.Originalmente publicado por asd913
Un saludo!
VW PASSAT 3C 1.9 TDI ADVANCE. AZUL ÁRTICO (02/2006)
ROVER 214 SI 16v 5p. GRANATE (04/1995)
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