Originalmente publicado por
terricola
Lo que te ocurre es un problema muy habitual en los primeros 110 (AFN), la geometria del turbo se ensucia con la carbonilla y se atasca, con lo cual la centralita detecta una presion de soplado alta y entra en emergencia, y suele ocurrir con el motor caliente y sobre todo cuando la temperatura ambiente es alta, no te preocupes pues en principio con limpiarlo es suficiente, con los kilometros que tiene el coche lo raro es que no te hubiese pasado antes.
Saludos
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