pues cuanto mas tiempo pasa mas contento estoy con el 110 hdi y mas descontento con el vag la verdad q el cordobita del otro dia se reia en segunda pero en tercera y cuarta no veia mierda ya q no humea el hdi pero lo mejor fue la quinta si q me reia yo cuando no le sacaba medio coche como me saco en segunda y le sacaba yo metros, en fin una dudilla q tengo, e lanzado el 1,6 hdi contra mi golf 2.0 tdi y hasta 3 el 1, 6 sale mas rapido no recupera mejor pero si sale mas rapido llegando en 2 a 90 y el mio a 75 y en 3 el hdi a 140 y el mio de 120 no psa, saludos y solo como digo desde parado anda mas el hdi de 110 q el tdi de 140 recuperar no pero lo otro si, yo me acuerdo del cordobita jejejej q idolo.
Proceso gti, ¿techo en negro?:
http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=30185
digo yo que siendo del grupo vag defenderemos lo nuestro no?tb por algo nos lo hemos comprado!!yo antes de coger el mio probe un hdi y probe un tdi y como todo...es cuestion de gustos!!!yo prefiero pisar y que salga ligerito,y no tener que esperar a las 2000rpm pa que se note que empuja!!
leon sin pensarlo 2 min!!!
salu2
q pasa q el tuyo no tienes q esperar a las 2000 por que todo vag con turbo hasta las 2000 no es nadie, saludos, prefiero el hdi q desde 1100 esta dando una grafica totalmente plana
Proceso gti, ¿techo en negro?:
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pues...yo digo que VAG de calle,un amigo mio con un 306HDI 90cv no me hacia pasar apuros a mi con el cordoba 1.8 90cv,y si el Hdi en 2ª 3ª y 4ª coge mas velocidad que el tdi 140 es muy facil de explicar:desarrollo del cambio,que por algo el 140 tiene 6 velocidades
Si puedes ver el arbol con el que te vas a estrellar...es subviraje,si lo oyes...es sobreviraje
pero te recuerdo q el hdi tiene 30 burros menos ya q veo q no se consideran caballos
Proceso gti, ¿techo en negro?:
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joder si con n 140 dices que no es nadie asta 2000...entonces en el 140 que andube yo estaba mal!y en el 1.9 130cv tb estaba mal xq pisaba a 1000rpm y salia como unaa escopeta!y andube en un hdi 110, el 1.6 y es mas receloso, pisas y asta las 2000 o asi no empieza a notarse lo que hay debajo del motor!
el mio no responde como los de aora, pero antes que los hdi de mis amigos si. Eso por lo menos es lo que se nota al andar en ellos...si tienen mejores graficas o no....no lo se.
eso opino...
Cuando fui a comprarme un coche, de los primero que vi fue el C4, porque en casa hemos tenido varios citroën y el resultado en dos viejos zx y una C15 fue muy bueno, flojeras todos pero bien, sin embargo mi hermano se compró un C5, 2.0HDi 110cv y el comportamiento muy suave, pero calidad, fiabilidad, electrónica, fatal. Después de cojer un tdi, parece que al conducir un hdi crees que el coche falla, que acelera con retardo, o que el turbo de un hdi suena a extrator de baño... aun así fui a comprarme un C4 vtr, 1.6 hdi 110cv, y cuando vi la de chorraditas que llevaba y el comportamiento excesivamente suave que tenía, además de haber tomado en cuenta muchas opiniones de usuarios descontentos, inmediatamente lo descarté, probé mi actual león sport tdi 110cv motor ASV, y empezó siendo un tiro, lo sigue siendo, y creo que lo seguirá siendo, me da mucha fiabilidad su mecánica, su deportividad, y si sabes conducirlo, perfectamente puedes conducir suavemente, y si te apetecen unas curvitas el turbo va a estar ahí empujando y haciendo que disfrutes... sinceramente tu amigo o le tironeaba el león o no quiso reconocer que tu coche va mejor...
Sin lugar a dudas. Estoy totalmente de acuerdo contigo.
Pero lo increible, esque siempre saque comparación con mi leon, coches que tienen una diferencia abismal en años de fabricación, es decir,
¿porque cojones no lo compara con el leon nuevo??
Sinceramente, proque las cifras son increibles y le unde en la miseria al c4.
Ahora, como todo, cada uno barre para su casa, pero lo que no se puede discutir....
y yo hablo con tanta propiedad que lo que te estoy diciendo es uno vs otro, no es que me lo invente, los motores esos no andan una castaña, antes de un c4 me compro un corsa no me jodas..Originalmente publicado por manutdi
Mira, yo he tenido la oportunidad de probar el verano pasado un 407 2.0HDi 136cv y el mio, un Passat 2.0TDi 140cv, y el HDi es TOTALMENTE descafeinado, no tienes sensacion de tirón, no tienes sensación de velocidad...en fin...HDi = Lejos de mi garaje!!
jajajjaa!!! sin menospreciar a los corsa eh!!!! lo mejor que puedo decir de un motor hdi, si no es de aquellos que tenían el defecto de ruido de las poleas, es que son diesel bastante silenciosos... volvemos a lo mismo... intento de búsqueda en confort, un tdi 110cv, si que suena a diesel, pero ronco y muy agresivo en cada cambio de marchas al desembragar, por no nombrar el silvido del turbo que llevaban estos motores...
Lo del desembragar no se porque lo dices...mi 2.0TDi no es agresivo al desembragar...a no ser que vayas en conduccion "sport" , entonces te lo hace agresivo hasta mi Saxo 1.5D...
Editado por luisete07 el 24/06/2008 a las 17:40
pero sltar mas despacio el embrague!!!!jjojo
a favor del hdi ay que decir su vibracion xq los tdi....tienen tela!y el sonido a tractor....sabes lo que ay, si te importara tanto pagarias por un gasolina y no por un diesel.
Sin pensarlo, León I 110cv.
Como no.
Y si es motor asv mejor, como el mio. jajajajajaj
SEAT LEON 110 SPORT 2001(asv)-modif.personales:controlador velocidad,reposa brazos original,parrot 3000,egr,timing 68..
SEAT IBIZA 90 STELLA 1999(agr)-modif.personales:taloneras sport,llantas momo,egr,gancho remolque,perso..
http://i4.tinypic.com/6jv75t2.jpg http://i14.tinypic.com/81i3on5.jpg
Es no me jodais ostia!! No habeis escuchado el motor de un Xsara o un Xantia, en 1.9 TurboD??? Eso suena peor que un TDI!!
Que son diferentes tecnologias!! Poned un TDI Common Rail a compararlo con un HDI y entonces direis que el HDi suena a tractor coñoss!!
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