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Discusión: calefaccion adicional sharan

  1. #31
    Clase Lupo GTI Avatar de mikell
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    Hola a todos.

    Esta bujia que venden en ebay valdria?
    http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?...m=330048424499

    En mi Alhambra me salen estos fallos, creo que es la bujia.

    Address 18 -------------------------------------------------------
    Controller: 7M3 815 071 A
    Component: HEIZG. B/D5W 0001
    5 Faults Found:
    00668 - Supply Voltage Terminal 30
    07-00 - Signal to Low
    01491 - Glow-Plug for Heater (Q9)
    29-00 - Short to Ground
    01491 - Glow-Plug for Heater (Q9)
    29-00 - Short to Ground
    01491 - Glow-Plug for Heater (Q9)
    29-00 - Short to Ground
    01491 - Glow-Plug for Heater (Q9)
    29-00 - Short to Ground[/quote]


    00668= fallo posible alternador, cable de conexion nº 7 L enchufe del calefactor (tomar medidas de tension con motor en marcha)en este terminal (esta señal sirve para ponerse en marcha el calefactor, aparte del F3
    01491= cable alimentacion bujia, bujia en mal estado
    esto es lo que pone el vagcom sobre estos fallos

    la bujia que pones, creo que no vale, para mas seguridad pon el tipo de calefactor que lleva (se ve en la diagnosis) si es D5WZ , la que vale es la ref. puesta arriba, haz mediciones, despues de borrado de averias
    sharán tdi 130cv confortline 2003 gps, tempomat etc.

  2. #32
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    BERU 0100 226 340 , para calefactores diesel hydronic D5W xx
    Hola a todos.

    Esta bujia que venden en ebay valdria?
    http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?...m=330048424499

    En mi Alhambra me salen estos fallos, creo que es la bujia.

    Address 18 -------------------------------------------------------
    Controller: 7M3 815 071 A
    Component: HEIZG. B/D5W 0001
    5 Faults Found:
    00668 - Supply Voltage Terminal 30
    07-00 - Signal to Low
    01491 - Glow-Plug for Heater (Q9)
    29-00 - Short to Ground
    01491 - Glow-Plug for Heater (Q9)
    29-00 - Short to Ground
    01491 - Glow-Plug for Heater (Q9)
    29-00 - Short to Ground
    01491 - Glow-Plug for Heater (Q9)
    29-00 - Short to Ground

    00668= fallo posible alternador, cable de conexion nº 7 L enchufe del calefactor (tomar medidas de tension con motor en marcha)en este terminal (esta señal sirve para ponerse en marcha el calefactor, aparte del F3
    01491= cable alimentacion bujia, bujia en mal estado
    esto es lo que pone el vagcom sobre estos fallos

    la bujia que pones, creo que no vale, para mas seguridad pon el tipo de calefactor que lleva (se ve en la diagnosis) si es D5WZ , la que vale es la ref. puesta arriba, haz mediciones, despues de borrado de averias[/quote]


    LLeva una D5Wxx
    Seat Alhambra 1.9 tdi 115cv.

  3. #33
    Clase Lupo GTI Avatar de mikell
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    Hola a todos.

    Esta bujia que venden en ebay valdria?
    http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?...m=330048424499

    En mi Alhambra me salen estos fallos, creo que es la bujia.

    Address 18 -------------------------------------------------------
    Controller: 7M3 815 071 A
    Component: HEIZG. B/D5W 0001
    5 Faults Found:
    00668 - Supply Voltage Terminal 30
    07-00 - Signal to Low
    01491 - Glow-Plug for Heater (Q9)
    29-00 - Short to Ground
    01491 - Glow-Plug for Heater (Q9)
    29-00 - Short to Ground
    01491 - Glow-Plug for Heater (Q9)
    29-00 - Short to Ground
    01491 - Glow-Plug for Heater (Q9)
    29-00 - Short to Ground

    00668= fallo posible alternador, cable de conexion nº 7 L enchufe del calefactor (tomar medidas de tension con motor en marcha)en este terminal (esta señal sirve para ponerse en marcha el calefactor, aparte del F3
    01491= cable alimentacion bujia, bujia en mal estado
    esto es lo que pone el vagcom sobre estos fallos

    la bujia que pones, creo que no vale, para mas seguridad pon el tipo de calefactor que lleva (se ve en la diagnosis) si es D5WZ , la que vale es la ref. puesta arriba, haz mediciones, despues de borrado de averias

    LLeva una D5Wxx[/quote]

    si lleva una D5W xx no vale la bujia, la que lleva trabaja a una tension de 8V y la que pone, es un calentador normal de 11V , en cuanto ha realizar la diagnosis EL CONMUTADOR F38 se ha de puentear (o con spray de frigorista para enfriarlo) por encima de los 5º, si no no se pondrá en marcha, a veces (a mi me ocurrio) que con el motor a media temperatura y dada la situacion del f38 no conectaba (parar motor y al rato volver arrancar) facil de entender el motor (habitaculo) transmitia calor al f 38 y no conectaba (siendo temp. ext 3º)
    sharán tdi 130cv confortline 2003 gps, tempomat etc.

  4. #34
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    A ver si me aclarais una cosilla. Mi alhambra tiene calefaccion trasera, pero tengo yo entendido que funciona cuando se calienta el coche, como la calefaccion normal, con el circuito de refrigeracion. Yo me he fijado y viene una especie de tubo de escape chiquitin, debajo de la puerta izquierda trasera. Mi pregunta: que tipo de calefaccion, lleva mi coche?
    Salu2
    ese es el calefactor adicional que lleva tu coche y se pone en marcha cuando la temperatura exterior es menor de 5º y la temperatura del motor inferior a 80º
    Y para que sirve exactamente????
    Seat Alhambra TDI 115cv AUY 105000Km y subiendo, 0 fallos. Kit Xenon 6000ºK
    Proyectos: Tempomat, Repro y cambio de cuadro con Fis.
    En busca: Cuadro con Fis baratito
    Navarro, los puntos te los metes por el culo

  5. #35
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    A ver si me aclarais una cosilla. Mi alhambra tiene calefaccion trasera, pero tengo yo entendido que funciona cuando se calienta el coche, como la calefaccion normal, con el circuito de refrigeracion. Yo me he fijado y viene una especie de tubo de escape chiquitin, debajo de la puerta izquierda trasera. Mi pregunta: que tipo de calefaccion, lleva mi coche?
    Salu2
    ese es el calefactor adicional que lleva tu coche y se pone en marcha cuando la temperatura exterior es menor de 5º y la temperatura del motor inferior a 80º
    Y para que sirve exactamente????

    Ayuda a calentar el agua del refrigerante antes y mantener la temperatura del mismo cuando tienes la calefación auxiliar en marcha.
    Seat Alhambra 1.9 tdi 115cv.

  6. #36
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    A ver si me aclarais una cosilla. Mi alhambra tiene calefaccion trasera, pero tengo yo entendido que funciona cuando se calienta el coche, como la calefaccion normal, con el circuito de refrigeracion. Yo me he fijado y viene una especie de tubo de escape chiquitin, debajo de la puerta izquierda trasera. Mi pregunta: que tipo de calefaccion, lleva mi coche?
    Salu2
    ese es el calefactor adicional que lleva tu coche y se pone en marcha cuando la temperatura exterior es menor de 5º y la temperatura del motor inferior a 80º
    Y para que sirve exactamente????

    Ayuda a calentar el agua del refrigerante antes y mantener la temperatura del mismo cuando tienes la calefación auxiliar en marcha.
    como dice elenc, ayuda a calentar + rapidamente el circuito del refrigerante, esto es + usado en climas frios (norte de europa) + aun en algunos mod. de coches llevan un programador para calentar, tanto el interior como el motor, hasta existe mando a distancia para poner en marcha y pararla, (con motor parado) todo esto funciona si la TEMP. EXT. ES <5º
    sharán tdi 130cv confortline 2003 gps, tempomat etc.

  7. #37
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    Empezó el frio y otra vez

    Saludos, pues eso que otra vez con problema de la dichosa bujia, a cambiarla este año, despues de scanear:
    bujia o instalacion bujia cortada
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  8. #38
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    yo tb ando con el mismo problema, lo malo es que para poder acceder a ella tengo que desmontar el parachoques , empezare con limpiar el escape y si sigue ya me liare en verano con ello en el pueblo ,mi error es este ,

    Tuesday,15,January,2019,13:11:49:62939
    VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
    VCDS Version: 12.12.0.0
    Data version: 20130910





    --------------------------------------------------------------------------------
    --------------------------------------------------------------------------------


    Address 18: Aux. Heat Labels: 1K0-815-071.clb
    Control Module Part Number: 1K0 815 071 P
    Component and/or Version: Zuheizer 031 1312
    Software Coding: 0000011
    Work Shop Code: WSC 01324 785 00200
    VCID: 326BFC43ADDABA8E527-8067
    3 Faults Found:

    01412 - Glow-Plug with Flame Monitoring (Q
    008 - Implausible Signal - Intermittent
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00101000
    Fault Priority: 0
    Fault Frequency: 6
    Reset counter: 180
    Mileage: 237566 km
    Time Indication: 0
    Date: 2000.00.00
    Time: 21:26:50

    Freeze Frame:
    Start
    Temperature: 74.0°C
    Temperature: 75.0°C

    01409 - Repeated Flame-Out
    000 - - - Intermittent
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00100000
    Fault Priority: 0
    Fault Frequency: 1
    Reset counter: 163
    Mileage: 237025 km
    Time Indication: 0
    Date: 2000.00.00
    Time: 06:20:33

    Freeze Frame:
    Malfunction
    Temperature: 16.0°C
    Temperature: 15.0°C

    02251 - Heater Unit Locked
    000 - - - Intermittent
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00100000
    Fault Priority: 0
    Fault Frequency: 1
    Reset counter: 163
    Mileage: 237025 km
    Time Indication: 0
    Date: 2000.00.00
    Time: 06:20:33
    TOURAN 2.0 TDI. Repro by Lopetegui

  9. #39
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    Buenas, para limpiar la camara de combustion y cambiar la bujia hace falta soltar los tubos de agua???, gracias un saludo
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