Bueno me contesto a mi mismo... La causa era que hay un fusible para el aire acondicionado. (25) Y otro para el mando del clima (3), este ultimo era el que estaba fundido. Respiro un poco mas aliviado, aunque sigo con el coche en el taller...
Hace dos semanas se me gripó el compresor del mi passat Variant 3b5 115cv. A los dos o tres días lo llevé al mecánico para que me cambiara el compresor. A partir de ahí ha ido todo a peor.
El compresor al principio intentava arrancar pero se paraba, me preguntó cual era la carga adecuada para mi coche. El caso es ahora, llego a ver que pasa con mi coche, y me dice que ayer sí pero que hoy el compresor no se conecta. Ayer puso 900 g de gas, y como estaba mal pues en el coche pone 700 g + 50. Esta mañana vació el circuito metió dice que 600 g ??. Y que ahora no actúa el compresor.
Y eso no es lo peor:
-me dice arranca el coche.
Se lía a probar si es problema del presostato, el que activa el electro ventilador, y también corta el compresor y hay sobre presión y hace la pantalla del clima ¡¡ploff!!. Se apagó totalmente, incluido el ventilador interno. No se ha vuelto a encender, hemos mirado el fusible que viene en el lateral del salpicadero pero no está fundido...
-¿Hay mas fusibles en el coche?
-Además a partír de ahí salta un fallo que pone error sensor aceite. ???
La verdad que estoy acojonado por si me ha jodido medio coche...
¡¡¡¡SOCOROOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!
Editado por javikoyote el 17/07/2009 a las 19:33
Passat Variant 3B5 115cv 2000__ Xenon, ordenador de a bordo, alcantara, 8 airbag, tempomat... 296.000 KM
Bueno me contesto a mi mismo... La causa era que hay un fusible para el aire acondicionado. (25) Y otro para el mando del clima (3), este ultimo era el que estaba fundido. Respiro un poco mas aliviado, aunque sigo con el coche en el taller...
Passat Variant 3B5 115cv 2000__ Xenon, ordenador de a bordo, alcantara, 8 airbag, tempomat... 296.000 KM
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