Bueno os pongo en antecedentes, seat ibiza 1.9D motor 1Y, distribución cambiada hace 10.000 con tensor mas la correa poly v y la trapezoidal, todo recambio original seat.
El caso es que al poco de cambiar las correas sonó un ruido por la zona del alternador o bomba del agua, no se sabia, ruido que parecia desaparecer echando agua sobre la correa poly v pero volvia a aparecer al momento.
Llevo 4 correas poly v cambiadas en 2 años y suena que te sonará, el caso es que esta mañana he echo una prueba, con el motor en marcha le aplique un pequeño chorro de agua con un pulverizador a la polea que mueve la bomba del agua y ahi aparece el chillido, tambien me pude fijar que las estrias de la polea tienen como trozos de goma dejadas sin duda por la correa.
Ahora mi pregunta, puede ser que por la polea se origine ese ruido???.
Lo mas gracioso es que solo lo hace en frio y una vez calienta deja de hacerlo con lo que yo creo que en frio patina algo la correa sobre la polea y con el calor dilatan ambas piezas y ya no patina.
Puede ser cierta mi apreciación???